Цилиндрические промышленные редукторы

Техника: Цилиндрические промышленные редукторы

Найдено: 14
NSK
NJ307 EW (42307 КМ)
⌀ d35·⌀ D80·↔ B21мм
CRAFT
NJ313 M (42313 Л)
⌀ d65·⌀ D140·↔ B33мм
FAG
N 312 ETVP2 C3 (20-2312)
⌀ d60·⌀ D130·↔ B31мм
EPK СПЗ
NU312 M.C3 (70-32312 ЛМ)
⌀ d60·⌀ D130·↔ B34мм
CRAFT
NJ2307M (42607 Л)
⌀ d35·⌀ D80·↔ B31мм
3 ГПЗ
N217M (2217М)
⌀ d85·⌀ D150·↔ B28мм
NSK
NJ 315 W/C3 (70-42315)
⌀ d75·⌀ D160·↔ B37мм
SKF
NU313ECP/C3 (70-32313 Е)
⌀ d65·⌀ D140·↔ B33мм

Цилиндрические промышленные редукторы предназначены для изменения крутящего момента и частоты вращения в приводах технологического оборудования, конвейеров и подъемных механизмов. Подшипниковые узлы обеспечивают надежное вращение входных, промежуточных и выходных валов, воспринимая высокие радиальные усилия от зубчатых зацеплений. От стабильной работы опор зависит точность межосевых расстояний и долговечность зубчатых передач.

Узлы применения

3
  • Опоры входного (быстроходного) вала

    Воспринимают радиальные нагрузки от входного зубчатого зацепления и соединительной муфты при высоких частотах вращения.

    Применяются роликовые цилиндрические подшипники, обладающие высокой радиальной грузоподъемностью при высоких скоростях.

  • Опоры промежуточных валов

    Несут суммарные радиальные нагрузки от смежных ступеней зубчатых передач многоступенчатых редукторов.

    Устанавливаются роликовые цилиндрические подшипники, компенсирующие значительные радиальные усилия передач.

  • Опоры выходного (тихоходного) вала

    Воспринимают максимальный крутящий момент и высокие радиальные консольные нагрузки от приводимого рабочего органа.

    Используются роликовые цилиндрические подшипники повышенной грузоподъемности для работы под тяжелой радиальной нагрузкой.

Обслуживание

Плановый контроль состояния подшипниковых узлов редукторов проводится регулярно, включая проверку уровня и чистоты смазочного материала. Основными признаками износа опор являются повышенный уровень вибрации, появление характерного гула в зоне валов и локальный нагрев корпуса редуктора. При обнаружении следов усталостного выкрашивания на дорожках качения или появлении радиального люфта валов подшипники подлежат замене. Своевременная диагностика предотвращает перекос валов и аварийный выход из строя зубчатых пар.

Частые вопросы

3
Какие типы подшипников устанавливаются на валы промышленных цилиндрических редукторов?

Для восприятия тяжелых радиальных нагрузок от цилиндрических зубчатых передач на быстроходных, промежуточных и тихоходных валах применяются роликовые цилиндрические подшипники.

Как определить необходимость замены подшипников в цилиндрическом редукторе?

Замена требуется при появлении недопустимого радиального люфта валов, росте температуры корпуса в зоне подшипниковых опор, повышенном уровне вибрации и шума при работе под нагрузкой.

Почему важно соблюдать правильный радиальный зазор роликовых цилиндрических подшипников при установке?

Правильный радиальный зазор компенсирует температурное расширение валов и деталей корпуса в процессе работы, предотвращая заклинивание роликов и перегрев узла.

Как ещё называют

2
Цилиндрические промышленные редукторыЦилиндрические промышленныe редукторы