Claas Quadrant 1200

Тюковый пресс-подборщик Claas Quadrant 1200 предназначен для подбора валков растительной массы и формирования прессованных прямоугольных тюков высокой плотности. Подшипниковые узлы машины работают в условиях постоянных вибраций, высоких динамических и ударных нагрузок, а также интенсивного воздействия пыли. Они обеспечивают надежное вращение приводов, валов подборщика, прессующего поршня и вязального механизма.

• Валы и механизмы подборщика

  Узел отвечает за подбор растительной массы с поля и её перемещение к подающему ротору. На подшипники воздействуют постоянные радиальные нагрузки, вибрации и абразивная среда.

  Применяются корпусные шариковые подшипники со сферическим наружным кольцом и усиленными уплотнениями, защищающими внутреннюю полость от пыли и грязи.

• Главный редуктор и приводы ВОМ

  Передает крутящий момент от вала отбора мощности трактора на основные рабочие органы пресс-подборщика. Испытывает значительные крутильные колебания, радиальные и осевые нагрузки.

  Используются конические роликовые и радиальные шариковые подшипники, рассчитанные на восприятие комбинированных нагрузок высокой интенсивности.

• Направляющие ролики прессующего поршня

  Обеспечивают точное перемещение поршня внутри камеры прессования при формировании тюка. Узел принимает на себя цикличные импульсные и ударные нагрузки при каждом ходе поршня.

  Применяются опорные роликовые и шариковые подшипники (беговые ролики) с утолщенным наружным кольцом, устойчивые к выкрашиванию и ударным деформациям.

• Привод подающего ротора / уплотнителя

  Осуществляет непрерывную подачу и предварительное уплотнение массы перед поступлением в камеру прессования. Вал испытывает изгибающие моменты и переменные динамические нагрузки.

  Устанавливаются сферические роликовые или закрепляемые шариковые подшипники в чугунных фланцевых корпусах, способные компенсировать небольшие перекосы вала.

• Вязальный аппарат (узловязатель)

  Привод механизма увязки тюков шпагатом. Требует высокой точности позиционирования и синхронности срабатывания всех элементов.

  Используются малогабаритные радиальные шариковые подшипники и подшипники скольжения, обеспечивающие минимальный люфт и плавность хода при циклических включениях.

Контроль состояния подшипниковых узлов Claas Quadrant 1200 включает регулярный осмотр на предмет посторонних шумов, повышенного нагрева корпусов и появления люфтов. Особое внимание следует уделять состоянию уплотнений в условиях высокой запыленности. Смазка корпусных подшипников проводится каждые 10–50 моточасов согласно карте смазки с применением пластичных составов с водоотталкивающими и противозадирными свойствами. Своевременная замена изношенных элементов предотвращает повреждение валов и перекос прессующего поршня.