Узлы в сборе

934 товара

Найдено: 934
UCP206
----
UCP206
⌀ d30·⌀ D62·↔ H42.9мм
UCFL205
----
UCFL205
⌀ d25.4·⌀ D52·↔ H130мм
UCP205
CRAFT
UCP205
⌀ d25·⌀ D52·↔ H36.5мм
UCF208
----
UCF208
⌀ d40↔ H21мм
UCP 206
CRAFT
UCP 206
⌀ d30·⌀ D62·↔ B16мм
UCP204
ИПК
UCP204
⌀ d20·⌀ D47·↔ H33.3мм
UCP208
----
UCP208
⌀ d40↔ H49.2мм
UCP204
----
UCP204
⌀ d20·⌀ D47·↔ H33.3мм
UCP207
SDR
UCP207
⌀ d35↔ H47.6мм
UCFL204
DPN
UCFL204
⌀ d20↔ H15мм
UCFL207
----
UCFL207
⌀ d35↔ H161мм
UCFL205
FHY
UCFL205
⌀ d25·⌀ D52·↔ H130мм
UCF205
FYH
UCF205
⌀ d25.4·⌀ D52·↔ B34мм
UCFC208
DXP
UCFC208
⌀ d40·⌀ D80·↔ B49.2мм
UCT210
----
UCT210
⌀ d50·⌀ D90·↔ H117мм
UCP203
SDR
UCP203
⌀ d17·⌀ D40·↔ H30.2мм
UCF205
ТПЗ
UCF205
⌀ d25·⌀ D52·↔ B34мм
UCT205
SLZ
UCT205
⌀ d25↔ H89мм
UCFL206
DXP
UCFL206
⌀ d30↔ H18мм
SAP206
FYH
SAP206
⌀ d30↔ H42.9мм
UCFL208
FHY
UCFL208
⌀ d40↔ H175мм
UCP205
SXM
UCP205
⌀ d25.4·⌀ D52·↔ H36.5мм
UCP205
ПАА
UCP205
⌀ d25·⌀ D52·↔ H36.5мм
UCP206
УПЗ
UCP206
⌀ d30·⌀ D62·↔ H42.9мм
UCFL204
----
UCFL204
⌀ d20·⌀ D47·↔ H15мм
UCP202
----
UCP202
⌀ d15·⌀ D35·↔ H30.2мм
UCPA208
ПВ-GROUP
UCPA208
⌀ d40·⌀ D80·↔ H49.2мм
UCF203
CRAFT
UCF203
⌀ d17·⌀ D40·↔ B12мм
UCP-204
CRAFT
UCP-204
⌀ d20·⌀ D47·↔ H33.3мм
UCP211
----
UCP211
⌀ d55·⌀ D100·↔ H63.5мм
UCFL213
CRAFT
UCFL213
⌀ d65·⌀ D120·↔ H258мм
UCFL203
FBC
UCFL203
⌀ d17·⌀ D40·↔ H113мм
UCFL208
----
UCFL208
⌀ d40·⌀ D80·↔ H175мм
UCT210
FBC-GROUP
UCT210
⌀ d50·⌀ D90·↔ H117мм
UCP205
CRAFT
UCP205
⌀ d25↔ H36.5мм
UCP205
ГПЗ
UCP205
⌀ d25↔ H36.5мм
UCP205
SXM
UCP205
⌀ d25↔ H36.5мм
UCP208
SXM
UCP208
⌀ d40↔ H49.2мм
UCP208
TAM
UCP208
⌀ d40↔ H49.2мм
UCP208
ГПЗ
UCP208
⌀ d40↔ H49.2мм
UCPA203
CRAFT
UCPA203
⌀ d17·⌀ D47·↔ H30.2мм
UCF207
SLZ
UCF207
⌀ d35↔ B44.4мм
Y/UCFC-216 H
SKF
Y/UCFC-216 H
⌀ d80мм
UCP310
УПЗ
UCP310
⌀ d50↔ H75мм
UCT206
----
UCT206
⌀ d30↔ H70мм
UCPA206
----
UCPA206
⌀ d30↔ H42.9мм
UCF308
CRAFT
UCF308
⌀ d40↔ B56мм
UCF207
DXP
UCF207
⌀ d35↔ B42.9мм

Подшипниковые узлы в сборе

Подшипниковые узлы в сборе представляют собой готовые к установке конструктивные модули, состоящие из литого или штампованного корпуса, закрепительного подшипника качения со сферическим наружным кольцом и интегрированной системы уплотнений. Данные узлы предназначены для восприятия комбинированных нагрузок и компенсации первоначальной несоосности валов, возникающей при монтаже или в процессе деформации рамы оборудования. Использование готовых сборных узлов существенно сокращает время на монтажные работы и повышает надежность эксплуатируемой техники.

В подшипниковых узлах в сборе применяются корпусные шариковые или роликовые подшипники, имеющие уплотнения с обеих сторон и заправленные пластичной смазкой на весь срок службы. Фиксация подшипника на валу осуществляется с помощью стопорных винтов, эксцентриковых колец или закрепительных втулок. В зависимости от условий производственной среды узлы могут комплектоваться дополнительными защитными крышками из чугуна, стали или пластика, предотвращающими попадание влаги и абразива в рабочую зону.

Подшипниковые узлы в сборе классифицируются по типу корпуса и способу его крепления к станине:

  • Стационарные: устанавливаются на плоские опорные поверхности параллельно оси вала с помощью двух или четырех болтов (серии UCP, UCPA, включая типоразмеры UCP205, UCP208, UCP209, UCPA206, UCPA208).
  • Фланцевые: монтируются на вертикальные или перпендикулярные перегородки и стенки оборудования (серии UCF, UCFL, UCFC, такие как UCF207, UCF212, UCFL204, UCFL205, UCFL208, UCFC216).
  • Натяжные: применяются в конвейерных и транспортерных системах для регулирования натяжения лент и цепей (серии UCT, включая UCT200, UCT206).
  • Кассетные и патронные: используются в тяжелом машиностроении при ограниченном пространстве для монтажа.

Готовые подшипниковые узлы находят широкое применение в сельскохозяйственном машиностроении, деревообработке, пищевых конвейерах, горнодобывающей промышленности и строительной технике. В каталоге представлены узлы под диаметр вала d от 12 до 90 мм (наружный размер D от 19 до 265 мм, ширина B от 7 до 96 мм), соответствующие ГОСТ 520-2011. В постоянном наличии продукция брендов CRAFT, FHY, DXP, SXM, SLZ, а также премиального производителя SKF, что позволяет легко подбирать надежные аналоги при выполнении сервисных и ремонтных работ.

Частые вопросы

4
В чем главное преимущество подшипниковых узлов в сборе?

Главное преимущество — готовность к непосредственному монтажу без необходимости точной подгонки посадок, а также способность компенсировать самоустановкой несоосность вала.

Как фиксируется подшипник на валу в составе узла в сборе?

Фиксация осуществляется стопорными установочными винтами во внутреннем кольце, эксцентриковым закрепительным кольцом или посредством конической закрепительной втулки.

Требуется ли смазывать подшипниковый узел в сборе перед первым запуском?

Большинство узлов поставляются уже заправленными необходимым количеством смазки, однако перед запуском необходимо проверить ее наличие и при необходимости пополнить через масленку.

Как компенсируется перекос вала в подшипниковом узле?

Наружное кольцо подшипника и внутреннее посадочное место корпуса имеют сферическую форму, что позволяет подшипнику свободно поворачиваться внутри корпуса.