RNU306

Префикс «R» в обозначении RNU306 указывает на отсутствие внутреннего кольца в комплекте поставки подшипника. В отличие от стандартного NU306 (размером 30x72x19 мм), ролики RNU306 катятся непосредственно по закаленной и отшлифованной поверхности вала диаметром 42 мм. Это позволяет снизить радиальные габариты узла или применить более толстый и жесткий вал при том же наружном диаметре 72 мм.

Отечественным аналогом по ГОСТ 5377-79 является роликоподшипник 292306 (например, 292306 К1 со стальным сепаратором). Они полностью взаимозаменяемы по посадочным и габаритным размерам (диаметр вписанной окружности роликов Fw = 42 мм, внешний диаметр D = 72 мм, ширина B = 19 мм). При подборе аналога важно лишь соблюдать требования к материалу сепаратора и классу точности.

Подшипники серии RNU306 выпускаются исключительно в открытом исполнении, без защитных шайб и уплотнений. Конструкция без внутреннего кольца требует беспрепятственного доступа смазки к дорожке качения вала и роликам. Для защиты подшипникового узла от загрязнений и утечек масла применяются внешние сальники или манжеты в корпусе.

Для стандартных условий эксплуатации выбирают подшипник с нормальным радиальным зазором (CN) и штампованным стальным сепаратором (обозначение К1/КМ по ГОСТ). При высокой рабочей температуре или высоких частотах вращения рекомендуются исполнения с увеличенным зазором C3 и латунным сепаратором (суффикс M или Л). Полиамидный сепаратор (TN9 / G15) оптимален для снижения уровня шума и массы при температурах до 120 °C.

Подшипники этого типа массово используются в автомобильных коробках передач, раздаточных коробках и промышленных редукторах. Их также устанавливают в сельхозтехнику, промышленные насосы, компрессоры и электродвигатели. Модель востребована там, где необходима высокая радиальная грузоподъемность при жестких ограничениях по радиальному размеру.