Другие производители

Идентификация

Обозначение (ISO)
1210
Бренд
СПЗ-4
Цена сайта610 ₽Розничная цена670 ₽
В наличии
4 шт
СПб4 шт
Готов к выдаче:Завтра, 09:00
dвнутренний диаметр50мм
Dнаружный диаметр90мм
Bширина внутреннего кольца20мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Шариковый самоустанавливающийся
Серия
1210
Рядность
двухрядный
Материал
Нержавеющая сталь
Сепаратор
Сталь штампованная
Динам. грузоподъемность (C)
22.8 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
8.3 кН
Макс. обороты (смазка)
7 000 об/мин
Макс. обороты (масло)
8 500 об/мин
Масса
0.525 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Смазка
Литиевая смазка
Рабочая температура
от -30°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
50 мм
Наружный диаметр (D)
90 мм
Ширина (B)
20 мм

Описание

Подшипник 1210 (ГПЗ / ГОСТ 28428-90, международное обозначение ISO 1210) — двухрядный шариковый радиальный сферический самоустанавливающийся подшипник с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца. Имеет два ряда шариков и общую сферическую дорожку качения на наружном кольце, что позволяет внутреннему кольцу с комплектом шариков поворачиваться, компенсируя прогибы вала и несоосность посадочных мест (до 2–4°). Предназначен главным образом для восприятия радиальной нагрузки, а также небольших осевых нагрузок в обоих направлениях.

Вопросы и ответы по серии 1210

Чем подшипник 1210 по ГОСТ отличается от импортного аналога ISO 1210?

Подшипник 1210 по ГОСТ 28428-90 полностью взаимозаменяем с зарубежным аналогом ISO 1210 по присоединительным размерам (50х90х20 мм). Различия заключаются в маркировке модификаций, применяемых материалах сепаратора и классах точности. Импортные бренды часто используют полиамидные сепараторы (TN9, TVH) и более точную обработку дорожек качения, что снижает уровень шума и вибраций.

Какие варианты исполнений и уплотнений существуют у подшипников серии 1210?

В серии 1210 выпускаются как открытые подшипники, так и закрытые модификации с контактными резиновыми уплотнениями (2RS) или защитными металлическими шайбами (2Z). Также подшипники различаются формой отверстия: цилиндрическое (1210) или коническое (1210K с конусностью 1:12). Закрытые варианты заправлены заводской пластичной смазкой на весь срок эксплуатации и не требуют дополнительного обслуживания.

Что означает буква K в обозначении 1210K и как его правильно монтировать?

Буква K в обозначении (1210K) указывает на коническое внутреннее отверстие подшипника. Такой подшипник обычно монтируется на гладкий вал с помощью закрепительной втулки (например, H210), что избавляет от необходимости точно протачивать вал с буртиком. Коническое исполнение выбирают для длинных трансмиссионных валов и оборудования, где требуется легкая регулировка внутреннего радиального зазора.

В каких узлах и оборудовании применяются подшипники серии 1210?

Двухрядные самоустанавливающиеся шарикоподшипники серии 1210 применяются в сельскохозяйственных машинах, промышленных конвейерах, деревообрабатывающих станках и вентиляционных системах. Они предназначены для узлов, где возможны прогибы вала под нагрузкой или небольшая перекошенность опорных корпусов. В условиях жестких валов и высоких осевых нагрузок их использование нецелесообразно.

Как правильно выбрать радиальный зазор (нормальный или C3) для подшипников 1210?

Подшипники с нормальным радиальным зазором (CN) подходят для стандартных условий эксплуатации и умеренных температур. Увеличенный зазор C3 необходим при работе в условиях повышенного нагрева или при тугих посадках, расширяющих внутреннее кольцо. Неправильный выбор зазора может привести к перегреву и заклиниванию шариков при термическом расширении деталей.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5 или j6 (для цилиндрического отверстия при умеренных нагрузках); h9 или h10 (при монтаже 1210K на закрепительную втулку H210)
Посадка в корпус
H7 или J7 (для стационарных корпусов при вращающемся внутреннем кольце)
Монтаж
При монтаже цилиндрического подшипника 1210 напрессовочное усилие прикладывают исключительно к внутреннему кольцу, при этом рекомендуется предварительный нагрев до 80–100 °C. Для исполнения 1210K на закрепительной втулке затяжку стопорной гайки контролируют по уменьшению радиального зазора (щупом) или осевому смещению внутренного кольца. Допустимый угол перекоса вала составляет до 2.5°.
Смазка
Закрытые модификации (2RS, 2Z) поставляются с пластичной смазкой на весь срок службы. Для открытых подшипников рекомендуются литиевые или комплексные пластичные смазки (заполнение 30–50% свободного объема корпуса) либо жидкое минеральное масло при высоких скоростях вращения.
Эксплуатация
Серия отлично компенсирует прогибы вала и несоосность корпусов до 2.5°. Подшипники предназначены преимущественно для радиальных нагрузок; восприятие осевых нагрузок ограничено, так как осевая сила нагружает только один ряд шариков и снижает общий ресурс изделия.

Аналоги по каталогам производителей

Полная таблица аналогов 1210