
Нефтегазовое машиностроение
Нефтегазовое машиностроение включает буровые насосные агрегаты, буровые установки, системы верхнего привода и трубные ключи. Подшипниковые узлы этого оборудования работают в условиях высоких радиальных и осевых нагрузок, постоянной вибрации и пульсаций давления. Эксплуатация часто сопровождается воздействием абразивных буровых растворов, пыли и широкого диапазона температур при непрерывном цикле бурения.
Сегменты применения
4Буровые и поршневые насосы
Оборудование для нагнетания промывочной жидкости и цементирования скважин, включая насосы серий ПТ, 10Т, 1В, 9Т и НЦ-320.
Применяются роликовый цилиндрический и роликовый сферический подшипники на приводных и коленчатых валах для восприятия высоких радиальных нагрузок и компенсации прогибов вала.
Буровые установки и механизмы вращения
Самоходные установки разведочного и эксплуатационного бурения, такие как УРБ-2А2 и УРБ-2Д3, а также их вращатели и лебедки.
Используются роликовый конический и шариковый радиально-упорный подшипники, воспринимающие комбинированные радиальные и осевые усилия при передаче крутящего момента.
Системы верхнего привода
Комплексы верхнего силового привода, включая системы TESCO, обеспечивающие вращение бурильной колонны и свинчивание труб.
В опорных узлах и вертлюгах устанавливаются роликовый упорный и шариковый упорный подшипники, выдерживающие значительный вес бурильного инструмента.
Спускоподъемный и трубный инструмент
Механизмы для свинчивания и развинчивания бурильных и насосно-компрессорных труб, включая подвесные трубные ключи КПТ.
В поворотных механизмах и опорных роликах задействуются игольчатый роликовый и шариковый радиальный однорядный подшипники при ограниченных габаритах посадочных мест.
Подбор подшипников
При подборе подшипников для нефтегазового машиностроения необходимо учитывать характер действующих нагрузок: ударные импульсы в насосах и вес колонны в приводах требуют выбора моделей с повышенной грузоподъемностью. Особое внимание уделяется конструкции уплотнений, предотвращающих попадание абразивных буровых растворов, шлама и влаги в дорожки качения. Важно проверять радиальный и осевой зазоры с учетом теплового расширения деталей при длительной непрерывной работе. Для тяжелонагруженных узлов целесообразно выбирать подшипники с массивными механически обработанными сепараторами, устойчивыми к вибрациям.
Частые вопросы
3Какие типы подшипников используются в буровых насосах серий ПТ, 9Т и НЦ-320?
В приводной части и на трансмиссионных валах буровых и поршневых насосов применяются преимущественно роликовые цилиндрические и роликовые сферические подшипники, рассчитанные на высокие радиальные и динамические нагрузки при возвратно-поступательном движении.
Чем обусловлен выбор упорных подшипников для систем верхнего привода?
В вертлюгах и редукторах систем верхнего привода возникают значительные осевые нагрузки от массы бурильной колонны, поэтому в качестве основных опор применяются роликовые упорные и шариковые упорные подшипники.
Какие подшипники устанавливаются в узлы подвесных трубных ключей КПТ?
В приводах и направляющих роликах трубных ключей КПТ применяются игольчатые роликовые и шариковые радиальные однорядные подшипники, обеспечивающие компактность узла и надежную работу при высоких крутящих моментах.



