SL18 5013 A C3
Подшипник роликовый цилиндрический SL18 5013 A C3 ARP
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- SL18 5013 A C3
- Бренд
- ARP
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- SL18-5013
- Рядность
- двухрядный
- Сепаратор
- Без сепаратора (полнотелый)
- Динам. грузоподъемность (C)
- 197 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 315 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 2 500 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 4 000 об/мин
- Масса
- 1.27 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- C3
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 65 мм
- Наружный диаметр (D)
- 100 мм
- Ширина (B)
- 46 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 93.09 мм
Описание
Подшипник SL185013AC3 — двухрядный цилиндрический роликовый подшипник бессепараторного типа (full complement) серии SL1850. Конструкция полуплавающего типа (semi-locating) включает три борта на внутреннем кольце и один борт на наружном, что позволяет воспринимать предельно высокие радиальные нагрузки и фиксировать вал в одном осевом направлении. Суффикс C3 указывает на увеличенный радиальный зазор. Благодаря отсутствию сепаратора подшипник содержит максимальное количество роликов, обеспечивая максимальную жесткость и грузоподъемность при умеренных частотах вращения. Широко применяется в тяжелонагруженных промышленных редукторах, планетарных передачах, металлургическом и горно-обогатительном оборудовании.
Вопросы и ответы по серии SL18-5013
Чем подшипник серии SL18-5013 отличается от обычных роликоподшипников с сепаратором?
SL18-5013 — это двухрядный бессепараторный (full complement) цилиндрический роликоподшипник. Отсутствие сепаратора позволяет полностью заполнить пространство роликами, обеспечивая максимально высокую радиальную и статическую грузоподъемность. Из-за трения между соприкасающимися роликами предельные частоты вращения у этой серии ниже, чем у сепараторных аналогов.
Есть ли у подшипника SL18-5013 прямой аналог по ГОСТ?
Точного отечественного аналога по ГОСТ с идентичной бессепараторной двухрядной конструкцией и размерами 65x100x46 мм не производится. Международным стандартизированным аналогом по ISO 15 является маркировка NNCF5013 (производства SKF, NSK, NTN и др.), которая полностью совпадает по посадочным габаритам и функционалу.
Что означают маркировки SL18 5013 A, C3 и XL?
Обозначение «A» указывает на внутреннюю модификацию геометрии дорожек и бортов по каталогу Schaeffler/INA. Суффикс «C3» означает увеличенный радиальный внутренний зазор, применяемый при нагреве узла или посадочных натягах. Буквы «XL» (X-life) подтверждают улучшенную обработку поверхностей и увеличенный ресурс подшипника.
Поставляется ли подшипник SL18-5013 со встроенными уплотнениями?
Серия SL18-5013 изготавливается в открытом исполнении, без защитных шайб и контактных уплотнений. Если для узла необходим уплотненный двухрядный подшипник аналогичного размера (65х100х46 мм) с канавками под стопорные кольца, следует выбирать серию SL04-5013-PP (или NNF5013-2LS).
В каких механизмах применяется SL18-5013 и какие нагрузки воспринимает?
Подшипник используется в тяжелых редукторах, планетарных передачах, подъемно-транспортных механизмах и барабанах. Подшипник является полуфиксирующим (semi-locating, имеет 3 борта на внутреннем кольце и 1 на наружном), поэтому выдерживает большие радиальные нагрузки и воспринимает осевые нагрузки в одном направлении.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- m6 (или k5 при умеренных нагрузках)
- Посадка в корпус
- K7 или J7 (при вращающемся внутреннем кольце)
- Монтаж
- При монтаже запрессовывающее усилие необходимо прикладывать строго к монтируемому кольцу, исключая передачу сил через ролики. Подшипник относится к полуфиксирующим и допускает одностороннее осевое смещение внутреннего кольца относительно наружного до 1,5 мм.
- Смазка
- Подшипник поставляется несмазанным (открытое исполнение). На наружном кольце предусмотрены смазочная канавка и отверстия для подвода смазки; рекомендуется использование пластичных смазок с присадками EP или циркуляционная масляная смазка.
- Эксплуатация
- Диапазон рабочих температур составляет от -30 °C до +120 °C. Из-за бессепараторной конструкции подшипник рассчитан на умеренные скорости вращения (предельная скорость около 4000 об/мин).
Аналоги по каталогам производителей
- FAGSL185013-A-C3
- INASL185013-A-C3
- SKFNNCF 5013 CV/C3