Конические

3020030300320003220032300332003310031300

242 товара

Найдено: 242
32312 (7612)
KOYO
32312 (7612)
⌀ d60·⌀ D130·↔ T48.5мм
32313 JR (7613 А)
KOYO
32313 JR (7613 А)
⌀ d65·⌀ D140·↔ T51мм
32310 JR (7610 А)
KOYO
32310 JR (7610 А)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T42.25мм
32309 (7609)
KOYO
32309 (7609)
⌀ d45·⌀ D100·↔ T38.25мм
32317 JR (7617 А)
KOYO
32317 JR (7617 А)
⌀ d85·⌀ D180·↔ T63.5мм
32315 (7615)
CRAFT
32315 (7615)
⌀ d75·⌀ D160·↔ T58мм
32310/55
KOYO
32310/55
⌀ d55·⌀ D110·↔ T42.25мм
32311 (7611)
3 ГПЗ
32311 (7611)
⌀ d55·⌀ D120·↔ T45.5мм
32311 (7611)
Timken
32311 (7611)
⌀ d55·⌀ D120·↔ T45.5мм
32305 (7605)
SKF
32305 (7605)
⌀ d25·⌀ D62·↔ T25.25мм
32308 (7608)
NSK
32308 (7608)
⌀ d40·⌀ D90·↔ T35.25мм
32315 (7615)
FBJ
32315 (7615)
⌀ d75·⌀ D160·↔ T58мм
32305 (7605)
РВЗ
32305 (7605)
⌀ d25·⌀ D62·↔ T25.25мм
32305 (7605)
SKF
32305 (7605)
⌀ d25·⌀ D62·↔ T25.25мм
32318 (7618)
FAG
32318 (7618)
⌀ d90·⌀ D190·↔ T67.5мм
32308 B (7608)
ZKL
32308 B (7608)
⌀ d40·⌀ D90·↔ T35.25мм
32311 (7611)
SKF
32311 (7611)
⌀ d55·⌀ D120·↔ T45.5мм
32308 (7608)
SKF
32308 (7608)
⌀ d40·⌀ D90·↔ T35.25мм
HC 32307 JR (7607 А)
KOYO
HC 32307 JR (7607 А)
⌀ d35·⌀ D80·↔ T32.75мм
32305 (7605)
NSK
32305 (7605)
⌀ d25·⌀ D62·↔ T25.25мм
E 32310 J
NACHI
E 32310 J
⌀ d50·⌀ D110·↔ T42.25мм
32314 (6-7614А)
СПЗ-4
32314 (6-7614А)
⌀ d70·⌀ D150·↔ T54.5мм
32306 (6-7606 А)
СПЗ-4
32306 (6-7606 А)
⌀ d30·⌀ D72·↔ T28.75мм
32316 (6-7616 А)
СПЗ-4
32316 (6-7616 А)
⌀ d80·⌀ D170·↔ T61.5мм
32320 (6-7620 А)
СПЗ-4
32320 (6-7620 А)
⌀ d100·⌀ D215·↔ T77.5мм
32305 (6-7605 А)
СПЗ-4
32305 (6-7605 А)
⌀ d25·⌀ D62·↔ T25.25мм
32310 (6-7610А)
СПЗ-4
32310 (6-7610А)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T42.25мм
32307 (6-7607 А)
СПЗ-4
32307 (6-7607 А)
⌀ d35·⌀ D80·↔ T32.75мм
32318 (6-7618 А)
СПЗ-4
32318 (6-7618 А)
⌀ d90·⌀ D190·↔ T67.5мм
32311 (6-7611 А)
СПЗ 64
32311 (6-7611 А)
⌀ d55·⌀ D120·↔ T45.5мм
32314 (6-7614 А)
СПЗ 64
32314 (6-7614 А)
⌀ d70·⌀ D150·↔ T54.5мм
32315 (6-7615 А)
СПЗ-4
32315 (6-7615 А)
⌀ d75·⌀ D160·↔ T58мм
32313 B (6-27613 А)
СПЗ-4
32313 B (6-27613 А)
⌀ d65·⌀ D140·↔ T51мм
32310 (7610 А)
UBP
32310 (7610 А)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T42.25мм
32311 (6-7611 А)
СПЗ-4
32311 (6-7611 А)
⌀ d55·⌀ D120·↔ T45.5мм
32304 (6-7604 А)
СПЗ-4
32304 (6-7604 А)
⌀ d20·⌀ D52·↔ T22.25мм
32309 (6-7609А)
EPK-VL
32309 (6-7609А)
⌀ d45·⌀ D100·↔ T38.25мм
32311 (6-7611АК)
EPK-VL
32311 (6-7611АК)
⌀ d55·⌀ D120·↔ T45.5мм
32305 (6-7605 А)
EPK-VL
32305 (6-7605 А)
⌀ d25·⌀ D62·↔ T25.25мм
32315 (7615 А)
SPZ-GROUP
32315 (7615 А)
⌀ d75·⌀ D160·↔ T58мм
32307 (6-7607 АУ)
EPK-VL
32307 (6-7607 АУ)
⌀ d35·⌀ D80·↔ T32.75мм
32313 (6-7613 А)
EPK-VL
32313 (6-7613 А)
⌀ d65·⌀ D140·↔ T51мм
32310 (6-7610А)
EPK-VL
32310 (6-7610А)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T42.25мм
32304 (7604)
SPZ-GROUP
32304 (7604)
⌀ d20·⌀ D52·↔ T22.25мм
32310 (6-7610А)
АПП ГРУПП
32310 (6-7610А)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T42.25мм
32322 (7622А)
SPZ-GROUP
32322 (7622А)
⌀ d110·⌀ D240·↔ T84.5мм
32312 (6-7612А)
СПЗ-4
32312 (6-7612А)
⌀ d60·⌀ D130·↔ T48.5мм
32306
EPK-VL
32306
⌀ d30·⌀ D72·↔ T28.75мм

Роликовые конические подшипники

Роликовые конические подшипники предназначены для восприятия комбинированных (одновременно радиальных и осевых) нагрузок повышенной интенсивности. Конструктивно детали состоят из внутреннего и наружного колец с коническими дорожками качения, роликов в форме усеченного конуса и сепаратора. За счет наклона дорожек качения линии контакта роликов с кольцами сходятся в одной точке на оси вращения подшипника, что обеспечивает идеальное качение и минимизирует трение скольжения при высокой грузоподъемности.

Данный тип подшипников широко применяется в автомобилестроении, тяжелом машиностроении, редукторах, ступицах грузового и легкого транспорта, металлургическом оборудовании, а также сельскохозяйственной технике. Конические роликоподшипники способны воспринимать односторонние осевые нагрузки, поэтому для фиксирования вала в обоих направлениях их чаще всего устанавливают парами — зеркально (по схеме «О» или «Х») с точной регулировкой осевого зазора или преднатяга.

При выборе конических роликовых подшипников B2B-покупателям и техническим специалистам следует учитывать ключевые параметры:

  • Угол контакта: определяет соотношение воспринимаемых радиальных и осевых усилий. Чем больше угол конуса наружного кольца, тем выше осевая грузоподъемность узла.
  • Стандарты и обозначения: на рынке представлены метрические серии ISO (32200, 30200, 30300, 32300, 32000; позиции 30202, 30203, 33022), отечественные по ГОСТ 27365-87 и ГОСТ 520-2011 (например, 6-7207 А, 6-7310 А, 27312), а также востребованные дюймовые типоразмеры по стандартам ANSI/ABMA (37425/37625, 1780/1729, 18590/18520, 28985/28921).
  • Тип сепаратора: стандартное исполнение оснащается штампованным стальным сепаратором, а для тяжелых условий работы и крупных габаритов применяются точеные латунные или массивные стальные конструкции.
  • Точность и зазоры: выбор класса точности и величина монтажного преднатяга напрямую влияют на ресурс узла, уровень шума и нагрев при высоких оборотах.

В каталоге представлены конические роликоподшипники в наличии на складе с диапазоном внутреннего диаметра d от 7 до 420 мм, наружного D от 35 до 620 мм и ширины B от 11.75 до 154 мм. Доступна продукция брендов Timken, СПЗ-4, KOYO, ARP, NTN, EPK-VL, NSK и NACHI. Технические специалисты нашей компании помогут подобрать аналог по маркировке ISO или ГОСТ, проверят соответствие посадочных размеров и предложат оптимальное решение для снабжения вашего предприятия качественными комплектующими.

Частые вопросы

4
Как правильно отрегулировать осевой зазор при монтаже конического роликоподшипника?

Осевой зазор или преднатяг регулируется смещением одного из колец с помощью прокладок, регулировочных гаек или затяжных втулок. Величина зазора определяется рекомендациями производителя узла и рабочей температурой.

Чем отличаются метрические и дюймовые конические подшипники?

Метрические подшипники стандартизированы по ISO/ГОСТ и имеют размеры в миллиметрах. Дюймовые (по стандартам ANSI/ABMA) маркируются отдельными номерами для внутреннего и наружного колец и имеют размеры в дюймах, что характерно для импортной спецтехники и автомобилей.

Почему конические роликоподшипники часто устанавливают парами?

Одиночный конический подшипник воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении. Зеркальная установка двух подшипников (схемы «О» или «Х») позволяет зафиксировать вал в обоих осевых направлениях и обеспечить жесткость узла.

Какое обслуживание требуется роликовым коническим подшипникам?

Требуется регулярный контроль смазки (пластичной или жидкой), проверка осевого люфта в процессе эксплуатации и отслеживание рабочей температуры узла.