ARP
NU2309 ETVP3 (32609 Е)
Наименование
Размеры⌀ d × ⌀ D × ↔ B
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
CRAFT
NU2314M (32614 Л)
ARP
NU2205 EM1 C3 (70-32505 Л)
NSK
NU2309 ET (32609 Е)
NSK
NU220 WC3 (70-32220)
ARP
NJ202 EM1 (42202 Л)
NSK
NU2206 (32506)
NSK
NU2208ET (32508Е)
NSK
NU205 (32205)
NSK
NU202 WC3 (70-32202)
ARP
NU 2218 ECJ C3 (70-32518)
ARP
NU2216 EC C3 (70-32516)
ARP
NU2311 ETVP2 (32611Е)
FBJ
NU2311 EMC3 (70-32611 Л)
STEYR
NU2311 (32611)
NSK
NU2209 (32509)
NSK
NU2311 (32611)
NIS
NU2309 M (32609 Л)
SKF
NU2224 (32524)
NACHI
NU210 (32210)
FAG
NU217 ETVP2C3 (70-32217)
KRS Румыния
NU2208Е C3 (20-32508)
FAG
NU2232 EM1C3 (70-32532 Л)
FAG
NU2302 EM1 (32602 Л)
NTN
NU2209 (32509)
FAG
NU2214 (32514)
NKE
NU2212 (32512)
NKE
NU2214 (32514)
NTN
NU205 (32205)
SKF
NU2307ECP (32607)
NSK
NU206ET (32206Е)
SKF
NU2209ECP (32509Е)
ARP
NU2214 (32514)
NSK
NU2308ET (32608Е)
NTN
NU206 (32206)
NSK
NU2205 (32505)
SKF
NU215 (32215)
NSK
NU2211 (32511)
NSK
NU2305ET (32605)
FAG
NU217 (32217)
ARP
NU2222 (32522)
ARP
NU2308 (32608)
NKE
NU202 (32202)
FAG
NU215 (32215)
NSK
NU2208 (32508)
NSK
NU205 (32205)
NSK
NU2307 (32607)
NSK
NU2210 (32510)
Роликовые цилиндрические подшипники
Роликовые цилиндрические подшипники рассчитаны на восприятие высоких радиальных нагрузок при значительных частотах вращения. В отличие от шариковых подшипников аналогичного габарита, роликоподшипники имеют линейный контакт между роликами и дорожками качения, что обеспечивает существенно более высокую жесткость и радиальную несущую способность узла.
Благодаря разнообразию конструктивных исполнений цилиндрические роликовые подшипники находят широкое применение в электрических машинах, тяговых электродвигателях железнодорожного транспорта, компрессорах, редукторах, металлообрабатывающих станках (включая двухрядные серии NN3000 и 5-3182118) и насосном оборудовании. Отдельные конструкции допускают осевые смещения вала относительно корпуса, что делает их идеальными плавающими опорами.
Основные разновидности цилиндрических роликоподшипников различаются расположением бортов на кольцах:
- Тип NU (тип 32000 по ГОСТ 8328-75, серии NU 200, NU 300, NU2200): наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — гладкое без бортов. Подшипник допускает осевое смещение вала в обоих направлениях и используется как плавающая опора.
- Тип NJ (тип 42000 по ГОСТ 8328-75, серия NJ200): наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее — с одним бортом. Позволяет воспринимать одностороннюю осевую нагрузку и фиксировать вал в одном направлении.
- Тип NUP (тип 92000 по ГОСТ 8328-75): наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее — с одним фиксированным бортом и одним свободным фасонным кольцом. Фиксирует вал в обоих осевых направлениях.
- Бессепараторные подшипники (серии SL, включая SL014918 A): за счет максимального наполнения роликами обладают сверхвысокой грузоподъемностью при умеренных скоростях вращения.
В каталоге представлены подшипники с внутренним диаметром d от 15 до 420 мм, наружным диаметром D до 560 мм и шириной B от 11 до 130 мм по ГОСТ 8328-75, ГОСТ 7634-75 и ISO. Доступны популярные типоразмеры 2316 КМ, 12309 КМ, 2210 КМ, 12210 КМ, 2214 КМ, 2309 КМ и 32226 М от ведущих производителей: ARP, СПЗ-4, 10 ГПЗ, 1 ГПЗ, NSK, FAG, SKF и NKE. Модели поставляются с различными типами сепараторов: полиамидными (ETVP3), штампованными стальными (E) и точеными латунными (КМ, EM1, M).
Частые вопросы
4В чем отличие между подшипниками типов NU, NJ и NUP?
Тип NU не воспринимает осевые нагрузки и является плавающей опорой; тип NJ воспринимает осевую нагрузку в одном направлении; тип NUP воспринимает осевые нагрузки в обоих направлениях за счет фасонного кольца.
Какие преимущества дают бессепараторные цилиндрические роликоподшипники (серия SL)?
Отсутствие сепаратора позволяет разместить максимальное количество роликов, что значительно увеличивает радиальную грузоподъемность при компактных габаритах.
Что обозначает суффикс ETVP3 в маркировке?
Обозначение ETVP3 указывает на усиленную конструкцию (E) и сепаратор из стеклонаполненного полиамида 66 (TVP/ETVP3), рассчитанный на стандартные температурные режимы.
Можно ли использовать цилиндрические роликоподшипники при высоких оборотах?
Да, подшипники со штампованными стальными или точеными латунными сепараторами обладают высокой быстроходностью и применяются в электродвигателях и шпинделях.