
КЗС-3
Зерноуборочный комбайн КЗС-3 «Русь» — самоходная сельскохозяйственная машина, применяемая для уборки зерновых колосовых культур. Подшипниковые узлы комбайна работают в условиях повышенной запыленности, постоянной вибрации и высокой засорённости органическими остатками. Они обеспечивают стабильное вращение элементов молотильно-сепарирующего устройства, привода жатки, узлов очистки, а также системы трансмиссии и гидравлического оборудования.
Узлы применения
5Промежуточный вал коробки диапазонов
Узел трансмиссии, передающий крутящий момент от силового агрегата к ходовой части комбайна и воспринимающий радиальные и осевые нагрузки при переключении режимов работы.
Применяются радиальные шариковые подшипники, рассчитанные на работу при высоких частотах вращения вала и умеренных комбинированных нагрузках.
Вал муфты приводной сцепления
Служит для передачи вращения и кратковременного разобщения двигателя с рабочими органами и коробкой передач.
Используются радиальные и двухрядные сферические шариковые подшипники, способные компенсировать некрупные несоосности валов и обеспечивать плавность включения привода.
Вентилятор и механизм очистки
Приводной узел системы воздушно-решётной очистки, отвечающий за сепарацию зерна от легких примесей при интенсивном воздушном потоке.
Применяются шариковые радиальные подшипники на закрепительных втулках в защищенных корпусных исполнениях со сферической наружной поверхностью для удобства монтажа и самоустановки.
Ось ведущего колеса моста
Опорная часть ходовой системы комбайна, несущая вес всей машины и воспринимающая высокие ударные, радиальные и осевые нагрузки при движении по пересеченной местности.
Устанавливаются роликовые конические подшипники, устойчивые к высоким комбинированным нагрузкам и допускающие регулировку axial-люфта.
Гидронасос привода рабочих органов
Агрегат гидравлической системы комбайна, обеспечивающий давление в гидроприводе подъема жатки, рулевого управления и вспомогательных механизмов.
Применяются шариковые радиальные подшипники повышенного класса точности, рассчитанные на длительную работу в условиях постоянного вращения и контакта с гидравлическими жидкостями.
Обслуживание
Контроль состояния подшипниковых узлов комбайна КЗС-3 проводится перед началом уборочного сезона и каждые 50–100 часов наработки. Первыми признаками износа являются повышенный шумно-вибрационный фон, локальный перегрев корпусных деталей, люфт валов и вытекание смазочного материала из уплотнений. В процессе обслуживания необходимо своевременно пополнять пластичную смазку через пресс-масленки и проверять целостность защитных манжет. Своевременная замена изношенного подшипника предотвращает заклинивание валов и дорогостоящую поломку приводов молотилки или трансмиссии в разгар полевых работ.
Частые вопросы
3Какие узлы комбайна КЗС-3 наиболее чувствительны к износу подшипников?
Наибольшей нагрузке подвержены подшипники привода очистки, молотильного барабана и привода ножа жатки из-за постоянного воздействия вибрации, пыли и растительных остатков, а также подшипники ведущих осей ходовой части.
Как предотвратить преждевременный выход из строя подшипников в узлах очистки?
Необходимо применять подшипники с развитыми уплотнениями контактного типа (защитными шайбами или манжетами), очищать корпуса от скоплений соломы и грязи, а также строго соблюдать периодичность смазки.
Как понять, что требуется замена подшипника в промежуточном валу трансмиссии?
Признаками неисправности служат посторонний гул и стук при включении диапазонов, повышенный нагрев корпуса КПП и появление вибраций при передаче крутящего момента.



