Енисей

Зерноуборочные комбайны марки «Енисей» предназначены для уборки зерновых, колосовых и технических культур в различных агроклиматических зонах. Основная подшипниковая нагрузка сосредоточена во вращающихся механизмах молотилки, жатвенной части, приводах шнеков, вентилятора очистки и транспортирующих элеваторов. Надежность установленных опорных узлов напрямую определяет стабильность технологического процесса обмолота и сепарации зерна при высоких сезонных нагрузках.

• Привод загрузочного шнека бункера

  Передает вращающий момент на шнековый транспортер для выгрузки обмолоченного зерна из бункера, воспринимая радиальные нагрузки и вибрации от перемещаемой массы.

  Используется шариковый радиальный однорядный подшипник, обеспечивающий свободное вращение приводного вала при умеренных радиальных нагрузках и высокой запыленности рабочей зоны.

• Вентилятор системы очистки

  Создает воздушный поток для разделения зерна и легких примесей на решетах молотилки, работая в непрерывном высокооборотном режиме во время уборки.

  Применяется шариковый радиальный однорядный подшипник, рассчитанный на высокую скорость вращения и минимальное трение при радиальных воздействиях со стороны крыльчатки.

• Зерновой и колосовой элеваторы

  Обеспечивают вертикальную транспортировку чистого зерна в бункер и повторную подачу недомолоченных колосьев на домолачивающее устройство через систему цепных контуров.

  Устанавливается шариковый радиальный однорядный подшипник для фиксации приводных и натяжных валов элеватора, компенсирующий радиальные усилия от натяжения цепи.

• Шнек жатвенной части

  Направляет скошенную стеблевую массу от режущего аппарата к наклонной камере комбайна, испытывая постоянные радиальные нагрузки от неравномерной подачи массы.

  В опорах вала задействован шариковый радиальный однорядный подшипник, выдерживающий радиальные напряжения и сохраняющий соосность вращения в запыленной среде.

Плановый осмотр и проверка состояния подшипниковых узлов комбайна «Енисей» проводятся перед началом уборочной кампании, а также при проведении ежесменного технического обслуживания. Основными признаками износа подшипников являются повышенный нагрев корпусов опор, появление постороннего гула, вибрации на валах и увеличение радиального люфта. Особое внимание следует уделять состоянию уплотнений, так как проникновение абразивной пыли и растительных остатков ускоряет выкрашивание дорожек качения. При обнаружении заклинивания, трещин или недопустимого люфта узел подлежит обязательной замене до выезда в поле.