Подшипник шариковый самоустанавливающийся 1206 (1206) АМ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 1206
- Бренд
- АМ
ИсполненияДругие производители4
Отличаются брендом и смазкой- АМВыбрано1206338 ₽ В наличии
- СПЗ-41206260 ₽ В наличии
- CRAFT1206290 ₽ В наличии
- 2 ГПЗ1206 Ю2 928 ₽ В наличии
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый самоустанавливающийся
- Серия
- 1200
- Материал
- Нержавеющая сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 15.6 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 10 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 13 000 об/мин
- Масса
- 0.22 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Смазка
- Литиевая смазка
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 30 мм
- Наружный диаметр (D)
- 62 мм
- Ширина (B)
- 16 мм
Описание
Подшипник CRAFT 1206 — двухрядный самоустанавливающийся (сферический) шариковый подшипник с цилиндрическим внутренним отверстием 30 мм, наружным диаметром 62 мм и шириной 16 мм. Конструкция с общей сферической дорожкой качения на наружном кольце позволяет подшипнику компенсировать угловой перекос и прогиб вала до 2–3°. Поставляется в открытом исполнении со штампованным стальным сепаратором. Активно применяется в колонке рулевого управления тракторов Т-150 / Т-150К, узлах сельскохозяйственных машин (СНТ-2.1А, МКП-12, КСП-25, СК-5 «Нива»), а также в промышленном конвейерном и текстильном оборудовании.
Вопросы и ответы
Чем отличаются подшипники серии 1200 с обозначениями K, 2RS, TN9 и C3?
Буква K указывает на коническое отверстие внутреннего кольца (конусность 1:12) для монтажа на закрепительную втулку H200 (например, H205 для 1205K). Обозначение 2RS соответствует двусторонним контактным резиновым уплотнениям, TN9 или TVH — полиамидному сепаратору, а C3 — увеличенному радиальному зазору. Выбор конкретного суффикса зависит от условий монтажа, загрязнения среды и рабочего температурного режима.
Как соотносится маркировка подшипников серии 1200 по ГОСТ и ISO?
Для базового исполнения с цилиндрическим отверстием обозначения по ГОСТ и ISO полностью совпадают (например, подшипники 1204, 1205, 1218). По международной системе ISO коническое отверстие обозначается суффиксом K (1205K). В отечественном стандарте ГОСТ комплект подшипника с коническим отверстием и закрепительной втулкой имеет пятизначное обозначение, например 11204 для 1205K в сборе со втулкой H205.
Как выбрать между цилиндрическим отверстием и конической посадкой с закрепительной втулкой?
Подшипник с цилиндрическим отверстием (базовая серия 1200) монтируется непосредственно на точеную ступенчатую шейку вала. Вариант с коническим отверстием (1200K) и закрепительной втулкой H200 позволяет фиксировать подшипник в любом месте гладкого вала без формирования упорных буртиков. Кроме того, затяжкой гайки втулки удобно точно регулировать внутренний радиальный зазор подшипника при установке.
Где применяются двухрядные самоустанавливающиеся подшипники серии 1200?
Подшипники серии 1200 используются в узлах, где возможен прогиб длинных валов или неточность соосности опорных корпусов. К типовым применениям относятся узлы сельскохозяйственной техники, вентиляционное оборудование, ленточные конвейеры, а также текстильные и деревообрабатывающие станки. Конструкция наружного кольца со сферической дорожкой качения позволяет компенсировать перекосы вала до 2,5–3 градусов.
Какую нагрузку выдерживают подшипники серии 1200 и какие у них ограничения?
Подшипники данной серии отлично воспринимают радиальные нагрузки и малые двухсторонние осевые нагрузки на высоких скоростях. Однако из-за точечного контакта шариков со сферической дорожкой качения наружного кольца их осевая грузоподъемность весьма ограничена. При наличии значительных осевых усилий рекомендуют применять сферические роликовые или радиально-упорные подшипники.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- Для цилиндрического отверстия базовой серии 1200 на вал обычно применяются посадки j6, k5 или h6 при нормальных радиальных нагрузках. Для подшипников с коническим отверстием (серия 1200K) монтаж производится на закрепительную втулку серии H200 на гладкий вал с допуском h9 или h10.
- Посадка в корпус
- Для наружного кольца подшипника в корпус стандартно выбираются посадки H7 или J7, обеспечивающие свободное или слегка переходное сопряжение.
- Монтаж
- При запрессовке запрещается передавать монтажное усилие через тела качения. Для подшипников с цилиндрическим отверстием допускается предварительный нагрев до 80–100 °C. При монтаже исполнения 1200K на закрепительную втулку зазор регулируется градуированной затяжкой гайки с контролем свободного вращения и измерением зазора щупом.
- Смазка
- Открытые подшипники смазываются пластичными смазками на литиевой основе (NLGI 2) или минеральным маслом при высоких скоростях вращения. Модели с контактными уплотнениями (2RS) заполняются смазкой на заводе на весь срок службы и не требуют обслуживания.
- Эксплуатация
- Сферическая дорожка качения наружного кольца позволяет подшипнику самоустанавливаться и компенсировать перекосы вала до 2,5–3 градусов без возникновения внутренних напряжений. Подшипники отличаются низким трением и малым нагревом, но плохо переносят сильные осевые нагрузки.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG1206-TVH
- Koyo / JTEKT1206
- NSK1206
- NTN-SNR1206
- SKF1206
- ГОСТ (ЕПК / ГПЗ)1206