Другие производители

Идентификация

Обозначение (ISO)
32313
Обозначение (ГОСТ)
6-7613 А
Бренд
EPK-VL
Цена сайта3 550 ₽Розничная цена3 900 ₽
В наличии
3 шт
СПб3 шт
Готов к выдаче:Завтра, 09:00
dвнутренний диаметр65мм
Dнаружный диаметр140мм
Tмонтажная высота51мм
Bширина внутреннего кольца51мм
Cширина наружного кольца39мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый конический
Серия
32300
Сепаратор
Сталь штампованная
Динам. грузоподъемность (C)
264 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
335 кН
Макс. обороты (смазка)
2 400 об/мин
Макс. обороты (масло)
3 400 об/мин
Масса
3.49 кг
Класс точности
P6
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Рабочая температура
от -40°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
65 мм
Наружный диаметр (D)
140 мм
Ширина (B)
51 мм
Ширина наружного кольца (C)
39 мм
Монтажная высота (T)
51 мм

Описание

Подшипник 67613А (6-7613 А / 7613 А) — роликовый радиально-упорный конический однорядный подшипник качения повышенной грузоподъемности (индекс А). Международный аналог по ISO — 32313. Воспринимает одновременно радиальные и односторонние осевые нагрузки. Широко применяется в качестве внутренней опоры передних ступиц грузовых автомобилей (КАМАЗ, ЗИЛ, КрАЗ) и автобусов (Икарус, ЛиАЗ, ЛАЗ, КАвЗ), а также в редукторах и мостах коммерческой техники.

Вопросы и ответы по серии 32300

Чем отличаются подшипники серии 32300 от серий 30200, 32200 и 30300?

Серия 32300 относится к особо тяжелой серии конических роликовых подшипников. При одинаковом внутреннем диаметре детали этой серии имеют наибольшие значения наружного диаметра и ширины. За счет этого подшипники 32300 обладают максимальной радиальной и осевой грузоподъемностью среди всех стандартных однорядных конических серий.

Как соотносится маркировка подшипников серии 32300 по ГОСТ и ISO?

В системе ГОСТ серии ISO 32300 соответствует серия 7600 (согласно ГОСТ 27365-87 и ГОСТ 3189). К примеру, импортный подшипник 32316 соответствует отечественному 7616, а 32317 — 7617. Дополнительная цифра с дефисом перед ГОСТ-обозначением (например, 6-7616 А) указывают на класс точности.

Что означают суффиксы JR, A, J2 в обозначениях подшипников этой серии?

Суффиксы JR, J или J2 в международных обозначениях указывают на штампованный стальной сепаратор оконного типа. Буква A в обозначениях по ГОСТ и ISO обозначает усиленное исполнение с увеличенной грузоподъемностью за счет оптимизированной геометрии роликов и дорожек качения. Маркировки вроде P6 или P5 определяют класс точности подшипника.

Поставляются ли подшипники серии 32300 с встроенными защитными уплотнениями?

Нет, стандартные подшипники серии 32300 выпускаются в открытом исполнении, поскольку имеют разъемную конструкцию. Внутреннее кольцо с роликами и наружная обойма монтируются отдельно. Уплотнение рабочей зоны обеспечивается внешними манжетами или сальниками, установленными в корпусе узла.

Где наиболее часто применяются подшипники серии 32300?

Эти подшипники рассчитаны на эксплуатацию в условиях тяжелых комбинированных радиальных и односторонних осевых нагрузок. Их устанавливают в ступицах колес грузовой и сельскохозяйственной техники (тракторы К-701, ДТ-75), в тяжелых промышленных редукторах, прокатных станах и оборудовании горнодобывающей отрасли.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5, m5, m6 (в зависимости от нагрузки и условий вращения)
Посадка в корпус
H7, J7, K7 (для неподвижного корпуса под комбинированную нагрузку)
Монтаж
Конические роликоподшипники серии 32300 являются разъемными: внутреннее кольцо в сборе с роликами и наружное кольцо монтируются отдельно. При монтаже обязательна процедура регулировки осевого зазора или преднатяга с помощью регулировочных прокладок, затяжной гайки или дистанционных колец.
Смазка
Для умеренных скоростей применяется пластичная смазка (заполнение 30–50% свободного объема корпуса). В высокоскоростных и тяжелонагруженных узлах (редукторах) используется жидкое минеральное или synthetic масло с противозадирными присадками (EP).
Эксплуатация
В процессе эксплуатации необходим контроль температуры и рабочего зазора, так как при нагреве узла зазор уменьшается. Перекос вала относительно корпуса не должен превышать 2–4 угловых минут во избежание кромочного защемления роликов.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAG32313
  • ISO / Международное обозначение32313
  • Koyo32313
  • NSK32313
  • NTN32313
  • SKF32313
  • Timken32313
  • ЕПК / Волжский стандарт (15-ГПЗ)6-7613 А
Полная таблица аналогов 6-7613 А