Приводные валы сельхозтехники

Приводные валы сельскохозяйственной техники передают крутящий момент от вала отбора мощности, гидромоторов или ременно-цепных передач на исполнительные рабочие органы машин. Опоры этих валов работают в условиях постоянных вибраций, запыленности, воздействия влаги и растительных остатков. Подшипниковые узлы обеспечивают соосность вращения, фиксацию валов и восприятие радиальных усилий при передаче механической энергии.

• Опоры приводных шнеков и элеваторов

  Узел передает вращение на рабочие шнеки и скребковые элеваторы комбайнов и зернопогрузчиков, воспринимая постоянные радиальные нагрузки от перемещаемой массы зерна и натяжения цепей.

  Применяется корпусной подшипник со сферическим наружным кольцом, который компенсирует технологические перекосы рамы сельхозмашины и защищен встроенными уплотнениями.

• Промежуточные опоры карданных и трансмиссионных валов

  Удерживают длинные трансмиссионные валы привода жаток, косилок и вспомогательного оборудования, предотвращая динамические биения и прогибы вала под нагрузкой.

  Используется шариковый радиальный однорядный подшипник с защитными металлическими шайбами или контактными резиновыми уплотнениями для надежного удержания смазки.

• Приводные механизмы транспортеров

  Обеспечивают вращение ведущих валов ленточных и планчатых транспортеров сельхозтехники при воздействии радиальных усилий и вибраций от транспортируемого материала.

  Устанавливается корпусной подшипник во фланцевом или лапчатом чугунном корпусе, позволяющий оперативно проводить монтаж и обслуживание в полевых условиях.

• Приводы вспомогательных агрегатов

  Служат для распределения мощности на вентиляторы очистки, измельчители и вспомогательные механизмы комбайнов и прицепных агрегатов.

  Применяется шариковый радиальный однорядный подшипник, рассчитанный на стабильную работу при умеренных скоростях вращения и чисто радиальных нагрузках.

Проверка состояния подшипниковых узлов приводных валов проводится перед началом полевого сезона, а также при каждом плановом техническом обслуживании сельхозтехники. Признаками выработки ресурса являются появление радиального или осевого люфта, повышенная вибрация привода, следы выдавливания смазки через уплотнения и посторонний шум при работе. Во время межсезонного обслуживания и консервации необходимо проверять легкость вращения валов от руки и целостность защитных крышек и уплотнений. При обнаружении заеданий, люфта или механических повреждений подшипник заменяют.