ARP
NJ2210 ETVP3 (42510 Е)
Наименование
Размеры⌀ d × ⌀ D × ↔ B
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
ARP
NJ2211 ETVP3 C3 (70-42511 Е)
ARP
NJ2206 ETVP3 (42506 Е)
ARP
NJ2217 ETVP3 (42517Е)
ARP
NJ2210 (42510)
ARP
NJ222 ECJ C3 (70-42222 КМ)
SKF
NJ220 (42220)
CRAFT
NJ220 (42220)
ARP
NJ2224 (42524)
NKE
NJ2208 ETVP3 (42508)
ARP
NJ2208 (42508)
SKF
NJ2206 (42506)
7 ГПЗ
NJ224 (42224М)
ГПЗ
NJ2208 (6-42508Л)
ARP
NJ2218 EM1 C3 (70-42518 Л)
FBJ
NJ2207 EMC3 (70-42507 Л)
CRAFT
NJ224 ECM (42224 Л)
FBJ
NJ2206 EMC3 (70-42506 Л)
FAG
NJ2205 EXLTVP2 (42505 Е)
NSK
NJ2211 ET (42511 Е)
NSK
NJ2211 ETC3 (70-42511 Е)
NSK
NJ222 W (42222 КМ)
SKF
NJ222 ECJ (42222 КМ)
NSK
NJ2210 ET (42510 ЕT)
NSK
NJ2205 ETC3 (70-42505 Е)
NSK
NJ2205 ET (42505 Е)
TMT
NJ2208 E (42508 КМ)
FAG
NJ2211 ETVP2/C3 (20-42511)
CRAFT
NJ222 S (42222 КМ)
NTN
NJ2205
FAG
NJ2209 ETVP2C3 (20-42509)
NTN
NJ2210
NTN
NJ2213
FBJ
42524 ( 20-42524 Л <имп: NJ2224 EMC3>) FBJ
NKE
42510 ( 42510 Е <имп: NJ2210 ETVP3>) NKE
NTN
NJ2206
FAG
NJ2211 ETVP2
NKE
42510 ( 70-42510 Е <имп: NJ2210 ETVP3 C3>) NKE
SKF
NJ2206 ECJ
FAG
NJ2206 EXLM1 (42506 Л)
NSK
NJ2206 W
FAG
NJ2220 E-XL-M1
NSK
NJ2218 EM (42518 Л)
FAG
NJ220 EM1 C3 (70-42220 Л)
NSK
NJ2217 ET
NKE
NJ2211 ETVP3/C3 (70-42511 Е)
SKF
NJ2220 ECP (42520 Е)
ZKL
NJ2211 EM/C3 (70-42511 Л)
Роликовые цилиндрические подшипники
Роликовые цилиндрические подшипники рассчитаны на восприятие высоких радиальных нагрузок при значительных частотах вращения. В отличие от шариковых подшипников аналогичного габарита, роликоподшипники имеют линейный контакт между роликами и дорожками качения, что обеспечивает существенно более высокую жесткость и радиальную несущую способность узла.
Благодаря разнообразию конструктивных исполнений цилиндрические роликовые подшипники находят широкое применение в электрических машинах, тяговых электродвигателях железнодорожного транспорта, компрессорах, редукторах, металлообрабатывающих станках (включая двухрядные серии NN3000 и 5-3182118) и насосном оборудовании. Отдельные конструкции допускают осевые смещения вала относительно корпуса, что делает их идеальными плавающими опорами.
Основные разновидности цилиндрических роликоподшипников различаются расположением бортов на кольцах:
- Тип NU (тип 32000 по ГОСТ 8328-75, серии NU 200, NU 300, NU2200): наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — гладкое без бортов. Подшипник допускает осевое смещение вала в обоих направлениях и используется как плавающая опора.
- Тип NJ (тип 42000 по ГОСТ 8328-75, серия NJ200): наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее — с одним бортом. Позволяет воспринимать одностороннюю осевую нагрузку и фиксировать вал в одном направлении.
- Тип NUP (тип 92000 по ГОСТ 8328-75): наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее — с одним фиксированным бортом и одним свободным фасонным кольцом. Фиксирует вал в обоих осевых направлениях.
- Бессепараторные подшипники (серии SL, включая SL014918 A): за счет максимального наполнения роликами обладают сверхвысокой грузоподъемностью при умеренных скоростях вращения.
В каталоге представлены подшипники с внутренним диаметром d от 15 до 420 мм, наружным диаметром D до 560 мм и шириной B от 11 до 130 мм по ГОСТ 8328-75, ГОСТ 7634-75 и ISO. Доступны популярные типоразмеры 2316 КМ, 12309 КМ, 2210 КМ, 12210 КМ, 2214 КМ, 2309 КМ и 32226 М от ведущих производителей: ARP, СПЗ-4, 10 ГПЗ, 1 ГПЗ, NSK, FAG, SKF и NKE. Модели поставляются с различными типами сепараторов: полиамидными (ETVP3), штампованными стальными (E) и точеными латунными (КМ, EM1, M).
Частые вопросы
4В чем отличие между подшипниками типов NU, NJ и NUP?
Тип NU не воспринимает осевые нагрузки и является плавающей опорой; тип NJ воспринимает осевую нагрузку в одном направлении; тип NUP воспринимает осевые нагрузки в обоих направлениях за счет фасонного кольца.
Какие преимущества дают бессепараторные цилиндрические роликоподшипники (серия SL)?
Отсутствие сепаратора позволяет разместить максимальное количество роликов, что значительно увеличивает радиальную грузоподъемность при компактных габаритах.
Что обозначает суффикс ETVP3 в маркировке?
Обозначение ETVP3 указывает на усиленную конструкцию (E) и сепаратор из стеклонаполненного полиамида 66 (TVP/ETVP3), рассчитанный на стандартные температурные режимы.
Можно ли использовать цилиндрические роликоподшипники при высоких оборотах?
Да, подшипники со штампованными стальными или точеными латунными сепараторами обладают высокой быстроходностью и применяются в электродвигателях и шпинделях.