Кировец К-700А

Трактор К-700А — тяжелая колесная машина общего назначения, активно применяемая в сельском хозяйстве, лесной отрасли и промышленном строительстве. Подшипниковые узлы трактора работают в условиях высоких вибрационных, радиальных и осевых нагрузок, а также при постоянном контакте с пылью и влагой. Надежность подшипников коробки передач, мостов и вспомогательных агрегатов прямо влияет на исправность трансмиссии и работоспособность техники в полевых условиях.

• Коробка переключения передач (КПП)

  Обеспечивает переключение передач под нагрузкой без разрыва потока мощности. Валы КПП (ведущий, промежуточный, грузовой) испытывают значительные изгибающие моменты и крутящие нагрузки от шестерен.

  Используются роликовые цилиндрические подшипники для компенсации высоких радиальных нагрузок и роликовые конические подшипники для фиксации валов от осевых смещений.

• Ведущие мосты и ступицы колес

  Передают крутящий момент на колеса и воспринимают массу трактора, а также боковые усилия при поворотах и движении по неровному грунту.

  Применяются конические роликовые подшипники, способные одновременно воспринимать высокие радиальные и осевые нагрузки, возникающие на колесных ступицах и в редукторах мостов.

• Шарнирное сочленение рамы и промежуточная опора

  Обеспечивает поворот трактора за счет излома полурам и передачу крутящего момента через карданную передачу между секциями рамы.

  Применяются сферические шарнирные подшипники для сочленения полурам и радиальные шариковые или роликовые подшипники в промопоре, устойчивые к динамическим перекосам и эксплуатационным нагрузкам.

• Вал отбора мощности (ВОМ)

  Передает вращательный момент на приводное оборудование и агрегатируемые сельскохозяйственные машины.

  Устанавливаются радиальные шариковые и роликовые подшипники, рассчитанные на продолжительную работу при постоянных оборотах и умеренных радиальных нагрузках.

• Насос системы охлаждения (водяной насос)

  Обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе терморегулирования двигателя при высоких оборотах вала.

  Используются шариковые радиальные подшипники с заложенным смазочным материалом и уплотнениями для защиты от попадания тосола и грязи.

Регулярная проверка состояния подшипниковых узлов трактора К-700А проводится при ежесменном и периодическом техническом обслуживании. Ключевыми признаками износа подшипников являются повышенный шум, гул или вибрация в районе КПП и мостов, посторонний люфт в ступицах колес, а также повышенный нагрев корпусных деталей. Рекомендуется контролировать осевые зазоры подшипников ступиц и редукторов не реже одного раза в сезон, а также своевременно обновлять пластичную смазку в закрытых узлах. При обнаружении следов питтинга, сколов или коррозии подшипник подлежит немедленной замене.