Подшипник шариковый самоустанавливающийся 1209K+H209 (11208) CRAFT
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 1209K+H209
- Обозначение (ГОСТ)
- 11208
- Бренд
- CRAFT
ИсполненияДругие производители2
- CRAFTВыбрано1209K+H209690 ₽ В наличии
- СПЗ-41209K+H209Цена по запросу Под заказ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый самоустанавливающийся
- Серия
- 1209
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 22 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 10 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 7 500 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 9 000 об/мин
- Масса
- 0.69 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 40 мм
- Наружный диаметр (D)
- 85 мм
- Ширина (B)
- 19 мм
Описание
Подшипник 1209K+H209 (по ГОСТ 11208) бренда CRAFT представляет собой двухрядный шариковый радиальный сферический (самоустанавливающийся) подшипник с коническим отверстием (конусность 1:12), поставляемый в комплекте с закрепительной втулкой H209. Конструкция со сферической дорожкой качения наружного кольца позволяет подшипнику компенсировать перекосы вала и несоосности. С закрепительной втулкой монтаж осуществляется на гладкие валы диаметром 40 мм. Широко применяется в узлах сельхозтехники (комбайны КСК-100А, КПИ-2.4, Дон-680, косилки КПС-5Г) и в промышленном оборудовании.
Вопросы и ответы
Чем отличаются исполнения подшипников серии 1209?
Подшипники 1209 выпускаются с цилиндрическим отверстием (1209, 1209 ETN9) для посадки непосредственно на вал 45 мм и с коническим отверстием (1209K), требующим закрепительную втулку H209 для фиксации на гладком валу 40 мм (1209K+H209). Также модели различаются материалом сепаратора: стальной (без суффикса или J), полиамидный (TN9, TVH), и величиной радиального зазора (стандартный CN или повышенный C3).
Как соотносятся обозначения 1209 по ГОСТ и ISO?
Базовый подшипник с цилиндрическим отверстием имеет одинаковую маркировку по ГОСТ и ISO — 1209 (размер 45х85х19 мм). Исполнение с коническим отверстием и закрепительной втулкой H209 по международному стандарту обозначается 1209K+H209, а по ГОСТ соответствует номеру 11208 (посадочный диаметр втулки 40 мм). Отдельно подшипник с коническим отверстием без втулки 1209K маркируется по ГОСТ как 11209.
Как выбрать между 1209 с цилиндрическим и 1209K с коническим отверстием?
Подшипник 1209 с цилиндрическим отверстием выбирают для ступенчатых валов с заплечиком и точной обработкой диаметром 45 мм. Исполнение 1209K+H209 с закрепительной втулкой предпочтительно для установки на гладкие валы диаметром 40 мм, где отсутствует заплечик, а также когда требуется упрощенный монтаж и регулировка зазора. Варианты с полиамидным сепаратором предпочтительны для высоких скоростей и малошумной работы.
В каких узлах и оборудовании применяются подшипники серии 1209?
Благодаря способности самоустанавливаться и компенсировать перекосы вала до 2,5–3°, подшипники 1209 широко используются в сельскохозяйственной технике (комбайны КСК-100А, КПИ-2,4, косилки КПС-5Г). Они также применяются в текстильном и деревообрабатывающем оборудовании, промышленной механике, вентиляторах и конвейерах с длинными прогибающимися валами.
Как расшифровываются суффиксы ETN9, TVH и C3 в маркировке 1209?
Обозначения ETN9 и TVH указывают на использование литого защелкивающегося сепаратора из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, и оптимизированную внутреннюю конструкцию E. Маркировка C3 означает увеличенный радиальный внутренний зазор по сравнению со стандартным CN. Использование зазора C3 необходимо при высокой рабочей температуре или при посадках с повышенным натягом.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, j6, js6 (для цилиндрического отверстия 45 мм); h9, h10 (для закрепительной втулки H209 на валу 40 мм)
- Посадка в корпус
- H7, J7 (для стальных и чугунных корпусов при нормальных условиях нагрузки)
- Монтаж
- При монтаже подшипника 1209K на закрепительной втулке H209 затяжка зажимной гайки контролируется по величине уменьшения радиального зазора или осевого смещения внутреннего кольца. Монтаж цилиндрического подшипника 1209 на вал выполняется с помощью индукционного нагревателя (+80...+100 °C) или монтажной втулки с запрессовкой без передачи усилий через шарики. Конструкция подшипника компенсирует угловой перекос вала относительно корпуса в пределах 2,5–3°.
- Смазка
- Рекомендуется применять пластичные смазки общего назначения на литиевой или полимочевинной основе (класс консистенции NLGI 2). Свободное пространство корпуса подшипникового узла при нормальных скоростях заполняют на 30–50%. В высокоскоростных или высокотемпературных узлах целесообразно использовать жидкое минеральное или синтетическое масло.
- Эксплуатация
- Подшипники серии 1209 рассчитаны главным образом на радиальные нагрузки; восприятие осевых нагрузок ограничено, так как в этом случае нагружается только один ряд шариков. Допустимый температурный режим ограничен до +120 °C для модификаций с полиамидным сепаратором (TN9, TVH) и до +150...200 °C для исполнения со стальным сепаратором.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG1209-K-TVH-C3 + H209
- KOYO1209K+H209
- NKE1209K+H209
- NSK1209K+H209
- NTN1209K+H209
- SKF1209 K + H 209
- ГОСТ11208