СК-5 «Нива»

Зерноуборочный комбайн СК-5 «Нива» — самоходная сельскохозяйственная машина, применяемая для уборки зерновых колосовых и зернобобовых культур. Подшипники в комбайне установлены в силовых агрегатах, трансмиссии, приводах рабочих органов жатки, молотильно-сепарирующего устройства и транспортирующих шнеков. Эксплуатация техники происходит в условиях повышенных пылевых нагрузок, запыленности и постоянной вибрации.

• Коробка переключения передач и ходовая часть

  Обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к ведущим колесам и переключение скоростных режимов движения комбайна.

  Используются конические роликовые и шариковые радиальные подшипники, воспринимающие комбинированные радиальные и осевые нагрузки.

• Редуктор привода молотильного барабана

  Передает вращательный момент на главный рабочий орган, выполняющий вымолот зерна при неравномерной подаче массы.

  Применяются радиальные шариковые и роликовые подшипники повышенной грузоподъемности, рассчитанные на динамические и ударные нагрузки.

• Ведущий и ведомый блоки вариатора

  Обеспечивают бесступенчатое изменение частоты вращения молотильного барабана и рабочей скорости движения машины.

  Применяются радиальные шариковые и самоустанавливающиеся подшипники, компенсирующие постоянное натяжение ремней и небольшие несоосности валов.

• Привод колебательного вала (механизм качающейся шайбы)

  Преобразует вращательное движение привода в возвратно-поступательное перемещение режущего аппарата жатки.

  Применяются игольчатые и радиально-упорные подшипники, адаптированные к работе при высокочастотных знакопеременных и вибрационных нагрузках.

• Зерновой и колосовой шнеки, элеваторы

  Транспортируют вымолоченное зерно и колосья в бункер и на повторный вымолот.

  Используются шариковые радиальные подшипники с двухсторонними контактными резинометаллическими уплотнениями для защиты от мелкой зерновой пыли и абразива.

Технический осмотр подшипниковых узлов комбайна СК-5 «Нива» проводится перед началом уборочного сезона и периодически в процессе эксплуатации. К основным признакам износа относятся повышенный нагрев корпусов опоры, появление постороннего шума, люфта или сухих щелчков при вращении. Особое внимание следует уделять целостности защитных уплотнений шнеков и элеваторов, так как попадание растительной пыли ускоряет износ дорожек качения. Смазывание обслуживаемых опор выполняется пластичными смазками в соответствии с картой технического обслуживания.