ZAZ Sens

ZAZ Sens — переднеприводный легковой автомобиль малого класса, оснащенный бензиновым двигателем и механической трансмиссией. Подшипниковые узлы машины воспринимают радиальные и осевые нагрузки в ходовой части, коробке передач и навесном оборудовании двигателя. Исправность подшипников обеспечивает стабильность рулевого управления, плавность хода и надежную работу ключевых систем автомобиля.

• Ступицы передних колес

  Обеспечивают свободное вращение ведущих колес и воспринимают высокие комбинации радиальных и осевых сил при движении, торможении и маневрировании.

  Применяются двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники закрытого типа, рассчитанные на восприятие двухсторонних осевых нагрузок и не требующие обслуживания в процессе эксплуатации.

• Ступицы задних колес

  Обеспечивают вращение ведомых колес и воспринимают вес задней части автомобиля, а также боковые усилия при поворотах.

  Используются пары однорядных конических роликовых подшипников, способных воспринимать значительные совмещенные радиальные и осевые нагрузки при условии правильной регулировки преднатяга.

• Механическая коробка передач

  Первичный и вторичный валы КПП передают крутящий момент от двигателя к дифференциалу под воздействием сил, возникающих при зацеплении шестерен.

  В опорных узлах валов используются однорядные радиальные шариковые и роликовые подшипники, обеспечивающие точную фиксацию валов и работу в условиях масляной смазки.

• Привод выключения сцепления

  Передает механическое усилие от вилки к лепесткам нажимной пружины при выжиме педали сцепления.

  Применяется специальный радиально-упорный выжимной подшипник сцепления, рассчитанный на циклические осевые нагрузки и заправленный консистентной смазкой на весь срок службы.

• Генератор

  Обеспечивает выработку электроэнергии для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора при вращении ротора от ременного привода.

  В передней и задней крышках устанавливаются однорядные радиальные шариковые подшипники с двухсторонними защитными уплотнениями для предотвращения попадания пыли.

• Насос охлаждающей жидкости (помпа)

  Обеспечивает принудительную циркуляцию антифриза в системе охлаждения двигателя при постоянном боковом натяжении приводного ремня.

  Используется специализированный двухрядный подшипник водяного насоса (вал-подшипник), сочетающий функции опорного узла и оси вращения крыльчатки.

Диагностика подшипниковых узлов ZAZ Sens заключается в регулярном контроле отсутствия люфтов, вибраций и посторонних шумов. Появление монотонного гула при изменении скорости или при маневрировании свидетельствует об износе ступичных подшипников. Посторонний шум из корпуса КПП, исчезающий при выжиме сцепления, указывает на необходимость проверки подшипников первичного вала. При обслуживании конических подшипников задних ступиц требуется контролировать осевой зазор и своевременно обновлять пластичную смазку.