Подшипник шариковый радиально-упорный 3210-2RS (3056210) NSK
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 3210-2RS
- Обозначение (ГОСТ)
- 3056210
- Бренд
- NSK
7 030 ₽*Последняя цена продажи
*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- 3210
- Рядность
- двухрядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Полиамид (нейлон)
- Динам. грузоподъемность (C)
- 48.2 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 56 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 4 800 об/мин
- Масса
- 0.673 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RSR (двустороннее контактное уплотнение, усиленное)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Рабочая температура
- от -20°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 50 мм
- Наружный диаметр (D)
- 90 мм
- Ширина (B)
- 30.2 мм
- Смещение точки приложения нагрузки (a)
- 45 мм
Описание
Подшипник NSK 3210B2RSRTNG (3210 B-2RSR-TNG) представляет собой двухрядный шариковый радиально-упорный подшипник размером 50x90x30,2 мм (соответствует ГОСТ 3056210 2RS). Конструкция включает сепаратор из армированного стекловолокном полиамида (TNG) и двухсторонние уплотнения (2RSR/2RS) из акрилонитрил-бутадиенового каучука, удерживающие смазку и защищающие внутреннюю полость от грязи и влаги. Подшипник рассчитан на совместное восприятие радиальных и двухсторонних осевых нагрузок. Широко применяется в узлах сельскохозяйственной техники (комбайны и жатки Claas, John Deere, New Holland, Lemken), промышленных вакуумных насосах Elmo Rietschle, а также в редукторах, насосах и станочном оборудовании.
Вопросы и ответы по серии 3210
В чем разница между подшипниками 3210 2RS, 3210 ZZ и открытым исполнением 3210?
Открытый подшипник 3210 не имеет встроенных уплотнений и требует регулярной подачи смазки через корпус узла. Модификация 3210 2RS (2RSR/2HRS) оснащена резинометаллическими уплотнениями контактного типа, обеспечивающими максимальную защиту от пыли и влаги. Исполнение 3210 ZZ (2Z) закрыто металлическими защитными шайбами, которые создают меньшее трение и позволяют подшипнику работать на более высоких скоростях.
Какой аналог подшипника 3210 по ГОСТ и чем отличаются обозначения 3210, 5210 и 3056210?
Прямым отечественным аналогом по ГОСТ 520-2011 является подшипник 3056210. Обозначение 5210 используется по американской и азиатской системе нумерации (ANSI/ABMA) и полностью соответствует 3210 по присоединительным размерам 50х90х30,2 мм. Небольшие различия между производителями могут заключаться в конструктивных суффиксах, указывающих на угол контакта или материал сепаратора.
Что означают суффиксы B, TN9, TVH и C3 в маркировке подшипника 3210?
Суффикс B обозначает измененную внутреннюю конструкцию с углом контакта 30 градусов. Маркировки TN9 (SKF) и TVH (FAG/Schaeffler) указывают на использование легкого сепаратора из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Обозначение C3 говорит об увеличенном радиальном и осевом внутреннем зазоре для предотвращения заклинивания при нагреве или плотных посадках.
В каких узлах и оборудовании применяется двухрядный радиально-упорный подшипник 3210?
Благодаря способности воспринимать радиальные и двухнаправленные осевые нагрузки, подшипник 3210 широко применяется в промышленных редукторах и электродвигателях. Его также устанавливают в насосах, компрессорах, станочном оборудовании и ступичных узлах техники. Двухрядная конструкция подшипника заменяет пару однорядных радиально-упорных подшипников, позволяя сэкономить место на валу.
Как выбрать между уплотнениями 2RS и металлическими шайбами ZZ для подшипника 3210?
При эксплуатации в пыльной, влажной или загрязненной среде лучше выбирать уплотнения 2RS, предотвращающие проникновение абразива и вымывание смазки. Если же агрегат работает в чистых сухих помещениях с высокими частотами вращения, предпочтительнее защитные шайбы ZZ с минимальным трением. Обе модификации поставляются заправленными пластичной смазкой на весь срок службы и не требуют обслуживания.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5 или j6 (для стандартных нагрузок при вращении внутреннего кольца)
- Посадка в корпус
- H7 или J7 (для чугунных и стальных корпусов)
- Монтаж
- При монтаже запрессовочное усилие должно прилагаться строго к монтируемому кольцу: к внутреннему — при посадке на вал, к наружному — при запрессовке в корпус. Передача монтажного усилия через шарики запрещена, так как это вызывает вмятины на дорожках качения. Для облегчения установки на вал рекомендуется равномерный индукционный нагрев подшипника до 80–100 °C.
- Смазка
- Закрытые модификации (2RS, ZZ) заполнены смазкой на заводе на весь период эксплуатации и не подлежат повторному смазыванию. Открытые подшипники 3210 при установке заправляют пластичной смазкой (обычно на 30–50% свободного объема полости) или подключают к системе циркуляционного масляного смазывания.
- Эксплуатация
- Двухрядный подшипник 3210 воспринимает комбинированные радиально-осевые нагрузки в обоих направлениях и обладает высокой жесткостью к опрокидывающим моментам. Для исполнений с полиамидными сепараторами (TN9/TVH) и уплотнениями 2RS допустимый диапазон рабочих температур составляет от -30 °C до +120 °C.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG3210-B-2RSR-TVH
- FAG3210-BD-XL-2HRS-TVH
- KOYO5210-2RS
- SKF3210 A-2RS1TN9
- SNR3210-B-2RSR-TNG
- ZVL3210-2RS
- ГОСТ3056210 2RS