Подшипник роликовый цилиндрический NJ222 ECJ C3 (70-42222 КМ) ARP
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- NJ222 ECJ C3
- Обозначение (ГОСТ)
- 70-42222 КМ
- Бренд
- ARP
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- 222
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 335 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 365 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 3 600 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 4 000 об/мин
- Масса
- 4.94 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- C3
- Рабочая температура
- от -30°C до +150°C
- Внутренний диаметр (d)
- 110 мм
- Наружный диаметр (D)
- 200 мм
- Ширина (B)
- 38 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 180.5 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 132.5 мм
Описание
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ222ECJC3 (по ГОСТ — 70-42222 КМ) с габаритами 110x200x38 мм. Конструктивное исполнение NJ имеет два борта на наружном кольце и один борт на внутреннем, что позволяет подшипнику воспринимать значительные радиальные нагрузки и фиксировать вал в одном осевом направлении. Обозначение ECJ указывает на усиленную внутреннюю геометрию (E) и оконный сепаратор из штампованной стали (CJ), а C3 — на увеличенный радиальный зазор для работы в условиях повышенных температур или скоростей. Применяется в тяжелонагруженных редукторах, электродвигателях, компрессорах, насосах и станочном оборудовании.
Вопросы и ответы по серии 222
Что означают маркировки и суффиксы в обозначении подшипников серии 222 (например, NJ222 ECJC3)?
Префикс NJ указывает на цилиндрический роликоподшипник с двумя бортиками на наружном кольце и одним на внутреннем. Суффикс EC обозначает оптимизированную внутреннюю геометрию с повышенной грузоподъемностью, J — штампованный стальной сепаратор, а C3 — повышенный радиальный зазор. Дополнительно встречаются буквы M (точеный латунный сепаратор) или P (полиамидный сепаратор).
Каков аналог по ГОСТ у импортных подшипников NJ222, NU222 и NUP222?
Согласно ГОСТ 520, импортный подшипник NJ222 соответствует отечественному 42222 (например, 42222КМ с листовым стальным сепаратором). Исполнение NU222 сопоставимо с подшипником 32222, а NUP222 — с 92222. Габаритные и присоединительные размеры всех этих моделей идентичны (110x200x38 мм).
В чем различие между сепараторами ECJ, ECM и ECP и как сделать правильный выбор?
Исполнение ECJ оснащено штампованным стальным сепаратором для стандартных условий эксплуатации и средних скоростей. Обозначение ECM указывает на механически обработанный латунный сепаратор, устойчивый к высоким температурам, вибрациям и ударным нагрузкам. Исполнение ECP с полиамидным сепаратором снижает трение и шум, но ограничено рабочей температурой до +120 °C.
Зачем необходим радиальный зазор C3 в подшипниках серии 222?
Повышенный радиальный зазор C3 компенсирует температурное расширение внутреннего кольца при высокой рабочей температуре вала. Также C3 требуется при плотных посадках на вал с натягом (например, k5, m5 или n6), которые снижают начальный внутренний зазор. Без зазора C3 в таких условиях возникает риск перегрева и заклинивания роликов.
Где применяются подшипники серии 222 и какие нагрузки они воспринимают?
Подшипники серии 222 предназначены для восприятия высоких радиальных нагрузок и используются в электродвигателях, промышленном оборудовании, редукторах и компрессорах. Исполнение NJ также способно воспринимать незначительную осевую нагрузку и фиксировать вал в одном направлении. Для фиксации в обоих направлениях комплект дополняют упорно-фасонным кольцом HJ222.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, m5 — для умеренных и нормальных нагрузок; m6, n6 — для тяжелых и ударных нагрузок при вращающемся внутреннем кольце (диаметр вала d = 110 мм).
- Посадка в корпус
- H7 — для стандартных условий при неподвижном наружном кольце; J7 или K7 — при повышенных требованиях к жесткости фиксации и нагрузкам.
- Монтаж
- Разъемная конструкция позволяет монтировать внутреннее и наружное кольца отдельно. Для запрессовки внутреннего кольца на вал с натягом рекомендуется предварительный индукционный нагрев кольца до 100–120 °C. При сборке исполнения NJ или применении кольца HJ222 необходимо контролировать правильность базирования роликов и торцевые зазоры.
- Смазка
- Используются пластичные смазки на литиевой или полимочевиной основе, либо минеральные/синтетические масла. Заполнение свободного пространства корпуса пластичной смазкой обычно составляет 30–50%. При высоких скоростях вращения и повышенных температурах рекомендуется циркуляционное смазывание маслом.
- Эксплуатация
- Подшипники обладают высокой радиальной грузоподъемностью, но чувствительны к перекосам валов (допустимый перекос оси не должен превышать 2–4 угловых минут). Конструкция NJ воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении, а для восприятия двусторонней осевой фиксации требуется установка кольца HJ222 или переход на конструкцию NUP222.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG / SchaefflerNJ222-E-XL-JP3-C3
- NSKNJ222 ET C3
- NTNNJ222 C3
- SKFNJ 222 ECJ/C3
- TimkenNJ222 C3
- ГОСТ70-42222 КМ