Конические

3020030300320003220032300332003310031300

274 товара

Найдено: 274
30307 (7307)
KOYO
30307 (7307)
⌀ d35·⌀ D80·↔ T22.75мм
30310 (7310)
KOYO
30310 (7310)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
30302 J (7302 А)
NACHI
30302 J (7302 А)
⌀ d15·⌀ D42·↔ T14.25мм
30318 (7318)
ARP
30318 (7318)
⌀ d90·⌀ D190·↔ T46.5мм
30303 D (27303)
KOYO
30303 D (27303)
⌀ d17·⌀ D47·↔ T15.25мм
30305 (7305)
NSK
30305 (7305)
⌀ d25·⌀ D62·↔ T18.25мм
30305 (7305)
SKF
30305 (7305)
⌀ d25·⌀ D62·↔ T18.25мм
30310 JR (7310 А)
KOYO
30310 JR (7310 А)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
30320 (7320 А)
CRAFT
30320 (7320 А)
⌀ d100·⌀ D215·↔ T51.5мм
30310 (4-7310)
CRAFT
30310 (4-7310)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
30312 (7312)
KOYO
30312 (7312)
⌀ d60·⌀ D130·↔ T33.5мм
30305 (7305)
NACHI
30305 (7305)
⌀ d25·⌀ D62·↔ T18.25мм
30309 (7309)
KOYO
30309 (7309)
⌀ d45·⌀ D100·↔ T27.25мм
30307 (7307)
SKF
30307 (7307)
⌀ d35·⌀ D80·↔ T22.75мм
30309 (6-7309А)
FLT
30309 (6-7309А)
⌀ d45·⌀ D100·↔ T27.25мм
30310 (7310)
SKF UA
30310 (7310)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
30303 (7303)
FAG
30303 (7303)
⌀ d17·⌀ D47·↔ T15.25мм
HR 30306 J (7306 А)
NSK
HR 30306 J (7306 А)
⌀ d30·⌀ D72·↔ T20.75мм
HC 30302 JR (7302 А)
KOYO
HC 30302 JR (7302 А)
⌀ d15·⌀ D42·↔ T14.25мм
30308 (7308)
NTN
30308 (7308)
⌀ d40·⌀ D90·↔ T25.25мм
30303 (7303)
NACHI
30303 (7303)
⌀ d17·⌀ D47·↔ T15.25мм
30308 (7308)
NACHI
30308 (7308)
⌀ d40·⌀ D90·↔ T25.25мм
30307 (7307)
NSK
30307 (7307)
⌀ d35·⌀ D80·↔ T22.75мм
30310 VKHB 9123 (6-7310 А)
SKF UA
30310 VKHB 9123 (6-7310 А)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
30306 (6-7306 А)
СПЗ-4
30306 (6-7306 А)
⌀ d30·⌀ D72·↔ T20.75мм
30320 (6-7320 А)
СПЗ-4
30320 (6-7320 А)
⌀ d100·⌀ D215·↔ T51.5мм
30317 (6-7317 А)
СПЗ-4
30317 (6-7317 А)
⌀ d85·⌀ D180·↔ T44.5мм
30307 (6-7307 А)
СПЗ-4
30307 (6-7307 А)
⌀ d35·⌀ D80·↔ T22.75мм
30315 (6-7315 А)
СПЗ-4
30315 (6-7315 А)
⌀ d75·⌀ D160·↔ T40мм
30311 (6-7311 А)
СПЗ-4
30311 (6-7311 А)
⌀ d55·⌀ D120·↔ T31.5мм
30313 (6-7313 А)
СПЗ-4
30313 (6-7313 А)
⌀ d65·⌀ D140·↔ T36мм
30310 (6-7310 А)
APP-GROUP
30310 (6-7310 А)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
30310 (6-7310А)
SKF UA
30310 (6-7310А)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
30304 (6-7304 А)
СПЗ-4
30304 (6-7304 А)
⌀ d20·⌀ D52·↔ T16.25мм
30309 (6-7309 А)
СПЗ-4
30309 (6-7309 А)
⌀ d45·⌀ D100·↔ T27.25мм
30314 (6-7314 А)
СПЗ-4
30314 (6-7314 А)
⌀ d70·⌀ D150·↔ T38.5мм
30305 (6-7305 АШ)
EPK-VL
30305 (6-7305 АШ)
⌀ d25·⌀ D62·↔ T18.25мм
30309 (7309 А)
SPZ-GROUP
30309 (7309 А)
⌀ d45·⌀ D100·↔ T27.25мм
30312 (6-7312 А)
EPK-VL
30312 (6-7312 А)
⌀ d60·⌀ D130·↔ T33.5мм
30305 (6-7305А)
EPK-VL
30305 (6-7305А)
⌀ d25·⌀ D62·↔ T18.25мм
30307
EPK-VL
30307
⌀ d35·⌀ D80·↔ T22.75мм
30308 (7308 А ПТВ)
9 СПЗ Самара
30308 (7308 А ПТВ)
⌀ d40·⌀ D90·↔ T25.25мм
30306 (6-7306 А)
EPK-VL
30306 (6-7306 А)
⌀ d30·⌀ D72·↔ T20.75мм
30310 (6-7310А)
EPK-VL
30310 (6-7310А)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
30310 (7310А)
9 ГПЗ
30310 (7310А)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
30310 (7310)
SZPK
30310 (7310)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
30320 (7320А)
SZPK
30320 (7320А)
⌀ d100·⌀ D215·↔ T51.5мм
30309 (6-7309А)
EPK-VL
30309 (6-7309А)
⌀ d45·⌀ D100·↔ T27.25мм

Роликовые конические подшипники

Роликовые конические подшипники предназначены для восприятия комбинированных (одновременно радиальных и осевых) нагрузок повышенной интенсивности. Конструктивно детали состоят из внутреннего и наружного колец с коническими дорожками качения, роликов в форме усеченного конуса и сепаратора. За счет наклона дорожек качения линии контакта роликов с кольцами сходятся в одной точке на оси вращения подшипника, что обеспечивает идеальное качение и минимизирует трение скольжения при высокой грузоподъемности.

Данный тип подшипников широко применяется в автомобилестроении, тяжелом машиностроении, редукторах, ступицах грузового и легкого транспорта, металлургическом оборудовании, а также сельскохозяйственной технике. Конические роликоподшипники способны воспринимать односторонние осевые нагрузки, поэтому для фиксирования вала в обоих направлениях их чаще всего устанавливают парами — зеркально (по схеме «О» или «Х») с точной регулировкой осевого зазора или преднатяга.

При выборе конических роликовых подшипников B2B-покупателям и техническим специалистам следует учитывать ключевые параметры:

  • Угол контакта: определяет соотношение воспринимаемых радиальных и осевых усилий. Чем больше угол конуса наружного кольца, тем выше осевая грузоподъемность узла.
  • Стандарты и обозначения: на рынке представлены метрические серии ISO (32200, 30200, 30300, 32300, 32000; позиции 30202, 30203, 33022), отечественные по ГОСТ 27365-87 и ГОСТ 520-2011 (например, 6-7207 А, 6-7310 А, 27312), а также востребованные дюймовые типоразмеры по стандартам ANSI/ABMA (37425/37625, 1780/1729, 18590/18520, 28985/28921).
  • Тип сепаратора: стандартное исполнение оснащается штампованным стальным сепаратором, а для тяжелых условий работы и крупных габаритов применяются точеные латунные или массивные стальные конструкции.
  • Точность и зазоры: выбор класса точности и величина монтажного преднатяга напрямую влияют на ресурс узла, уровень шума и нагрев при высоких оборотах.

В каталоге представлены конические роликоподшипники в наличии на складе с диапазоном внутреннего диаметра d от 7 до 420 мм, наружного D от 35 до 620 мм и ширины B от 11.75 до 154 мм. Доступна продукция брендов Timken, СПЗ-4, KOYO, ARP, NTN, EPK-VL, NSK и NACHI. Технические специалисты нашей компании помогут подобрать аналог по маркировке ISO или ГОСТ, проверят соответствие посадочных размеров и предложат оптимальное решение для снабжения вашего предприятия качественными комплектующими.

Частые вопросы

4
Как правильно отрегулировать осевой зазор при монтаже конического роликоподшипника?

Осевой зазор или преднатяг регулируется смещением одного из колец с помощью прокладок, регулировочных гаек или затяжных втулок. Величина зазора определяется рекомендациями производителя узла и рабочей температурой.

Чем отличаются метрические и дюймовые конические подшипники?

Метрические подшипники стандартизированы по ISO/ГОСТ и имеют размеры в миллиметрах. Дюймовые (по стандартам ANSI/ABMA) маркируются отдельными номерами для внутреннего и наружного колец и имеют размеры в дюймах, что характерно для импортной спецтехники и автомобилей.

Почему конические роликоподшипники часто устанавливают парами?

Одиночный конический подшипник воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении. Зеркальная установка двух подшипников (схемы «О» или «Х») позволяет зафиксировать вал в обоих осевых направлениях и обеспечить жесткость узла.

Какое обслуживание требуется роликовым коническим подшипникам?

Требуется регулярный контроль смазки (пластичной или жидкой), проверка осевого люфта в процессе эксплуатации и отслеживание рабочей температуры узла.