Конические

3020030300320003220032300332003310031300

342 товара

Найдено: 342
320/32
ARP
320/32
⌀ d32·⌀ D58·↔ T17мм
HR320/28 XJA
NSK
HR320/28 XJA
⌀ d28·⌀ D52·↔ T16мм
HR320/32 XJ
NSK
HR320/32 XJ
⌀ d32·⌀ D58·↔ T17мм
HR320/22 XJ
NTN
HR320/22 XJ
⌀ d22·⌀ D44·↔ T15мм
32007X (2007107)
FBC-GROUP
32007X (2007107)
⌀ d35·⌀ D62·↔ T18мм
32016X (2007116)
SKF
32016X (2007116)
⌀ d80·⌀ D125·↔ T29мм
32022 (2007122 А)
FBJ
32022 (2007122 А)
⌀ d110·⌀ D170·↔ T38мм
32004 X (2007104)
CRAFT
32004 X (2007104)
⌀ d20·⌀ D42·↔ T15мм
32006X (2007106)
CRAFT
32006X (2007106)
⌀ d30·⌀ D55·↔ T17мм
32007 (2007107)
ARP
32007 (2007107)
⌀ d35·⌀ D62·↔ T18мм
32019 XA (2007119)
FAG
32019 XA (2007119)
⌀ d95·⌀ D145·↔ T32мм
32006X (2007106)
Timken
32006X (2007106)
⌀ d30·⌀ D55·↔ T17мм
32021 X (2007121)
CRAFT
32021 X (2007121)
⌀ d105·⌀ D160·↔ T35мм
32030X (2007130)
CRAFT
32030X (2007130)
⌀ d150·⌀ D225·↔ T48мм
32019X (CRF32019A) (2007119)
CRAFT
32019X (CRF32019A) (2007119)
⌀ d95·⌀ D145·↔ T32мм
32011X (2007111)
NTN
32011X (2007111)
⌀ d55·⌀ D90·↔ T23мм
32014X (2007114)
SKF
32014X (2007114)
⌀ d70·⌀ D110·↔ T25мм
32015X (2007115)
CRAFT
32015X (2007115)
⌀ d75·⌀ D115·↔ T25мм
32012X (2007112)
CRAFT
32012X (2007112)
⌀ d60·⌀ D95·↔ T23мм
32010 (2007110)
NTN
32010 (2007110)
⌀ d50·⌀ D80·↔ T20мм
32012X (2007112)
NTN
32012X (2007112)
⌀ d60·⌀ D95·↔ T23мм
32011 (2007111)
NACHI
32011 (2007111)
⌀ d55·⌀ D90·↔ T23мм
32036 (2007136)
CRAFT
32036 (2007136)
⌀ d180·⌀ D280·↔ T64мм
32032 (2007132)
СПЗ-4
32032 (2007132)
⌀ d160·⌀ D240·↔ T51мм
32020X (2007120)
SKF
32020X (2007120)
⌀ d100·⌀ D150·↔ T32мм
32015 (2007115)
CRAFT
32015 (2007115)
⌀ d75·⌀ D115·↔ T25мм
32007 (2007107)
NSK
32007 (2007107)
⌀ d35·⌀ D62·↔ T18мм
32005X (2007105)
NTN
32005X (2007105)
⌀ d25·⌀ D47·↔ T15мм
32005X (2007105)
NSK
32005X (2007105)
⌀ d25·⌀ D47·↔ T15мм
32032 (2007132)
SPZ-GROUP
32032 (2007132)
⌀ d160·⌀ D240·↔ T51мм
32008 (6-2007108А)
СПЗ-4
32008 (6-2007108А)
⌀ d40·⌀ D68·↔ T19мм
32010 (6-2007110 А)
СПЗ-4
32010 (6-2007110 А)
⌀ d50·⌀ D80·↔ T20мм
32020X (6-2007120 А)
СПЗ-4
32020X (6-2007120 А)
⌀ d100·⌀ D150·↔ T32мм
32026 (6-2007126 А)
СПЗ-4
32026 (6-2007126 А)
⌀ d130·⌀ D200·↔ T45мм
32022 X (6-2007122 А)
СПЗ-4
32022 X (6-2007122 А)
⌀ d110·⌀ D170·↔ T38мм
32017 X (6-2007117 А)
СПЗ-4
32017 X (6-2007117 А)
⌀ d85·⌀ D130·↔ T29мм
32018 (6-2007118 А)
СПЗ-4
32018 (6-2007118 А)
⌀ d90·⌀ D140·↔ T32мм
32015 (6-2007115 А)
СПЗ-4
32015 (6-2007115 А)
⌀ d75·⌀ D115·↔ T25мм
32004 (6-2007104 А)
СПЗ-4
32004 (6-2007104 А)
⌀ d20·⌀ D42·↔ T15мм
32011 X (6-2007111 А)
СПЗ-4
32011 X (6-2007111 А)
⌀ d55·⌀ D90·↔ T23мм
32009 (6-2007109А)
EPK VL
32009 (6-2007109А)
⌀ d45·⌀ D75·↔ T20мм
32024 (6-2007124А)
EPK-VL
32024 (6-2007124А)
⌀ d120·⌀ D180·↔ T38мм
32014X (6-2007114А)
EPK-VL
32014X (6-2007114А)
⌀ d70·⌀ D110·↔ T25мм
32018X (6-2007118 А)
EPK-VL
32018X (6-2007118 А)
⌀ d90·⌀ D140·↔ T32мм
32016 (6-2007116 А)
СПЗ-4
32016 (6-2007116 А)
⌀ d80·⌀ D125·↔ T29мм
32009 X (6-2007109 АК)
EPK-VL
32009 X (6-2007109 АК)
⌀ d45·⌀ D75·↔ T20мм
32024X (2007124А)
SPZ-GROUP
32024X (2007124А)
⌀ d120·⌀ D180·↔ T38мм
32021 (2007121А)
EPK-VL
32021 (2007121А)
⌀ d105·⌀ D160·↔ T35мм

Роликовые конические подшипники

Роликовые конические подшипники предназначены для восприятия комбинированных (одновременно радиальных и осевых) нагрузок повышенной интенсивности. Конструктивно детали состоят из внутреннего и наружного колец с коническими дорожками качения, роликов в форме усеченного конуса и сепаратора. За счет наклона дорожек качения линии контакта роликов с кольцами сходятся в одной точке на оси вращения подшипника, что обеспечивает идеальное качение и минимизирует трение скольжения при высокой грузоподъемности.

Данный тип подшипников широко применяется в автомобилестроении, тяжелом машиностроении, редукторах, ступицах грузового и легкого транспорта, металлургическом оборудовании, а также сельскохозяйственной технике. Конические роликоподшипники способны воспринимать односторонние осевые нагрузки, поэтому для фиксирования вала в обоих направлениях их чаще всего устанавливают парами — зеркально (по схеме «О» или «Х») с точной регулировкой осевого зазора или преднатяга.

При выборе конических роликовых подшипников B2B-покупателям и техническим специалистам следует учитывать ключевые параметры:

  • Угол контакта: определяет соотношение воспринимаемых радиальных и осевых усилий. Чем больше угол конуса наружного кольца, тем выше осевая грузоподъемность узла.
  • Стандарты и обозначения: на рынке представлены метрические серии ISO (32200, 30200, 30300, 32300, 32000; позиции 30202, 30203, 33022), отечественные по ГОСТ 27365-87 и ГОСТ 520-2011 (например, 6-7207 А, 6-7310 А, 27312), а также востребованные дюймовые типоразмеры по стандартам ANSI/ABMA (37425/37625, 1780/1729, 18590/18520, 28985/28921).
  • Тип сепаратора: стандартное исполнение оснащается штампованным стальным сепаратором, а для тяжелых условий работы и крупных габаритов применяются точеные латунные или массивные стальные конструкции.
  • Точность и зазоры: выбор класса точности и величина монтажного преднатяга напрямую влияют на ресурс узла, уровень шума и нагрев при высоких оборотах.

В каталоге представлены конические роликоподшипники в наличии на складе с диапазоном внутреннего диаметра d от 7 до 420 мм, наружного D от 35 до 620 мм и ширины B от 11.75 до 154 мм. Доступна продукция брендов Timken, СПЗ-4, KOYO, ARP, NTN, EPK-VL, NSK и NACHI. Технические специалисты нашей компании помогут подобрать аналог по маркировке ISO или ГОСТ, проверят соответствие посадочных размеров и предложат оптимальное решение для снабжения вашего предприятия качественными комплектующими.

Частые вопросы

4
Как правильно отрегулировать осевой зазор при монтаже конического роликоподшипника?

Осевой зазор или преднатяг регулируется смещением одного из колец с помощью прокладок, регулировочных гаек или затяжных втулок. Величина зазора определяется рекомендациями производителя узла и рабочей температурой.

Чем отличаются метрические и дюймовые конические подшипники?

Метрические подшипники стандартизированы по ISO/ГОСТ и имеют размеры в миллиметрах. Дюймовые (по стандартам ANSI/ABMA) маркируются отдельными номерами для внутреннего и наружного колец и имеют размеры в дюймах, что характерно для импортной спецтехники и автомобилей.

Почему конические роликоподшипники часто устанавливают парами?

Одиночный конический подшипник воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении. Зеркальная установка двух подшипников (схемы «О» или «Х») позволяет зафиксировать вал в обоих осевых направлениях и обеспечить жесткость узла.

Какое обслуживание требуется роликовым коническим подшипникам?

Требуется регулярный контроль смазки (пластичной или жидкой), проверка осевого люфта в процессе эксплуатации и отслеживание рабочей температуры узла.