Подшипник ступичный BAH-0092 (VKBC 20003) (256907) SKF
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- BAH-0092 (VKBC 20003)
- Обозначение (ГОСТ)
- 256907
- Бренд
- SKF
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Ступичный подшипник
- Серия
- BAH
- Рядность
- двухрядный
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 37.1 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 32.5 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 6 000 об/мин
- Масса
- 0.445 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Рабочая температура
- от -20°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 34 мм
- Наружный диаметр (D)
- 64 мм
- Ширина (B)
- 37 мм
Описание
SKF BAH-0092 / VKBC 20003 / 256907 — двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник ступицы переднего колеса размером 34x64x37 мм. По каталогам встречается как закрытый с двух сторон, с нормальным зазором и стандартной точностью; подтверждена применяемость на Chevrolet Aveo, Daewoo Cielo/Lanos/Racer, Lada Samara 2108, а также на ряде John Deere combine harvester. В кросс-референсах встречаются GSP, NBN, FAG, FERSA, KOYO, NTN, PFI, SNR, CX и ILJIN.
Вопросы и ответы по серии BAH
Что представляет собой серия подшипников BAH?
Серия BAH включает двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники первого поколения (HBU1), разработанные для колесных ступиц автомобилей. Они обладают предустановленным внутренним осевым зазором и поставляются полностью готовыми к установке узлами. Конструкция рассчитана на восприятие комбинированных радиальных и высоких осевых нагрузок при маневрировании.
Чем отличаются исполнения подшипников серии BAH по уплотнениям и датчикам ABS?
Подшипники серии BAH выпускаются с контактными резинометаллическими уплотнениями (например, типа 2RS), защищающими от грязи и влаги. Ряд модификаций оснащается встроенным в одно из уплотнений магнитным энкодером для работы с датчиками антиблокировочной системы ABS. Модели без энкодера предназначены для автомобилей без ABS или для осей, где считывающее кольцо установлено отдельно.
Существуют ли аналоги подшипников серии BAH по ГОСТ?
Многие типоразмеры серии BAH соответствуют распространенным отечественным ступичным подшипникам ГОСТ (например, серии 256000 и 537000). При подборе отечественного аналога критически важно проверять не только совпадение основных габаритов (внутренний диаметр, наружный диаметр, общая ширина), но и наличие магнитного полюсного кольца ABS, если оно требуется конструкцией автомобиля.
Как правильно подобрать подшипник серии BAH для автомобиля?
Подбор осуществляется по VIN-коду автомобиля, оригинальному номеру детали (OEM) или точным посадочным размерам. Обязательно учитывается наличие магнитной полосы ABS и сторона ее установки. Замена подшипника с магнитным кольцом на обычный приведет к отказу систем ABS и курсовой устойчивости (ESP).
Где чаще всего применяются подшипники BAH?
Основная сфера применения серии BAH — это передние и задние ступичные узлы легковых автомобилей, компактных коммерческих фургонов и легковых прицепов. Они монтируются непосредственно в поворотный кулак или ступичный узел с запрессовкой в корпус и на ось.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- Посадка на ступичный вал/ось определяется спецификациями OEM (обычно плотная переходная или с натягом j6/k6/m6)
- Посадка в корпус
- Посадка в корпус поворотного кулака определяется допусками автопроизводителя (обычно с натягом N7/P7)
- Монтаж
- Запрессовка в поворотный кулак должна производиться только с упором в наружное кольцо, а напрессовка на ступицу — с упором во внутреннее кольцо. Категорически запрещено передавать монтажное усилие через тела качения и наносить удары молотком. Подшипники со встроенным магнитным энкодером ABS необходимо устанавливать магнитной стороной к датчику и оберегать от воздействия сильных магнитных полей и металлической стружки. Окончательную затяжку ступичной гайки следует выполнять динамометрическим ключом с регламентированным моментом только после опускания автомобиля на колеса (или по инструкции производителя).
- Смазка
- Подшипники серии BAH не требуют обслуживания в течение всего срока службы (sealed for life). Они заправлены на заводе специальной термостойкой пластичной смазкой, поэтому промывка или добавление смазки перед монтажом строго запрещены.
- Эксплуатация
- Узел не требует регулировки зазора в процессе эксплуатации. Для предотвращения преждевременного выхода из строя следует избегать перегрева ступичного узла из-за заклинивания тормозов, а также беречь уплотнения от повреждений при мойке под высоким давлением.
Аналоги по каталогам производителей
- CXBC34640037
- FAG540466
- FAG713 6441 60
- FERSAF16019
- GSPG9134005
- ILJINIJ111009
- KOYODAC3464W-52RSCS44
- NBNDAC-346437
- NTNAU0701-4LL/L588
- PFIPW34640037CS
- SNRGB10884