ARP
NUP2206 EM1 (92506Л)
Наименование
Размеры⌀ d × ⌀ D × ↔ B
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
××
ARP
NUP214 (92214)
ARP
NUP2205 (92505)
ARP
NUP2205 EM (92505 Л)
ARP
NUP210 EMPA (92210 Л)
NSK
NUP2206 (92506)
ARP
NUP205 ETVP3C3 (70-92205Е)
ARP
NUP205 EMC3 (70-92205 Л)
ARP
NUP203 ETVP3 (92203 Е)
ARP
NUP204 EM1C3 (70-92204 М)
ARP
NUP2310 EC3 (70-92610)
ARP
NUP209 EWC3 (70-92209)
NKE
NUP203 ETVP3 (92203 Е)
NKE
NUP2307 (92607)
NKE
NUP206 ETVP3 (92206Е)
ARP
NUP204 (92204)
NSK
NUP209 (92209)
NKE
NUP205 ETVP3C3 (70-92205Е)
ARP
NUP2215 (92515)
ARP
NUP2308 (92608)
ARP
NUP2207 (92507)
SKF
NUP205 (92205)
ZKL
NUP2209E (92509)
NSK
NUP206EW (92206)
FAG
NUP205 (92205)
FAG
NUP210 (92210)
FBJ
NUP211EC3 (70-92211)
CRAFT
NUP2206 (92506)
FBJ
NUP209 C3 (70-92209)
SKF
NUP203 ETVP2 (92203 E)
NSK
NUP207 EW (92207)
FAG
NUP2206 E-XL-TVP2
NSK
NUP2205 W (92505)
FAG
NUP2214ETVP2 (92514 Е)
SKF
NUP2308 ECP (92608 E)
STC
NUP208E (92208)
SKF
NUP2207 ECP (92507)
ISB
NUP2308 ECJ (92608 КМ)
SKF
NUP204 ECP (92204)
SKF
NUP204 ECPC3 (70-92204 Е)
KOYO
92515 ( 92515 <имп: NUP2215 ECJ>) KOYO
FERSA
NUP208 FM (92208)
NSK
NUP209 ETC3 (70-92209 Е)
FBJ
NUP217 EC3 (70-92217 E)
FAG
NUP208 ETVP2 (92208)
FAG
92214 ( 70-92214 E <имп: NUP214ETVP2 C3>) FAG
FBJ
NUP2206E C3 (20-92506)
FAG
NUP203 ETVP2 (92203 E)
Роликовые цилиндрические подшипники
Роликовые цилиндрические подшипники рассчитаны на восприятие высоких радиальных нагрузок при значительных частотах вращения. В отличие от шариковых подшипников аналогичного габарита, роликоподшипники имеют линейный контакт между роликами и дорожками качения, что обеспечивает существенно более высокую жесткость и радиальную несущую способность узла.
Благодаря разнообразию конструктивных исполнений цилиндрические роликовые подшипники находят широкое применение в электрических машинах, тяговых электродвигателях железнодорожного транспорта, компрессорах, редукторах, металлообрабатывающих станках (включая двухрядные серии NN3000 и 5-3182118) и насосном оборудовании. Отдельные конструкции допускают осевые смещения вала относительно корпуса, что делает их идеальными плавающими опорами.
Основные разновидности цилиндрических роликоподшипников различаются расположением бортов на кольцах:
- Тип NU (тип 32000 по ГОСТ 8328-75, серии NU 200, NU 300, NU2200): наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — гладкое без бортов. Подшипник допускает осевое смещение вала в обоих направлениях и используется как плавающая опора.
- Тип NJ (тип 42000 по ГОСТ 8328-75, серия NJ200): наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее — с одним бортом. Позволяет воспринимать одностороннюю осевую нагрузку и фиксировать вал в одном направлении.
- Тип NUP (тип 92000 по ГОСТ 8328-75): наружное кольцо с двумя бортами, внутреннее — с одним фиксированным бортом и одним свободным фасонным кольцом. Фиксирует вал в обоих осевых направлениях.
- Бессепараторные подшипники (серии SL, включая SL014918 A): за счет максимального наполнения роликами обладают сверхвысокой грузоподъемностью при умеренных скоростях вращения.
В каталоге представлены подшипники с внутренним диаметром d от 15 до 420 мм, наружным диаметром D до 560 мм и шириной B от 11 до 130 мм по ГОСТ 8328-75, ГОСТ 7634-75 и ISO. Доступны популярные типоразмеры 2316 КМ, 12309 КМ, 2210 КМ, 12210 КМ, 2214 КМ, 2309 КМ и 32226 М от ведущих производителей: ARP, СПЗ-4, 10 ГПЗ, 1 ГПЗ, NSK, FAG, SKF и NKE. Модели поставляются с различными типами сепараторов: полиамидными (ETVP3), штампованными стальными (E) и точеными латунными (КМ, EM1, M).
Частые вопросы
4В чем отличие между подшипниками типов NU, NJ и NUP?
Тип NU не воспринимает осевые нагрузки и является плавающей опорой; тип NJ воспринимает осевую нагрузку в одном направлении; тип NUP воспринимает осевые нагрузки в обоих направлениях за счет фасонного кольца.
Какие преимущества дают бессепараторные цилиндрические роликоподшипники (серия SL)?
Отсутствие сепаратора позволяет разместить максимальное количество роликов, что значительно увеличивает радиальную грузоподъемность при компактных габаритах.
Что обозначает суффикс ETVP3 в маркировке?
Обозначение ETVP3 указывает на усиленную конструкцию (E) и сепаратор из стеклонаполненного полиамида 66 (TVP/ETVP3), рассчитанный на стандартные температурные режимы.
Можно ли использовать цилиндрические роликоподшипники при высоких оборотах?
Да, подшипники со штампованными стальными или точеными латунными сепараторами обладают высокой быстроходностью и применяются в электродвигателях и шпинделях.