ГПЗ-4
NU212 (76-32212 Ю2Т)
Цилиндрические
2482 товара
Наименование
Размеры⌀ d × ⌀ D × ↔ B
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
EPK ЗАП
NN3020 K/W33 (4-3182120 К)
ARP
NUB208 (672508)
ARP
NUTR25
1 ГПЗ
NN3011KP51 (5-3182111)
ARP
NUP204 (92204)
1 ГПЗ
RNU306 (292306К1)
ARP
NJ303 (42303)
10 ГПЗ
N306 (6-2306 КМ)
1 ГПЗ
RNU306 (292306К1)
ГПЗ
NJ307 (42307КМ)
----
RC-12X18 (12.0Х18.0 РОЛИК)
FAG
NU215 (32215)
ARP
NUTR20
ARP
NUB 209
ARP
NUP2206 EM1 (92506Л)
ARP
NUP2205 (92505)
ARP
NUKR40
ARP
NUP203 ETVP3 (92203 Е)
ARP
NJ202 EM1 (42202 Л)
ARP
SL18 5013 A C3
FLT
NN3008KP41 (4-3182108)
URB
NN3018.КР51 (5-3182118)
ZKL
NU1026 МА C4NAS0 (30-32126 Л)
ARP
SL185015
ARP
NUB206 (672506)
NKE
NU310 ETVP3 (32310 Е)
10 ГПЗ
NU310 (32310К2М)
NACHI
NU310 (32310)
ZVL
NU310E/C3 (30-32310)
ARP
NUB204 MC3
EPK СПЗ
NU310M C3 (70-32310М)
СПЗ-4
NU310 (32310 КМ)
NKE
NU310 (32310)
4 ГПЗ
35914 (35914)
ГПЗ-4
RN220 (502220 Л1)
4 ГПЗ
55709 ( 55709) 4 ГПЗ
ARP
NUTR 17 X
4 ГПЗ
N204M (2204Л2)
10 ГПЗ
RNU208 (292208М)
СПЗ-4
NJ305 (6-42305 АЕУШ1)
NACHI
NU210 (32210)
СПЗ-4
NU210 (32210КМ)
SKF
NU215 (32215)
SKF
NU212 (32212)
ARP
NU2309 ETVP3 (32609 Е)
ARP
SL183014
ARP
NU2205 EM1 C3 (70-32505 Л)
Роликовые цилиндрические подшипники
Роликовые цилиндрические подшипники рассчитаны на восприятие высоких радиальных нагрузок при значительных частотах вращения. В отличие от шариковых подшипников аналогичного габарита, роликоподшипники имеют линейный контакт между роликами и дорожками качения, что обеспечивает существенно более высокую жесткость и радиальную несущую способность узла.
Благодаря разнообразию конструктивных исполнений цилиндрические роликовые подшипники находят широкое применение в электрических машинах, тяговых электродвигателях железнодорожного транспорта, компрессорах, редукторах, металлообрабатывающих станках (включая двухрядные серии NN3000 и 5-3182118) и насосном оборудовании. Отдельные конструкции допускают осевые смещения вала относительно корпуса, что делает их идеальными плавающими опорами.
Основные разновидности цилиндрических роликоподшипников различаются расположением бортов на кольцах:
- Тип NU (тип 32000 по ГОСТ 8328-75, серии NU 200, NU 300, NU2200): наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — гладкое без бортов. Подшипник допускает осевое смещение вала в обоих направлениях и используется как плавающая опора.
- Тип NJ (тип 42000 по ГОСТ 8328-75, серия NJ200): наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее — с одним бортом. Позволяет воспринимать одностороннюю осевую нагрузку и фиксировать вал в одном направлении.
- Тип NUP (тип 92000 по ГОСТ 8328-75): наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее — с одним фиксированным бортом и одним свободным фасонным кольцом. Фиксирует вал в обоих осевых направлениях.
- Бессепараторные подшипники (серии SL, включая SL014918 A): за счет максимального наполнения роликами обладают сверхвысокой грузоподъемностью при умеренных скоростях вращения.
В каталоге представлены подшипники с внутренним диаметром d от 15 до 420 мм, наружным диаметром D до 560 мм и шириной B от 11 до 130 мм по ГОСТ 8328-75, ГОСТ 7634-75 и ISO. Доступны популярные типоразмеры 2316 КМ, 12309 КМ, 2210 КМ, 12210 КМ, 2214 КМ, 2309 КМ и 32226 М от ведущих производителей: ARP, СПЗ-4, 10 ГПЗ, 1 ГПЗ, NSK, FAG, SKF и NKE. Модели поставляются с различными типами сепараторов: полиамидными (ETVP3), штампованными стальными (E) и точеными латунными (КМ, EM1, M).
Частые вопросы
4В чем отличие между подшипниками типов NU, NJ и NUP?
Тип NU не воспринимает осевые нагрузки и является плавающей опорой; тип NJ воспринимает осевую нагрузку в одном направлении; тип NUP воспринимает осевые нагрузки в обоих направлениях за счет фасонного кольца.
Какие преимущества дают бессепараторные цилиндрические роликоподшипники (серия SL)?
Отсутствие сепаратора позволяет разместить максимальное количество роликов, что значительно увеличивает радиальную грузоподъемность при компактных габаритах.
Что обозначает суффикс ETVP3 в маркировке?
Обозначение ETVP3 указывает на усиленную конструкцию (E) и сепаратор из стеклонаполненного полиамида 66 (TVP/ETVP3), рассчитанный на стандартные температурные режимы.
Можно ли использовать цилиндрические роликоподшипники при высоких оборотах?
Да, подшипники со штампованными стальными или точеными латунными сепараторами обладают высокой быстроходностью и применяются в электродвигателях и шпинделях.