Y/UCFC-216 H
Подшипник корпусной Y/UCFC-216 H SKF
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- Y/UCFC-216 H
- Бренд
- SKF
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Корпусной подшипник
- Серия
- UCFC216
- Материал
- Нержавеющая сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 71.5 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 54 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 1 900 об/мин
- Масса
- 9.12 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Рабочая температура
- от -20°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 80 мм
- Межцентровое расстояние отверстий (J)
- 200 мм
- Длина корпуса (L)
- 240 мм
- Диаметр крепежных отверстий (N)
- 23 мм
Описание
Корпусной подшипниковый узел SKF Y/UCFC216H (обозначаемый также как UCFC 216) представляет собой круглый фланцевый узел стандарта JIS. Узел состоит из литого чугунного корпуса FC 216 с центрирующим буртиком (патрубком) и закрепленного в нем закрепляемого шарикового подшипника UC 216 с удлиненным внутренним кольцом. Фиксация на валу диаметром 80 мм осуществляется при помощи двух установочных стопорных винтов. Подшипник оснащен двойной системой уплотнения (контактное резиновое уплотнение плюс защитный стальной отбойник с обеих сторон), обеспечивающей высокую стойкость к пыли, грязи и влаге.
Вопросы и ответы
В чем отличие корпусного подшипникового узла UCFC216 от узлов типов UCF216 и UCFL216?
Узел UCFC216 оснащен круглым чугунным корпусом (FC216) с выступающим центрирующим буртиком диаметром 170 мм на задней стороне фланца, что обеспечивает высокой точности соосность при монтаже. В отличие от него, узел UCF216 имеет квадратный фланец, а UCFL216 — овальный фланец на два крепежных отверстия, и у них центрирующий буртик отсутствует. Внутренняя подшипниковая вставка UC216 на вал диаметром 80 мм во всех этих сериях идентична.
Какому отечественному подшипнику по ГОСТ соответствует узел UCFC216?
Согласно отечественной классификации корпусной узел UCFC216 соответствует подшипнику 480216 (или комбинации подшипника 56216 и корпуса FC216). Он представляет собой радиальный шариковый подшипник с широким внутренним кольцом и сферической наружной поверхностью. Основные посадочные размеры полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами по ISO и JIS.
Что означают обозначения SKF Y/UCFC216 H и наличие суффикса /H?
Маркировка с суффиксом /H (например, Y/UCFC216 H у SKF) указывает на полное соответствие геометрии и размеров японскому промышленному стандарту JIS B 1559. В таких узлах применяется усовершенствованное фиксаторное крепление установочными винтами с пружинящим покрытием против самоотворачивания от вибраций. Это делает узел универсальной заменой корпусных подшипников большинства мировых производителей.
Какая система уплотнений применяется в подшипниках серии UCFC216?
Подшипник UC216 поставляется с двухкомпонентной системой уплотнений, состоящей из контактного резинового уплотнения из синтетического каучука и внешнего стального защитного отбойного кольца (маслоотражателя). Для эксплуатации в условиях жесткого загрязнения или высокой влажности также выпускаются версии узлов с дополнительными защитными торцевыми крышками из чугуна или стали.
Где чаще всего используются фланцевые подшипниковые узлы UCFC216?
Корпусные узлы UCFC216 рассчитаны на вал диаметром 80 мм и широко применяются в тяжелом конвейерном транспорте, сельскохозяйственных агрегатах, строительной технике, вентиляторах и горнодобывающем оборудовании. Центрирующий буртик делает их оптимальным выбором для монтажа в технологические отверстия стенок и рам, где требуется высокая точность позиционирования вала.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- Рекомендуемый допуск вала h6–h9 (стандартно h7/h8; допуск h6 применяется при высоких скоростях вращения).
- Посадка в корпус
- Центрирующий буртик корпуса Ø170 мм монтируется в отверстие несущей стенки по допуску H7/h8. Посадка наружного сферического кольца подшипника UC216 в корпус FC216 — H7.
- Монтаж
- Монтаж производится на чистый, выверенный вал без заусенцев. Фланец корпуса крепится 4 болтами M20. Два установочных винта M12 на внутреннем кольце затягиваются шестигранным ключом с рекомендуемым моментом 33 Н·м. Запрещается прикладывать ударные нагрузки к кольцам подшипника и уплотнениям.
- Смазка
- Узел поставляется заправленным пластичной смазкой на литиевой основе (рабочий диапазон от -20 °C до +100 °C). Досмазывание выполняется через пресс-масленку M10x1 (или R1/8) в корпусе. Повторное смазывание эффективно при перекосе подшипника относительно корпуса не более 2°.
- Эксплуатация
- Подшипник является самоустанавливающимся и компенсирует статическую несоосность вала до ±2°–3°. Предельная скорость вращения составляет 1900 об/мин (при допуске вала h6). Номинальная динамическая грузоподъемность составляет ~71.5–72.5 кН, статическая — ~53–54 кН.
Аналоги по каталогам производителей
- ASAHIUCFC 216
- FAGUCFC216-J7
- INARMEY80-XL
- KOYOUCFC 216
- NSKUCFC216 D1
- NTNUCFC216 D1
- SNRUCFC216
- TIMKENUCFC216