Подшипник роликовый цилиндрический NU2205 EM1 C3 (70-32505 Л) ARP

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- NU2205 EM1 C3
- Обозначение (ГОСТ)
- 70-32505 Л
- Бренд
- ARP
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- NU2200
- Рядность
- однорядный
- Сепаратор
- Латунь
- Динам. грузоподъемность (C)
- 41.5 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 34.5 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 17 200 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 25 500 об/мин
- Масса
- 0.178 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- C3
- Рабочая температура
- от -30°C до +150°C
- Внутренний диаметр (d)
- 25 мм
- Наружный диаметр (D)
- 52 мм
- Ширина (B)
- 18 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 46.5 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 31.5 мм
Описание
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU2205EM1C3 (аналог по ГОСТ: 70-32505 Л) бренда ARP. Конструктивно выполнен с двумя бортами на наружном кольце и гладким внутренним кольцом (тип NU), что обеспечивает компенсацию температурного расширения и осевого смещения вала. Модификация оснащена массивным механически обработанным латунным сепаратором (M1 / Л) и имеет увеличенный радиальный внутренний зазор C3 (70- по ГОСТ). Подшипник обладает высокой радиальной грузоподъемностью и устойчивостью к вибрационным нагрузкам.
Вопросы и ответы по серии NU2200
Чем подшипники серии NU2200 отличаются от серии NU200?
Подшипники серии NU2200 отличаются увеличенной шириной и большей длиной роликов по сравнению со стандартной серией NU200 при том же диаметре отверстия. За счет этого серия NU2200 обладает повышенной радиальной грузоподъемностью и жесткостью. Это позволяет использовать их в узлах, работающих под более тяжелыми радиальными нагрузками.
Каковы отечественные аналоги подшипников серии NU2200 по ГОСТ?
Аналогами подшипников серии NU2200 по отечественным стандартам (ГОСТ 8328-75 и ГОСТ 520) являются роликовые подшипники серии 325хх (например, NU2208 соответствует 32508, а NU2216 — 32516). В маркировке ГОСТ материал сепаратора указывается дополнительными буквами: КМ для стального сепаратора, Л для латунного или Д1 для дюралевого.
Воспринимают ли подшипники серии NU2200 осевые нагрузки?
Подшипники типа NU имеют два борта на наружном кольце и гладкое внутреннее кольцо без бортов, поэтому не воспринимают осевые нагрузки. Они служат исключительно как плавающие опоры, свободно компенсируя температурное расширение вала в обоих направлениях. Для фиксации вала в осевом направлении дополнительно применяются фасонные упорные кольца (HJ) или подшипники типов NJ и NUP.
Как расшифровываются суффиксы EC, ECP, ECM и C3 в маркировке NU2200?
Обозначение EC (или E) указывает на оптимизированную внутреннюю конструкцию с увеличенным размером роликов для максимальной грузоподъемности. Буквы P или TVP обозначают сепаратор из стеклонаполненного полиамида, M или ML — сепаратор из латуни, а J — из штампованной стали. Суффикс C3 указывает на увеличенный радиальный внутренний зазор.
Бывают ли подшипники серии NU2200 с защитными уплотнениями или пыльниками?
Подшипники серии NU2200 изготавливаются в открытом разборном исполнении без встроенных уплотнений или защитных шайб. Защита рабочей зоны подшипника от пыли и удерживание смазки обеспечиваются внешними уплотнениями корпуса узла. Отсутствие встроенных уплотнений также облегчает регулярную промывку и повторное смазывание при обслуживании.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, m5, n6
- Посадка в корпус
- H7, K7
- Монтаж
- Благодаря разборной конструкции внутреннее и наружное кольца с комплектом роликов монтируются отдельно. Внутреннее кольцо сажается на вал с натягом, обычно с применением предварительного индукционного нагрева до 80–110 °C. При взаимном сопряжении колец необходимо избегать перекосов во избежание повреждения роликов и дорожек качения.
- Смазка
- Допускается применение пластичных консистентных смазок или минеральных и синтетических масел. При смазывании пластичной смазкой свободное пространство подшипника заполняют на 30–50%. В высокоскоростных и сильнонагруженных узлах рекомендуется масляное смазывание.
- Эксплуатация
- Подшипники типа NU работают как плавающие опоры и компенсируют тепловое расширение вала. Они чувствительны к угловому перекосу вала относительно корпуса; допустимый перекос осей обычно не превышает 2–4 угловых минут.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGNU2205-E-XL-M1-C3
- NSKNU2205 M C3
- NTNNU2205 M1 C3
- SKFNU 2205 ECM/C3
- ГОСТ70-32505 Л