ARP
NU2205 EM1 C3 (70-32505 Л)
Наименование
Размеры⌀ d × ⌀ D × ↔ B
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
NSK
NU220 WC3 (70-32220)
NSK
NU2206 (32506)
NSK
NU2208ET (32508Е)
ARP
NU 2218 ECJ C3 (70-32518)
ARP
NU2216 EC C3 (70-32516)
NSK
NU2209 (32509)
SKF
NU2224 (32524)
KRS Румыния
NU2208Е C3 (20-32508)
FAG
NU2232 EM1C3 (70-32532 Л)
NTN
NU2209 (32509)
FAG
NU2214 (32514)
NKE
NU2212 (32512)
NKE
NU2214 (32514)
SKF
NU2209ECP (32509Е)
ARP
NU2214 (32514)
NSK
NU2205 (32505)
NSK
NU2211 (32511)
ARP
NU2222 (32522)
NSK
NU2208 (32508)
NSK
NU2210 (32510)
NSK
NU2205 (32505)
FAG
NU2205 (32505)
KRS Румыния
NU2208 (32508)
RADAX
RNU222 (292222)
СПЗ-4
NU226M (32226М)
10 ГПЗ
NU226M (32226М)
10 ГПЗ
NU226M (32226М)
ГПЗ
NU2212 (32512КМ)
4 ГПЗ
NU220 (6-32220Л2Ш2)
SNR
NU2206 E. G15 (32506 Е)
FAG
32505 ( 70-32505 Л <имп: NU2205 EM1 C3>) FAG
FAG
NU2212 ETVP2 (32512 Е)
FBJ
NU2216 EMC3 (70-32516 Л)
Timken
NU2222-EMA/C3 (32522 Л)
NKE
NU2222-E-M6 (32522 Л)
NSK
NU220 ЕT (32220 Е)
FAG
NU2205 E-XL-TVP2
SKF
NU2206 ECP C3 (32506 Е)
Timken
NU2224 EМA (32524 М)
SKF
NU2206 ECP (32506 Е)
NSK
NU2211 ET (32511 Е)
NSK
NU2205 ET
ZVL
NU2208Е
FAG
NU2208 E-TVP2 (32508 Е)
ISB
NU2204 ECM (32504 Л)
NTN
NU226EG1C3 (70-32226 M)
FAG
NU2206 EXL TVP2 (32506 Е)
Роликовые цилиндрические подшипники
Роликовые цилиндрические подшипники рассчитаны на восприятие высоких радиальных нагрузок при значительных частотах вращения. В отличие от шариковых подшипников аналогичного габарита, роликоподшипники имеют линейный контакт между роликами и дорожками качения, что обеспечивает существенно более высокую жесткость и радиальную несущую способность узла.
Благодаря разнообразию конструктивных исполнений цилиндрические роликовые подшипники находят широкое применение в электрических машинах, тяговых электродвигателях железнодорожного транспорта, компрессорах, редукторах, металлообрабатывающих станках (включая двухрядные серии NN3000 и 5-3182118) и насосном оборудовании. Отдельные конструкции допускают осевые смещения вала относительно корпуса, что делает их идеальными плавающими опорами.
Основные разновидности цилиндрических роликоподшипников различаются расположением бортов на кольцах:
- Тип NU (тип 32000 по ГОСТ 8328-75, серии NU 200, NU 300, NU2200): наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — гладкое без бортов. Подшипник допускает осевое смещение вала в обоих направлениях и используется как плавающая опора.
- Тип NJ (тип 42000 по ГОСТ 8328-75, серия NJ200): наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее — с одним бортом. Позволяет воспринимать одностороннюю осевую нагрузку и фиксировать вал в одном направлении.
- Тип NUP (тип 92000 по ГОСТ 8328-75): наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее — с одним фиксированным бортом и одним свободным фасонным кольцом. Фиксирует вал в обоих осевых направлениях.
- Бессепараторные подшипники (серии SL, включая SL014918 A): за счет максимального наполнения роликами обладают сверхвысокой грузоподъемностью при умеренных скоростях вращения.
В каталоге представлены подшипники с внутренним диаметром d от 15 до 420 мм, наружным диаметром D до 560 мм и шириной B от 11 до 130 мм по ГОСТ 8328-75, ГОСТ 7634-75 и ISO. Доступны популярные типоразмеры 2316 КМ, 12309 КМ, 2210 КМ, 12210 КМ, 2214 КМ, 2309 КМ и 32226 М от ведущих производителей: ARP, СПЗ-4, 10 ГПЗ, 1 ГПЗ, NSK, FAG, SKF и NKE. Модели поставляются с различными типами сепараторов: полиамидными (ETVP3), штампованными стальными (E) и точеными латунными (КМ, EM1, M).
Частые вопросы
4В чем отличие между подшипниками типов NU, NJ и NUP?
Тип NU не воспринимает осевые нагрузки и является плавающей опорой; тип NJ воспринимает осевую нагрузку в одном направлении; тип NUP воспринимает осевые нагрузки в обоих направлениях за счет фасонного кольца.
Какие преимущества дают бессепараторные цилиндрические роликоподшипники (серия SL)?
Отсутствие сепаратора позволяет разместить максимальное количество роликов, что значительно увеличивает радиальную грузоподъемность при компактных габаритах.
Что обозначает суффикс ETVP3 в маркировке?
Обозначение ETVP3 указывает на усиленную конструкцию (E) и сепаратор из стеклонаполненного полиамида 66 (TVP/ETVP3), рассчитанный на стандартные температурные режимы.
Можно ли использовать цилиндрические роликоподшипники при высоких оборотах?
Да, подшипники со штампованными стальными или точеными латунными сепараторами обладают высокой быстроходностью и применяются в электродвигателях и шпинделях.