Конические

3020030300320003220032300332003310031300

55 товаров

Найдено: 55
33117 (3007717)
CRAFT
33117 (3007717)
⌀ d85·⌀ D140·↔ T41мм
33118 (3007718)
Timken
33118 (3007718)
⌀ d90·⌀ D150·↔ T45мм
33118 (3007718)
SKF UA
33118 (3007718)
⌀ d90·⌀ D150·↔ T45мм
33116 (3007716)
CRAFT
33116 (3007716)
⌀ d80·⌀ D130·↔ T37мм
33113 (3007713)
CRAFT
33113 (3007713)
⌀ d65·⌀ D110·↔ T34мм
33118 (3007718)
CRAFT
33118 (3007718)
⌀ d90·⌀ D150·↔ T45мм
33108 (3007708А)
CRAFT
33108 (3007708А)
⌀ d40·⌀ D75·↔ T26мм
33114 (3007714)
SKF
33114 (3007714)
⌀ d70·⌀ D120·↔ T37мм
33112 (3007712)
KOYO
33112 (3007712)
⌀ d60·⌀ D100·↔ T30мм
33111 (3007711)
SKF
33111 (3007711)
⌀ d55·⌀ D95·↔ T30мм
33109 (3007709)
NSK
33109 (3007709)
⌀ d45·⌀ D80·↔ T26мм
33110 (3007710)
NSK
33110 (3007710)
⌀ d50·⌀ D85·↔ T26мм
33113X2 (6-807813А)
СПЗ-4
33113X2 (6-807813А)
⌀ d65·⌀ D110·↔ T30.5мм
33193 3 A
SRG
33193 3 A
⌀ d70·⌀ D130·↔ T57мм
33122/Q
SKF
33122/Q
⌀ d110·⌀ D180·↔ T56мм
33115
FAG
33115
⌀ d75·⌀ D125·↔ T37мм
33117 (3007717)
FBJ
33117 (3007717)
⌀ d85·⌀ D140·↔ T41мм
33115
FBJ
33115
⌀ d75·⌀ D125·↔ T37мм
33114  ( 33114  <имп: 33114>)  NKE
NKE
33114 ( 33114 <имп: 33114>) NKE
⌀ d70·⌀ D120·↔ B37мм
33122
CRAFT
33122
⌀ d110·⌀ D180·↔ T56мм
33109
FAG
33109
⌀ d45·⌀ D80·↔ T26мм
33108
CRAFT
33108
⌀ d40·⌀ D75·↔ T26мм
33108
NTN
33108
⌀ d40·⌀ D75·↔ T26мм
33109 JR
KOYO
33109 JR
⌀ d45·⌀ D80·↔ T26мм
33110 X2
NTN
33110 X2
⌀ d50·⌀ D85·↔ T26мм
33110 JA
NSK
33110 JA
⌀ d50·⌀ D85·↔ T26мм
33110
FBJ
33110
⌀ d50·⌀ D85·↔ T26мм
33111
Timken
33111
⌀ d55·⌀ D95·↔ T30мм
33112
NTN
33112
⌀ d60·⌀ D100·↔ T30мм
33113  ( 33113  <имп: 33113>)  Timken
Timken
33113 ( 33113 <имп: 33113>) Timken
⌀ d65·⌀ D110·↔ B34мм
33115
Timken
33115
⌀ d75·⌀ D125·↔ T37мм
33116  ( 33116  <имп: 33116>)  Timken
Timken
33116 ( 33116 <имп: 33116>) Timken
⌀ d80·⌀ D130·↔ B37мм
33116  ( 33116 А  <имп: 33116>)  CRAFT
CRAFT
33116 ( 33116 А <имп: 33116>) CRAFT
⌀ d80·⌀ D130·↔ B37мм
33118  ( 33118  <имп: 33118>)  MBA
MBA
33118 ( 33118 <имп: 33118>) MBA
⌀ d90·⌀ D150·↔ B45мм
33118  ( 33118  <имп: 33118>)  FBJ
FBJ
33118 ( 33118 <имп: 33118>) FBJ
⌀ d90·⌀ D150·↔ B45мм
33119
CRAFT
33119
⌀ d95·⌀ D160·↔ T49мм
33114  ( 33114  <имп: 33114>)  Timken
Timken
33114 ( 33114 <имп: 33114>) Timken
⌀ d70·⌀ D120·↔ B37мм
33114  ( 33114  <имп: 33114>)  CRAFT
CRAFT
33114 ( 33114 <имп: 33114>) CRAFT
⌀ d70·⌀ D120·↔ B37мм
33109
Timken
33109
⌀ d45·⌀ D80·↔ T26мм
33109
NTN
33109
⌀ d45·⌀ D80·↔ T26мм
33122
CX
33122
⌀ d110·⌀ D180·↔ T56мм
33122 A
MTM
33122 A
⌀ d110·⌀ D180·↔ T56мм
33122
DXP
33122
⌀ d110·⌀ D180·↔ T56мм
33111
ISB
33111
⌀ d55·⌀ D95·↔ T30мм
33118  ( 33118  <имп: 33118>)  ----
----
33118 ( 33118 <имп: 33118>) ----
⌀ d90·⌀ D150·↔ B45мм
33119  ( 33119  <имп: 33119>)  SRG
SRG
33119 ( 33119 <имп: 33119>) SRG
⌀ d95·⌀ D160·↔ B49мм
33116  ( 33116  <имп: VKHB 2403 S>)  SKF UA
SKF UA
33116 ( 33116 <имп: VKHB 2403 S>) SKF UA
⌀ d80·⌀ D130·↔ B37мм
3007717  ( 3007717  <имп: 33117>)  FAG
FAG
3007717 ( 3007717 <имп: 33117>) FAG
⌀ d85·⌀ D140·↔ B41мм

Роликовые конические подшипники

Роликовые конические подшипники предназначены для восприятия комбинированных (одновременно радиальных и осевых) нагрузок повышенной интенсивности. Конструктивно детали состоят из внутреннего и наружного колец с коническими дорожками качения, роликов в форме усеченного конуса и сепаратора. За счет наклона дорожек качения линии контакта роликов с кольцами сходятся в одной точке на оси вращения подшипника, что обеспечивает идеальное качение и минимизирует трение скольжения при высокой грузоподъемности.

Данный тип подшипников широко применяется в автомобилестроении, тяжелом машиностроении, редукторах, ступицах грузового и легкого транспорта, металлургическом оборудовании, а также сельскохозяйственной технике. Конические роликоподшипники способны воспринимать односторонние осевые нагрузки, поэтому для фиксирования вала в обоих направлениях их чаще всего устанавливают парами — зеркально (по схеме «О» или «Х») с точной регулировкой осевого зазора или преднатяга.

При выборе конических роликовых подшипников B2B-покупателям и техническим специалистам следует учитывать ключевые параметры:

  • Угол контакта: определяет соотношение воспринимаемых радиальных и осевых усилий. Чем больше угол конуса наружного кольца, тем выше осевая грузоподъемность узла.
  • Стандарты и обозначения: на рынке представлены метрические серии ISO (32200, 30200, 30300, 32300, 32000; позиции 30202, 30203, 33022), отечественные по ГОСТ 27365-87 и ГОСТ 520-2011 (например, 6-7207 А, 6-7310 А, 27312), а также востребованные дюймовые типоразмеры по стандартам ANSI/ABMA (37425/37625, 1780/1729, 18590/18520, 28985/28921).
  • Тип сепаратора: стандартное исполнение оснащается штампованным стальным сепаратором, а для тяжелых условий работы и крупных габаритов применяются точеные латунные или массивные стальные конструкции.
  • Точность и зазоры: выбор класса точности и величина монтажного преднатяга напрямую влияют на ресурс узла, уровень шума и нагрев при высоких оборотах.

В каталоге представлены конические роликоподшипники в наличии на складе с диапазоном внутреннего диаметра d от 7 до 420 мм, наружного D от 35 до 620 мм и ширины B от 11.75 до 154 мм. Доступна продукция брендов Timken, СПЗ-4, KOYO, ARP, NTN, EPK-VL, NSK и NACHI. Технические специалисты нашей компании помогут подобрать аналог по маркировке ISO или ГОСТ, проверят соответствие посадочных размеров и предложат оптимальное решение для снабжения вашего предприятия качественными комплектующими.

Частые вопросы

4
Как правильно отрегулировать осевой зазор при монтаже конического роликоподшипника?

Осевой зазор или преднатяг регулируется смещением одного из колец с помощью прокладок, регулировочных гаек или затяжных втулок. Величина зазора определяется рекомендациями производителя узла и рабочей температурой.

Чем отличаются метрические и дюймовые конические подшипники?

Метрические подшипники стандартизированы по ISO/ГОСТ и имеют размеры в миллиметрах. Дюймовые (по стандартам ANSI/ABMA) маркируются отдельными номерами для внутреннего и наружного колец и имеют размеры в дюймах, что характерно для импортной спецтехники и автомобилей.

Почему конические роликоподшипники часто устанавливают парами?

Одиночный конический подшипник воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении. Зеркальная установка двух подшипников (схемы «О» или «Х») позволяет зафиксировать вал в обоих осевых направлениях и обеспечить жесткость узла.

Какое обслуживание требуется роликовым коническим подшипникам?

Требуется регулярный контроль смазки (пластичной или жидкой), проверка осевого люфта в процессе эксплуатации и отслеживание рабочей температуры узла.