Подшипники для сельхозмашиностроения

Применение: Сельскохозяйственное машиностроение

Наименование

Размеры⌀ d × ⌀ D × ↔ B

СПЗ-4

6204-ZZ (6-80204 А1С17)

⌀ d20·⌀ D47·↔ B14мм

CRAFT

6006-2RS (180106)

⌀ d30·⌀ D55·↔ B13мм

CRAFT

6002-2RS (180102)

⌀ d15·⌀ D32·↔ B9мм

CRAFT

6005-2RS (180105)

⌀ d25·⌀ D47·↔ B12мм

СПЗ-4

6200-2RS (6-180200 С17)

⌀ d10·⌀ D30·↔ B9мм

СПЗ-4

6203-2RS (6-180203 АС17)

⌀ d17·⌀ D40·↔ B12мм

CRAFT

6207-2RS (180207)

⌀ d35·⌀ D72·↔ B17мм

CRAFT

6213-2RS (180213)

⌀ d65·⌀ D120·↔ B23мм

Отрасль охватывает производство и обслуживание колесных и гусеничных тракторов, уборочных комбайнов, прицепных и навесных агрегатов. Подшипниковые узлы сельхозтехники эксплуатируются в тяжелых полевых условиях при постоянном воздействии пыли, влаги, растительного сока и химических удобрений. Детали воспринимают повышенные ударные и комбинированные нагрузки, вибрации, а также работают в широком диапазоне температур при интенсивной сезонной загрузке.

Сегменты применения

Тракторы общего назначения и пропашные
Тяжелые и универсальные тракторы (Кировец К-701, Т-150, МТЗ-80, Т-40, ДТ-75), выполняющие энергоемкие пахотные, посевные и транспортные работы.
Роликовый конический подшипник и ступичный подшипник применяются в мостах, бортовых редукторах и ступицах колес для восприятия высоких радиальных и осевых нагрузок при движении по пересеченной местности.
Зерноуборочные и кормоуборочные комбайны
Самоходные комбайны (Claas, John Deere, КСК-100А), включающие сложные кинематические схемы приводов молотильных барабанов, измельчителей, шнеков и наклонных камер.
Корпусной подшипник и шариковый самоустанавливающийся подшипник компенсируют перекосы валов при деформациях рамы и обеспечивают надежную защиту от абразива благодаря развитым контактным уплотнениям.
Трансмиссии и приводы рабочих органов
Коробки передач, раздаточные коробки, редукторы и валы отбора мощности тяговой и уборочной сельхозтехники.
Роликовый цилиндрический подшипник, игольчатый роликовый подшипник и муфта свободного хода устанавливаются на промежуточных валах и шестернях для передачи высокого крутящего момента в компактных габаритах и защиты привода от обратных ударов.
Навесное оборудование и шарнирные сочленения
Почвообрабатывающие орудия, механизмы навески, гидроцилиндры и шарнирные сочленения рам тракторов.
Шарнирный подшипник скольжения и втулочный подшипник воспринимают знакопеременные динамические усилия в подвижных поворотных узлах и точках крепления навесных агрегатов.

Подбор подшипников

При подборе подшипников для сельскохозяйственного машиностроения ключевое значение имеет тип и герметичность защитных уплотнений, предотвращающих попадание абразивной пыли, влаги и органических остатков. Необходимо учитывать характер и направленность нагрузок: для тяжелонагруженных редукторов и ступиц требуются роликовые конические или сферические узлы, а для длинных валов — самоустанавливающиеся типы. Важно проверять радиальные зазоры и соответствие посадочных мест условиям эксплуатации с учетом возможных температурных расширений и вибраций. Также следует обращать внимание на наличие смазочных канавок и отверстий для регулярного шприцевания узлов во время полевых работ.

Частые вопросы

Какие типы подшипников наиболее востребованы для уборочной техники Claas, John Deere и КСК-100А?

В уборочных машинах чаще всего используются корпусные подшипники со сферическим наружным кольцом, шариковые самоустанавливающиеся подшипники на валах шнеков и барабанов, а также игольчатые роликовые подшипники и муфты свободного хода в приводах.

Чем обусловлен выбор роликовых конических подшипников в трансмиссиях тракторов МТЗ, Т-150 и Кировец?

Роликовые конические подшипники эффективно воспринимают комбинированные радиальные и осевые нагрузки, возникающие при передаче высокого тягового усилия в ведущих мостах, бортовых передачах и коробках передач.

Какие подшипники применяются в поворотных узлах и механизмах навески сельхозмашин?

Для восприятия знакопеременных статических и динамических нагрузок при колебаниях и поворотах используются шарнирные подшипники скольжения и втулочные подшипники, допускающие угловые перемещения валов и тяг.