Найдено: 409
99R12
FBJ
99R12
⌀ d19.05·⌀ D41.275·↔ B11.113мм
R12-2Z
MBY
R12-2Z
⌀ d19.05·⌀ D41.275·↔ B11.113мм
B-12-57 T1XDDW1N
NSK
B-12-57 T1XDDW1N
⌀ d12·⌀ D32·↔ B13мм
RMS12 2RS
FBJ
RMS12 2RS
⌀ d38.1·⌀ D95.25·↔ B23.812мм
B12-79 VVC4
NSK
B12-79 VVC4
⌀ d12·⌀ D40·↔ B14мм
12BC03S2 2NKC4
NACHI
12BC03S2 2NKC4
⌀ d12·⌀ D32.5·↔ B10мм
6202 2RS12.7MM
FBJ
6202 2RS12.7MM
⌀ d12.7·⌀ D35·↔ B11мм
6203 2RS12.7MM
FBJ
6203 2RS12.7MM
⌀ d12.7·⌀ D40·↔ B12мм
1209K+H209 (11208)
CRAFT
1209K+H209 (11208)
⌀ d40·⌀ D85·↔ B19мм
1206 (1206)
АМ
1206 (1206)
⌀ d30·⌀ D62·↔ B16мм
1213 (1213)
СПЗ-4
1213 (1213)
⌀ d65·⌀ D120·↔ B23мм
1211 (1211)
8 HARP Харьков
1211 (1211)
⌀ d55·⌀ D100·↔ B21мм
1218 (1218)
СПЗ-4
1218 (1218)
⌀ d90·⌀ D160·↔ B30мм
1211 (1211)
APP-GROUP
1211 (1211)
⌀ d55·⌀ D100·↔ B21мм
6022 (122)
DPN
6022 (122)
⌀ d110·⌀ D170·↔ B28мм
1204 (1204)
СПЗ-4
1204 (1204)
⌀ d20·⌀ D47·↔ B14мм
1205 (1205)
СПЗ-4
1205 (1205)
⌀ d25·⌀ D52·↔ B15мм
1206 (1206)
СПЗ-4
1206 (1206)
⌀ d30·⌀ D62·↔ B16мм
1207 (1207)
СПЗ-4
1207 (1207)
⌀ d35·⌀ D72·↔ B17мм
1209 (1209)
СПЗ-4
1209 (1209)
⌀ d45·⌀ D85·↔ B19мм
1210 (1210)
СПЗ-4
1210 (1210)
⌀ d50·⌀ D90·↔ B20мм
1211 (1211)
CRAFT
1211 (1211)
⌀ d55·⌀ D100·↔ B21мм
6024 (6-124)
СПЗ-4
6024 (6-124)
⌀ d120·⌀ D180·↔ B28мм
IJK
127 (1007)
⌀ d7·⌀ D22·↔ B7мм
1201 (1201)
СПЗ-4
1201 (1201)
⌀ d12·⌀ D32·↔ B10мм
1202 (1202)
СПЗ-4
1202 (1202)
⌀ d15·⌀ D35·↔ B11мм
1203 (1203)
8 HARP Харьков
1203 (1203)
⌀ d17·⌀ D40·↔ B12мм
1206 (1206 Ю)
2 ГПЗ
1206 (1206 Ю)
⌀ d30·⌀ D62·↔ B16мм
1208 (1208)
СПЗ-4
1208 (1208)
⌀ d40·⌀ D80·↔ B18мм
61801 (1210801 Л)
4 ГПЗ
61801 (1210801 Л)
⌀ d12·⌀ D21·↔ B5мм
1212 (1212)
СПЗ-4
1212 (1212)
⌀ d60·⌀ D110·↔ B22мм
1214 (1214)
СПЗ-4
1214 (1214)
⌀ d70·⌀ D125·↔ B24мм
1215 (1215)
8 HARP Харьков
1215 (1215)
⌀ d75·⌀ D130·↔ B25мм
1215 (1215)
8 HARP Харьков
1215 (1215)
⌀ d75·⌀ D130·↔ B25мм
1216 (1216)
СПЗ-4
1216 (1216)
⌀ d80·⌀ D140·↔ B26мм
6022 (6-122)
СПЗ-4
6022 (6-122)
⌀ d110·⌀ D170·↔ B28мм
6026 (6-126)
СПЗ-4
6026 (6-126)
⌀ d130·⌀ D200·↔ B33мм
6028 (6-128)
СПЗ-4
6028 (6-128)
⌀ d140·⌀ D210·↔ B33мм
1215 (1215)
8 HARP Харьков
1215 (1215)
⌀ d75·⌀ D130·↔ B25мм
1215 USSR ПТВ (1215)
2 ГПЗ
1215 USSR ПТВ (1215)
⌀ d75·⌀ D130·↔ B25мм
1215 USSR ПТВ-4 (1215)
8 HARP Харьков
1215 USSR ПТВ-4 (1215)
⌀ d75·⌀ D130·↔ B25мм
1211 (1211)
СПЗ-4
1211 (1211)
⌀ d55·⌀ D100·↔ B21мм
1206 (1206)
CRAFT
1206 (1206)
⌀ d30·⌀ D62·↔ B16мм
1203 (1203)
СПЗ-4
1203 (1203)
⌀ d17·⌀ D40·↔ B12мм
1213 (1213)
CRAFT
1213 (1213)
⌀ d65·⌀ D120·↔ B23мм
1213K+H213
CRAFT
1213K+H213
⌀ d60·⌀ D120·↔ B23мм
1200 (1200)
СПЗ-4
1200 (1200)
⌀ d10·⌀ D30·↔ B9мм
1211 K
NTN
1211 K
⌀ d50·⌀ D100·↔ B21мм

Шариковые подшипники

Промышленные шариковые подшипники представляют собой наиболее распространенную категорию узлов качения, применяемую в механическом оборудовании, станочных агрегатах, электрических машинах, редукторах и транспортных системах. Использование прецизионных тел качения сферической формы обеспечивает минимальный коэффициент трения при высоких скоростях вращения вала. В нашем B2B-каталоге представлен обширный ассортимент подшипников качения, выполненных по стандартам ГОСТ и международным спецификациям ISO, DIN и ANSI, что позволяет подобрать узлы для комплектации оборудования любой сложности.

Конструктивно подшипник состоит из внутреннего и наружного колец с дорожками качения, комплекта стальных или керамических шариков и сепаратора, фиксирующего тела качения на равном расстоянии. В зависимости от условий эксплуатации, нагрузок и пространственной ориентации валов применяются различные типы шарикоподшипников:

  • Радиальные однорядные и двурядные: воспринимают преимущественную радиальную нагрузку при высочайшей частоте вращения, выпускаются в открытом исполнении и с защитными уплотнениями (2RS, ZZ, DDU).
  • Радиально-упорные: предназначены для комбинированных (радиальных и осевых) нагрузок, определяются углом контакта дорожек качения (например, 15°, 25°, 30° или 40°).
  • Сферические (самоустанавливающиеся): имеют сферическую дорожку качения на наружном кольце, что компенсирует прогибы вала и несоосность посадочных мест до 2–3 градусов.
  • Упорные шариковые: рассчитаны исключительно на восприятие осевых сил в одном или обоих направлениях при умеренных скоростях.

При выборе шарикоподшипников для оптовых закупок и планового ремонта оборудования технические специалисты ориентируются на ключевые характеристики: динамическую и статическую грузоподъемность, класс точности (от стандартного ISO P0 до прецизионных P4/P2), величину радиального зазора (C2, CN, C3, C4), а также тип сепаратора. В зависимости от температурного режима и нагрузки сепараторы изготавливаются из штампованной стали, латуни (индекс M или Л), полиамида (TN9, TVH) или текстолита.

Для обеспечения надежной работы оборудования важную роль играет выбор исполнения по защите рабочей зоны: открытые узлы требуются для работы в масляной ванне, а закрытые (с контактными уплотнениями из каучука NBR/FKM или металлическими шайбами) поставляются с заложенной пластичной смазкой на весь срок службы. Оформление оптовых партий подшипников с четким соблюдением кросс-номеров и конструктивных допусков гарантирует бесперебойную эксплуатацию производственных линий.

Частые вопросы

4
Как правильно выбрать класс точности шариковых подшипников для станочного оборудования?

Для стандартного общепромышленного оборудования используются подшипники нормального класса точности (ISO P0 или ГОСТ 0). В прецизионных узлах, шпинделях металлорежущих станков и высоковольтных электродвигателях применяются классы P6, P5, P4 или P2, обеспечивающие минимальное радиальное и осевое биение.

Чем отличаются уплотнения типа 2RS (RS1) и защитные шайбы ZZ (2Z)?

Уплотнения 2RS/2RS1 изготовлены из синтетического каучука (NBR) с армированием и обеспечивают контактную защиту от пыли, грязи и влаги. Защитные шайбы ZZ (2Z) представляют собой бесконтактные металлические пластины, которые эффективны против крупной пыли и обеспечивают более высокую предельную скорость вращения.

Что означает радиальный зазор C3 в маркировке подшипника?

Обозначение C3 указывает на увеличенный радиальный зазор по сравнению с нормальным (CN). Подшипники с зазором C3 применяются при повышенных рабочих температурах, когда происходят тепловые расширения колец и вала, или при установке с повышенным натягом.

Какие сепараторы предпочтительнее для эксплуатации при повышенных вибрациях?

При высокой вибрационной нагрузке и частых пусках рекомендуется использовать подшипники с цельноточеным латунным сепаратором (обозначение M, MA, MB или Л) или сепаратором из высокопрочного полиамида (TN9, TVH), так как штампованные стальные сепараторы более подвержены усталостным разрушениям.