Идентификация

Обозначение (ISO)
RNU222
Обозначение (ГОСТ)
292222
Бренд
RADAX
Цена сайта249 ₽Розничная цена280 ₽
В наличии
1 шт
СПб1 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр130мм
Dнаружный диаметр200мм
Bширина внутреннего кольца38мм
Eдиаметр дорожки качения наруж. кольца178.5мм
Fwдиаметр игольчатого комплекта132.5мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый цилиндрический
Серия
NU222
Динам. грузоподъемность (C)
292 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
202 кН
Макс. обороты (смазка)
3 000 об/мин
Макс. обороты (масло)
3 600 об/мин
Масса
4.022 кг
Класс точности
P6
Внутренний диаметр (d)
130 мм
Наружный диаметр (D)
200 мм
Ширина (B)
38 мм
Диаметр борта наружного кольца (E)
178.5 мм
Диаметр под тела качения (Fw)
132.5 мм

Описание

Подшипник 292222 (международный аналог RNU 222) — роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами без внутреннего кольца, выпускаемый в соответствии со стандартом ГОСТ 5377-79. Отсутствие внутреннего кольца позволяет использовать в качестве дорожки качения непосредственно упрочненную и отшлифованную поверхность вала (вписанный диаметр роликов Fw = 132.5 мм), что позволяет увеличить диаметр и жесткость вала в условиях узких габаритных ограничений. Применяется в тяжелых промышленных редукторах и машиностроительных узлах с высокими радиальными нагрузками.

Вопросы и ответы по серии NU222

Какой отечественный аналог по ГОСТ есть у подшипника NU222?

Зарубежному роликовому цилиндрическому подшипнику NU222 по ГОСТ 8328-75 и ГОСТ 520-2011 соответствует номер 32222 (например, 32222КМ или 32222М). Оба варианта имеют одинаковые габаритные размеры: внутренний диаметр 110 мм, наружный 200 мм и ширину 38 мм. Конструктивно подшипник оснащен двумя бортами на наружном кольце и имеет гладкое внутреннее кольцо без бортов.

Бывают ли подшипники серии NU222 со встроенными уплотнениями?

Подшипники серии NU222 изготавливаются исключительно открытыми, так как разъемная конструкция не предусматривает установки встроенных защитных шайб или уплотнений. Защита зоны качения от загрязнений и удержание смазки обеспечиваются уплотнениями самого корпуса узла. Буквы в суффиксе маркировки указывают на материал сепаратора (ECP — полиамид, ECM / M — латунь, ECJ / J — сталь), а не на уплотнения.

Чем отличаются варианты NU222 с зазорами C3, C4 и стандартным C0?

Индекс C3 обозначает увеличенный радиальный внутренний зазор, а C4 — еще более широкий зазор. Стандартный зазор C0 (Normal) в обозначении подшипника обычно не указывается и предназначен для работы в нормальном температурном режиме. Исполнения C3 и C4 применяются при высоких рабочих температурах или плотных посадках с натягом, чтобы предотвратить заклинивание роликов из-за thermal расширения.

В чем разница между подшипниками NU222, NJ222 и NUP222 и как выбрать нужный?

Все эти серии совпадают по габаритам (110х200х38 мм), но отличаются расположением бортов на кольцах. Модель NU222 не имеет бортов на внутреннем кольце и служит плавающей опорой, допуская свободу осевого смещения вала. Серия NJ222 имеет один борт на внутреннем кольце для фиксации вала в одном направлении, а NUP222 за счет фасонного кольца фиксирует вал в обоих направлениях.

В каких узлах и оборудовании применяется подшипник NU222?

Подшипник NU222 широко используется в оборудовании, требующем высокой радиальной грузоподъемности и жесткости при средних и высоких скоростях вращения. Его устанавливают в тяжелых промышленных редукторах, мощных электродвигателях, насосах, компрессорах и металлургических станах. Разъемная конструкция подшипника существенно облегчает его монтаж и обслуживание в тяжелых узлах.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k6 (при умеренных нагрузках), m6 или n6 (при тяжелых нагрузках на вращающийся вал d=110 мм)
Посадка в корпус
H7 (для неподвижного корпуса), K7 или M7 (при повышенных радиальных нагрузках)
Монтаж
Разъемная конструкция позволяет монтировать внутреннее и наружное кольца отдельно. Для предотвращения повреждений дорожек качения и роликов при заведении вала необходимо строго соблюдать соосность и при необходимости использовать монтажную направляющую втулку.
Смазка
Смазывание выполняется пластичными смазками (заполнение свободного объема корпуса на 30–50%) или жидким маслом при работе в масляных ваннах и циркуляционных системах. При повышенных скоростях и температурах рекомендуется использовать смазочные материалы с соответствующим индексом вязкости.
Эксплуатация
Подшипник NU222 воспринимает только радиальные нагрузки и выступает плавающей опорой, компенсирующей температурное удлинение вала. Требует точной выверки соосности посадочных мест вала и корпуса для исключения кромочного давления на ролики.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAGRNU 222
  • ISORNU 222
  • NSKRNU 222 W
  • SKFRNU 222 E
  • ГПЗ / ГОСТ6-292222 Б
Полная таблица аналогов 292222