Конические

3020030300320003220032300332003310031300

85 товаров

Найдено: 85
31319 /DF
ARP
31319 /DF
⌀ d95·⌀ D200·↔ T99мм
31314 (27314)
Timken
31314 (27314)
⌀ d70·⌀ D150·↔ T38мм
31320X (27320)
ARP
31320X (27320)
⌀ d100·⌀ D215·↔ T56.5мм
31306 (27306)
CRAFT
31306 (27306)
⌀ d30·⌀ D72·↔ T20.75мм
31312 (27312)
SPZ-GROUP
31312 (27312)
⌀ d60·⌀ D130·↔ T33.5мм
31309 (6-27309 А)
СПЗ-4
31309 (6-27309 А)
⌀ d45·⌀ D100·↔ T27.25мм
31306 (27306 У)
СПЗ-4
31306 (27306 У)
⌀ d30·⌀ D72·↔ T20.75мм
31313 (6-27313)
SKF UA
31313 (6-27313)
⌀ d65·⌀ D140·↔ T36мм
31311 (27311)
UBP
31311 (27311)
⌀ d55·⌀ D120·↔ T31.5мм
31312 (6-27312 А)
СПЗ-4
31312 (6-27312 А)
⌀ d60·⌀ D130·↔ T33.5мм
31308 (6-27308 А)
СПЗ-4
31308 (6-27308 А)
⌀ d40·⌀ D90·↔ T25.25мм
31315 (6-27315 А)
СПЗ-4
31315 (6-27315 А)
⌀ d75·⌀ D160·↔ T40мм
31313 (6-27313 А)
СПЗ-4
31313 (6-27313 А)
⌀ d65·⌀ D140·↔ T36мм
31312 (27312)
SPZ-GROUP
31312 (27312)
⌀ d60·⌀ D130·↔ T33.5мм
31313 (27313 ПТВ)
SPZ
31313 (27313 ПТВ)
⌀ d65·⌀ D140·↔ T36мм
31308 (6-27308АКУ1Ш2)
EPK-VL
31308 (6-27308АКУ1Ш2)
⌀ d40·⌀ D90·↔ T25.25мм
31310 (6-27310 НА)
EPK-VL
31310 (6-27310 НА)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
31310 (6-27310А)
СПЗ-4
31310 (6-27310А)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
31313 (1027313А)
EPK-VL
31313 (1027313А)
⌀ d65·⌀ D140·↔ T36мм
31307 (6-27307А)
СПЗ-4
31307 (6-27307А)
⌀ d35·⌀ D80·↔ T22.75мм
31317 (27317)
1 ГПЗ
31317 (27317)
⌀ d85·⌀ D180·↔ T44.5мм
31312 (27312)
9 ГПЗ
31312 (27312)
⌀ d60·⌀ D130·↔ T33.5мм
31307 (27307)
SKF UA
31307 (27307)
⌀ d35·⌀ D80·↔ T22.75мм
27314  ( 27314  <имп: 31314>)  CRAFT
CRAFT
27314 ( 27314 <имп: 31314>) CRAFT
⌀ d70·⌀ D150·↔ B38мм
31310A (27310)
FAG
31310A (27310)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
31314 J2/QCL7A (27314)
SKF
31314 J2/QCL7A (27314)
⌀ d70·⌀ D150·↔ T38мм
31313 J2/QCL7C (27313)
SKF
31313 J2/QCL7C (27313)
⌀ d65·⌀ D140·↔ T36мм
31313 J (27313 А)
NSK
31313 J (27313 А)
⌀ d65·⌀ D140·↔ T36мм
31310 J
NSK
31310 J
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
31311 J (27311 А)
NSK
31311 J (27311 А)
⌀ d55·⌀ D120·↔ T31.5мм
31315 (27315)
SKF
31315 (27315)
⌀ d75·⌀ D160·↔ T40мм
31309 (27309)
CRAFT
31309 (27309)
⌀ d45·⌀ D100·↔ T27.25мм
31313 (27313)
Timken
31313 (27313)
⌀ d65·⌀ D140·↔ T36мм
31315 (27315)
Timken
31315 (27315)
⌀ d75·⌀ D160·↔ T40мм
31320  ( 31320 X  <имп: 31320X>)  FAG
FAG
31320 ( 31320 X <имп: 31320X>) FAG
⌀ d100·⌀ D215·↔ B56.5мм
31311 (27311)
Timken
31311 (27311)
⌀ d55·⌀ D120·↔ T31.5мм
31312 (27312)
Timken
31312 (27312)
⌀ d60·⌀ D130·↔ T33.5мм
31308 J (6-31308 J)
NSK
31308 J (6-31308 J)
⌀ d40·⌀ D90·↔ T25.25мм
31309 (27309)
Timken
31309 (27309)
⌀ d45·⌀ D100·↔ T27.25мм
4T-31308
NTN
4T-31308
⌀ d40·⌀ D90·↔ T25.25мм
31307 J2/Q (27307)
SKF
31307 J2/Q (27307)
⌀ d35·⌀ D80·↔ T22.75мм
31305J2 (27705 А)
SKF
31305J2 (27705 А)
⌀ d25·⌀ D62·↔ T18.25мм
31307 (27307)
Timken
31307 (27307)
⌀ d35·⌀ D80·↔ T22.75мм
27310  ( 27310  <имп: 31310>)  Timken
Timken
27310 ( 27310 <имп: 31310>) Timken
⌀ d50·⌀ D110·↔ B29.25мм
31310 (27310)
CRAFT
31310 (27310)
⌀ d50·⌀ D110·↔ T29.25мм
31309 J2/QCL7C (27309)
SKF
31309 J2/QCL7C (27309)
⌀ d45·⌀ D100·↔ T27.25мм
31315 (27315)
CRAFT
31315 (27315)
⌀ d75·⌀ D160·↔ T40мм
31326
ZWZ
31326
⌀ d130·⌀ D280·↔ T72мм

Роликовые конические подшипники

Роликовые конические подшипники предназначены для восприятия комбинированных (одновременно радиальных и осевых) нагрузок повышенной интенсивности. Конструктивно детали состоят из внутреннего и наружного колец с коническими дорожками качения, роликов в форме усеченного конуса и сепаратора. За счет наклона дорожек качения линии контакта роликов с кольцами сходятся в одной точке на оси вращения подшипника, что обеспечивает идеальное качение и минимизирует трение скольжения при высокой грузоподъемности.

Данный тип подшипников широко применяется в автомобилестроении, тяжелом машиностроении, редукторах, ступицах грузового и легкого транспорта, металлургическом оборудовании, а также сельскохозяйственной технике. Конические роликоподшипники способны воспринимать односторонние осевые нагрузки, поэтому для фиксирования вала в обоих направлениях их чаще всего устанавливают парами — зеркально (по схеме «О» или «Х») с точной регулировкой осевого зазора или преднатяга.

При выборе конических роликовых подшипников B2B-покупателям и техническим специалистам следует учитывать ключевые параметры:

  • Угол контакта: определяет соотношение воспринимаемых радиальных и осевых усилий. Чем больше угол конуса наружного кольца, тем выше осевая грузоподъемность узла.
  • Стандарты и обозначения: на рынке представлены метрические серии ISO (32200, 30200, 30300, 32300, 32000; позиции 30202, 30203, 33022), отечественные по ГОСТ 27365-87 и ГОСТ 520-2011 (например, 6-7207 А, 6-7310 А, 27312), а также востребованные дюймовые типоразмеры по стандартам ANSI/ABMA (37425/37625, 1780/1729, 18590/18520, 28985/28921).
  • Тип сепаратора: стандартное исполнение оснащается штампованным стальным сепаратором, а для тяжелых условий работы и крупных габаритов применяются точеные латунные или массивные стальные конструкции.
  • Точность и зазоры: выбор класса точности и величина монтажного преднатяга напрямую влияют на ресурс узла, уровень шума и нагрев при высоких оборотах.

В каталоге представлены конические роликоподшипники в наличии на складе с диапазоном внутреннего диаметра d от 7 до 420 мм, наружного D от 35 до 620 мм и ширины B от 11.75 до 154 мм. Доступна продукция брендов Timken, СПЗ-4, KOYO, ARP, NTN, EPK-VL, NSK и NACHI. Технические специалисты нашей компании помогут подобрать аналог по маркировке ISO или ГОСТ, проверят соответствие посадочных размеров и предложат оптимальное решение для снабжения вашего предприятия качественными комплектующими.

Частые вопросы

4
Как правильно отрегулировать осевой зазор при монтаже конического роликоподшипника?

Осевой зазор или преднатяг регулируется смещением одного из колец с помощью прокладок, регулировочных гаек или затяжных втулок. Величина зазора определяется рекомендациями производителя узла и рабочей температурой.

Чем отличаются метрические и дюймовые конические подшипники?

Метрические подшипники стандартизированы по ISO/ГОСТ и имеют размеры в миллиметрах. Дюймовые (по стандартам ANSI/ABMA) маркируются отдельными номерами для внутреннего и наружного колец и имеют размеры в дюймах, что характерно для импортной спецтехники и автомобилей.

Почему конические роликоподшипники часто устанавливают парами?

Одиночный конический подшипник воспринимает осевую нагрузку только в одном направлении. Зеркальная установка двух подшипников (схемы «О» или «Х») позволяет зафиксировать вал в обоих осевых направлениях и обеспечить жесткость узла.

Какое обслуживание требуется роликовым коническим подшипникам?

Требуется регулярный контроль смазки (пластичной или жидкой), проверка осевого люфта в процессе эксплуатации и отслеживание рабочей температуры узла.