Идентификация

Обозначение (ISO)
32016
Обозначение (ГОСТ)
6-2007116 А
Бренд
СПЗ-4
Цена сайта1 270 ₽Розничная цена1 400 ₽
В наличии
4 шт
Псков2 шт
СПб2 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр80мм
Dнаружный диаметр125мм
Tмонтажная высота29мм
Bширина внутреннего кольца29мм
Cширина наружного кольца22мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый конический
Серия
32000
Рядность
однорядный
Материал
Сталь
Сепаратор
Сталь штампованная
Динам. грузоподъемность (C)
128 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
116 кН
Масса
1.29 кг
Класс точности
P6
Смазка
Жидкое масло
Внутренний диаметр (d)
80 мм
Наружный диаметр (D)
125 мм
Ширина (B)
29 мм
Ширина наружного кольца (C)
22 мм
Монтажная высота (T)
29 мм

Описание

Подшипник 62007116А (6-2007116 А) производства СПЗ-4 — однорядный конический роликовый подшипник повышенной грузоподъемности (индекс «А») 6-го класса точности по ГОСТ 27365-87 / ГОСТ 520-2011. По международной система ISO соответствует типоразмеру 32016 (32016 X). Предназначен для работы в условиях комбинированных радиальных и осевых нагрузок. Основное узловое применение — дифференциал заднего моста грузовых автомобилей ЗИЛ-5301 «Бычок» и ЗИЛ-130.

Вопросы и ответы по серии 32000

Как соотносятся маркировки ГОСТ и ISO для подшипников серии 32000?

Подшипники серии 32000 по международному стандарту ISO (например, 32010, 32022) полностью соответствуют отечественной серии 2007100 по ГОСТ 27365-87 (например, 2007110, 2007122). Они имеют одинаковые присоединительные размеры — внутренний и наружный диаметры, а также монтажную ширину. Подшипники ГОСТ и ISO взаимозаменяемы при совпадении основных габаритов и класса точности.

Бывают ли подшипники серии 32000 со встроенными уплотнениями?

Стандартные однорядные подшипники серии 32000 (20071) изготавливаются разъемными открытого типа без встроенных резиновых уплотнений или защитных шайб. Защита узла от пыли, грязи и утечки смазки обеспечивается внешними уплотнениями корпуса или ступицы (манжетами, сальниками). Исключение составляют некоторые специализированные ступичные блоки или двухрядные модификации, поставляемые с заложенной смазкой и уплотнениями.

Что означают буквы в обозначениях 6-2007110 А и 32022X P6?

В обозначении ГОСТ префикс «6-» указывает на 6-й (повышенный) класс точности, а буква «А» на конце обозначает усиленную конструкцию с увеличенной грузоподъемностью. В маркировке по ISO буквенный суффикс «X» информирует о соответствии основных размеров стандартам ISO 355, а «P6» задает класс точности. Суффиксы сепаратора (например, J или JR) указывают на использование штампованного стального сепаратора.

В каких узлах и оборудовании применяются подшипники серии 32000?

Эти подшипники широко применяются в узлах, работающих под комбинированными радиальными и осевыми нагрузками. Их часто устанавливают в ступицы колес грузовых автомобилей, прицепов и автобусов, а также в редукторы, коробки передач, на трансмиссионные валы и шпиндели металлорежущих станков. Обычно их монтируют парами с противоположной ориентацией для фиксации вала в обоих осевых направлениях.

Как выбрать нужное исполнение подшипника серии 32000 и правильно отрегулировать зазор?

Выбор исполнения зависит от требуемого класса точности, величины нагрузок и условий работы оборудования. Однорядные конические подшипники поставляются без заданного зазора — рабочий зазор или преднатяг устанавливается при монтаже пары подшипников с помощью регулировочных шайб, прокладок или гаек. Ошибки в регулировке зазора ведут к перегреву узла, заклиниванию или преждевременному износу роликов.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5, k6 (при умеренных нагрузках) или m6, n6 (при тяжелых и ударных нагрузках)
Посадка в корпус
H7, J6, JS7 (при неподвижном наружном кольце) или K7, M7 (при вращающемся корпусе)
Монтаж
Раздельный монтаж внутреннего кольца с комплектом роликов на вал и наружного кольца в корпус. Для удобства монтажа внутреннего кольца рекомендуется нагрев до 80–100 °C (индукционный или в масляной ванне). Запрещается прикладывать монтажные усилия к роликам и сепаратору. При сборке узла обязательно выполняется настройка осевого зазора или преднатяга.
Смазка
Используется пластичная смазка (заполнение 30–50% свободного объема подшипникового узла) или циркуляционное жидкое масло при высоких скоростях вращения. Для тяжелонагруженных узлов рекомендуются смазки с противозадирными EP-присадками.
Эксплуатация
Подшипники чувствительны к перекосам вала (допустимый перекос не более 2–4 угловых минут). Требуется контроль температуры в период обкатки узла и периодическая проверка регулировки осевого зазора при обслуживании.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAG32016-X-XL
  • ISO32016 X
  • Koyo32016JR
  • NSKHR32016XJ
  • SKF32016 X/Q
  • Timken32016X
Полная таблица аналогов 6-2007116 А