
Узлы в сборе
934 товара
















































Подшипниковые узлы в сборе
Подшипниковые узлы в сборе представляют собой готовые к установке конструктивные модули, состоящие из литого или штампованного корпуса, закрепительного подшипника качения со сферическим наружным кольцом и интегрированной системы уплотнений. Данные узлы предназначены для восприятия комбинированных нагрузок и компенсации первоначальной несоосности валов, возникающей при монтаже или в процессе деформации рамы оборудования. Использование готовых сборных узлов существенно сокращает время на монтажные работы и повышает надежность эксплуатируемой техники.
В подшипниковых узлах в сборе применяются корпусные шариковые или роликовые подшипники, имеющие уплотнения с обеих сторон и заправленные пластичной смазкой на весь срок службы. Фиксация подшипника на валу осуществляется с помощью стопорных винтов, эксцентриковых колец или закрепительных втулок. В зависимости от условий производственной среды узлы могут комплектоваться дополнительными защитными крышками из чугуна, стали или пластика, предотвращающими попадание влаги и абразива в рабочую зону.
Подшипниковые узлы в сборе классифицируются по типу корпуса и способу его крепления к станине:
- Стационарные: устанавливаются на плоские опорные поверхности параллельно оси вала с помощью двух или четырех болтов (серии UCP, UCPA, включая типоразмеры UCP205, UCP208, UCP209, UCPA206, UCPA208).
- Фланцевые: монтируются на вертикальные или перпендикулярные перегородки и стенки оборудования (серии UCF, UCFL, UCFC, такие как UCF207, UCF212, UCFL204, UCFL205, UCFL208, UCFC216).
- Натяжные: применяются в конвейерных и транспортерных системах для регулирования натяжения лент и цепей (серии UCT, включая UCT200, UCT206).
- Кассетные и патронные: используются в тяжелом машиностроении при ограниченном пространстве для монтажа.
Готовые подшипниковые узлы находят широкое применение в сельскохозяйственном машиностроении, деревообработке, пищевых конвейерах, горнодобывающей промышленности и строительной технике. В каталоге представлены узлы под диаметр вала d от 12 до 90 мм (наружный размер D от 19 до 265 мм, ширина B от 7 до 96 мм), соответствующие ГОСТ 520-2011. В постоянном наличии продукция брендов CRAFT, FHY, DXP, SXM, SLZ, а также премиального производителя SKF, что позволяет легко подбирать надежные аналоги при выполнении сервисных и ремонтных работ.
Частые вопросы
4В чем главное преимущество подшипниковых узлов в сборе?
Главное преимущество — готовность к непосредственному монтажу без необходимости точной подгонки посадок, а также способность компенсировать самоустановкой несоосность вала.
Как фиксируется подшипник на валу в составе узла в сборе?
Фиксация осуществляется стопорными установочными винтами во внутреннем кольце, эксцентриковым закрепительным кольцом или посредством конической закрепительной втулки.
Требуется ли смазывать подшипниковый узел в сборе перед первым запуском?
Большинство узлов поставляются уже заправленными необходимым количеством смазки, однако перед запуском необходимо проверить ее наличие и при необходимости пополнить через масленку.
Как компенсируется перекос вала в подшипниковом узле?
Наружное кольцо подшипника и внутреннее посадочное место корпуса имеют сферическую форму, что позволяет подшипнику свободно поворачиваться внутри корпуса.