ARP
NJ2210 ETVP3 (42510 Е)
Наименование
Размеры⌀ d × ⌀ D × ↔ B
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
ARP
NJ2211 ETVP3 C3 (70-42511 Е)
ARP
NJ2206 ETVP3 (42506 Е)
ARP
NJ2217 ETVP3 (42517Е)
FAG
NJ202 ETVP2 (42202)
ARP
NJ2311 ETVP3C3 (70-42611Е)
ARP
NJ2210 (42510)
ARP
NJ222 ECJ C3 (70-42222 КМ)
CRAFT
NJ203M (42203Л)
CRAFT
NJ2307M (42607 Л)
NKE
NJ2307 (42607)
ROLLWAY
NJ2311 (42611)
NSK
NJ204 (42204)
BCR
NJ2309 (42609)
SKF
NJ220 (42220)
ARP
NJ2305 (42605Е)
ARP
NJ2312 (42612)
ARP
NJ2305 (42605)
ARP
NJ2305 (42605)
NKE
NJ2308 (42608)
CRAFT
NJ220 (42220)
ARP
NJ2224 (42524)
NKE
NJ2208 ETVP3 (42508)
ARP
NJ2208 (42508)
ARP
NJ2307 (42607)
SKF
NJ2206 (42506)
NSK
NJ205 (42205)
NSK
NJ206 (42206)
ZWZ
NJ2309 (42609)
SKF
NJ2306ECP (42606)
NACHI
NJ203 (42203)
NSK
NJ2306 (42606)
SKF
NJ209ECP (42209Е)
NSK
NJ210 (42210)
ZKL
NJ215E (42215)
АМ
NJ208 (42208)
DPN
NJ2305 (42605)
ARP
NJ2312 (42612)
FAG
NJ2320 (42620)
ARP
NJ2317 (42617)
URB
NJ2314M (20-42614Л)
10 ГПЗ
NJ218 (42218К1М)
URB
NJ2314M (42614Л)
10 ГПЗ
NJ212 (6-42212 К1М)
10 ГПЗ
NJ208 (42208 КМ)
СПЗ 64
NJ215 (42215 КМ)
NTL
NJ2320 M (42620 Л)
СПЗ-4
NJ 217 (42217 КМ)
Роликовые цилиндрические подшипники
Роликовые цилиндрические подшипники рассчитаны на восприятие высоких радиальных нагрузок при значительных частотах вращения. В отличие от шариковых подшипников аналогичного габарита, роликоподшипники имеют линейный контакт между роликами и дорожками качения, что обеспечивает существенно более высокую жесткость и радиальную несущую способность узла.
Благодаря разнообразию конструктивных исполнений цилиндрические роликовые подшипники находят широкое применение в электрических машинах, тяговых электродвигателях железнодорожного транспорта, компрессорах, редукторах, металлообрабатывающих станках (включая двухрядные серии NN3000 и 5-3182118) и насосном оборудовании. Отдельные конструкции допускают осевые смещения вала относительно корпуса, что делает их идеальными плавающими опорами.
Основные разновидности цилиндрических роликоподшипников различаются расположением бортов на кольцах:
- Тип NU (тип 32000 по ГОСТ 8328-75, серии NU 200, NU 300, NU2200): наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — гладкое без бортов. Подшипник допускает осевое смещение вала в обоих направлениях и используется как плавающая опора.
- Тип NJ (тип 42000 по ГОСТ 8328-75, серия NJ200): наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее — с одним бортом. Позволяет воспринимать одностороннюю осевую нагрузку и фиксировать вал в одном направлении.
- Тип NUP (тип 92000 по ГОСТ 8328-75): наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее — с одним фиксированным бортом и одним свободным фасонным кольцом. Фиксирует вал в обоих осевых направлениях.
- Бессепараторные подшипники (серии SL, включая SL014918 A): за счет максимального наполнения роликами обладают сверхвысокой грузоподъемностью при умеренных скоростях вращения.
В каталоге представлены подшипники с внутренним диаметром d от 15 до 420 мм, наружным диаметром D до 560 мм и шириной B от 11 до 130 мм по ГОСТ 8328-75, ГОСТ 7634-75 и ISO. Доступны популярные типоразмеры 2316 КМ, 12309 КМ, 2210 КМ, 12210 КМ, 2214 КМ, 2309 КМ и 32226 М от ведущих производителей: ARP, СПЗ-4, 10 ГПЗ, 1 ГПЗ, NSK, FAG, SKF и NKE. Модели поставляются с различными типами сепараторов: полиамидными (ETVP3), штампованными стальными (E) и точеными латунными (КМ, EM1, M).
Частые вопросы
4В чем отличие между подшипниками типов NU, NJ и NUP?
Тип NU не воспринимает осевые нагрузки и является плавающей опорой; тип NJ воспринимает осевую нагрузку в одном направлении; тип NUP воспринимает осевые нагрузки в обоих направлениях за счет фасонного кольца.
Какие преимущества дают бессепараторные цилиндрические роликоподшипники (серия SL)?
Отсутствие сепаратора позволяет разместить максимальное количество роликов, что значительно увеличивает радиальную грузоподъемность при компактных габаритах.
Что обозначает суффикс ETVP3 в маркировке?
Обозначение ETVP3 указывает на усиленную конструкцию (E) и сепаратор из стеклонаполненного полиамида 66 (TVP/ETVP3), рассчитанный на стандартные температурные режимы.
Можно ли использовать цилиндрические роликоподшипники при высоких оборотах?
Да, подшипники со штампованными стальными или точеными латунными сепараторами обладают высокой быстроходностью и применяются в электродвигателях и шпинделях.