86649RYR/10 ( M-86649RYR/10 <имп: M86649RYR/10>) KOYO
86649RYR/10 ( M-86649RYR/10 <имп: M86649RYR/10>) KOYO
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- M86649RYR/10
- Обозначение (ГОСТ)
- M-86649RYR/10
- Бренд
- KOYO
1 090 ₽*Последняя цена продажи
*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый конический
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 55.2 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 70.7 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 6 400 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 8 500 об/мин
- Масса
- 0.34 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- Регулируемый (задаётся при монтаже)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -40°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 30.162 мм
- Наружный диаметр (D)
- 64.292 мм
- Ширина (B)
- 21.433 мм
- Ширина наружного кольца (C)
- 16.67 мм
- Монтажная высота (T)
- 21.433 мм
Описание
M86649RYR/10 KOYO (JTEKT) — однорядный радиально-упорный роликовый конический подшипник дюймовой серии (семейство M86649/M86610) повышенной грузоподъемности (серия HI-CAP). Конструкция состоит из конического внутреннего кольца с комплектом роликов и сепаратором (cone M86649RYR) и съемного наружного кольца (cup M86610). Предназначен для работы под воздействием комбинированных (радиальных и сильных односторонних осевых) нагрузок. Активно применяется в качестве подшипника ведущей шестерни дифференциала в автомобилях Toyota/Lexus (OE 90368-30002), а также в узлах трансмиссий и редукторов сельскохозяйственной техники John Deere, Claas, Case IH и New Holland.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGKM86649-M86610
- NSKM86649/M86610
- NTN4T-M86649/M86610
- PFIM86649/10
- SKFM 86649/610
- TIMKENM86649/M86610