СПЗ-4

62202/16-2RS

(6-180902С17)

Подшипник шариковый радиальный однорядный 62202/16-2RS (6-180902С17) СПЗ-4

Под заказ
Другие производители
CRAFT в наличииСПЗ-4 под заказ

Идентификация

Обозначение (ISO)
62202/16-2RS
Обозначение (ГОСТ)
6-180902С17
Бренд
СПЗ-4

135 ₽*Последняя цена продажи

*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером

Под заказ
dвнутренний диаметр16мм
Dнаружный диаметр35мм
Bширина внутреннего кольца14мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Шариковый радиальный однорядный
Серия
1809
Рядность
однорядный
Материал
Сталь
Сепаратор
Сталь штампованная
Динам. грузоподъемность (C)
7.8 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
3.6 кН
Макс. обороты (смазка)
13 000 об/мин
Масса
0.055 кг
Класс точности
P6
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
Смазка
Литиевая смазка
Рабочая температура
от -40°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
16 мм
Наружный диаметр (D)
35 мм
Ширина (B)
14 мм

Описание

Подшипник 6-180902 С17 (по ГОСТ 8882-75 / ГОСТ 520-2011) — однорядный радиальный шариковый подшипник сверхлегкой серии диаметров (902) с внутренним диаметром 16 мм, наружным диаметром 35 мм и шириной 14 мм. Оснащен двусторонними контактными уплотнениями из бутадиен-нитрильного каучука (2RS / 180), защищающими полость подшипника от пыли и влаги. Обозначение «6-» указывают на повышенный 6-й класс точности (P6 по ISO), а суффикс «С17» обозначает заложенную на заводе пластичную многоцелевую смазку Литол-24 с рабочей температурой от -40°C до +120°C. Основное применение — передняя опора первичного вала КПП автомобилей Москвич/ИЖ, узел сцепления автопогрузчиков и оси колес садово-строительных тачек.

Вопросы и ответы по серии 1809

Что означает цифровое обозначение 1809 в маркировке подшипника?

Префикс 180 указывает на радиальный однорядный шариковый подшипник с двухсторонним резиновым или пластмассовым контактным уплотнением (2RS по ISO). Цифра 9 обозначает особую легкую широкую серию диаметров по ГОСТ, а последующие цифры задают диаметр отверстия. Например, подшипник 180902 имеет внутренний диаметр 16 мм, наружный 35 мм и ширину 14 мм.

Каков импортный аналог по ISO для подшипника 180902?

Прямым импортным аналогом по международной системе ISO является 6202-2RS/16 (также обозначается как 6202/16-2RS). В отличие от стандартного ISO 6202-2RS с отверстием 15 мм, подшипник 180902 имеет нетиповой внутренний диаметр 16 мм при сохранении внешнего диаметра 35 мм и ширины 14 мм. При замене необходимо внимательно проверять диаметр вала.

Что означают маркировки С17, С9 и класс точности 6 в 6-180902 С17?

Буквенно-цифровой индекс после буквы С обозначает марку пластичной смазки, заложенной на заводе-изготовителе. Например, С17 означает смазку Литол-24, С9 — ЛЗ-31, а С4 — высокотемпературную смазку ЦИАТИМ-221С. Цифра 6 перед дефисом указывается для обозначения 6-го класса точности подшипника по ГОСТ 520.

Где применяется подшипник серии 1809 (например, 180902)?

Подшипник 180902 широко применяется в автомобилестроении, в частности как передняя опора первичного вала КПП в коленчатом вале двигателей «Москвич» (412, 2140) и ИЖ. Также он используется в промышленном оборудовании, редукторах, бытовой технике и генераторах. Конструкция с уплотнениями обеспечивает работу в узлах с повышенным воздействием пыли и влаги.

Нужно ли смазывать подшипник серии 1809 перед установкой?

Подшипники серии 1809 выпускаются полностью закрытыми и заправляются пластичной смазкой на заводе в количестве, достаточном на весь срок службы. Дополнительное смазывание перед монтажом не требуется. При необходимости уплотнения можно аккуратно снять для обслуживания, однако без крайней необходимости делать это не рекомендуется во избежание их деформации.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5 (при вращающемся внутреннем кольце и нормальных нагрузках) или js6 / j6
Посадка в корпус
H7 (при неподвижном наружном кольце) или J7
Монтаж
Запрессовка должна производиться с приложением усилия исключительно к монтируемому кольцу (внутреннему — при посадке на вал, наружному — в корпус), без передачи нагрузки через шарики. Из-за наличия резиновых уплотнений нагрев подшипника при монтаже ограничен температурой +80...+100 °C. Рекомендуется применять монтажные втулки и механический или гидравлический пресс.
Смазка
Подшипники поставляются с заложенной пластичной смазкой (например, Литол-24 для исполнения С17 или ЛЗ-31 для С9), заполняющей от 30% до 50% внутреннего объема полости. Пополнение или замена смазки в процессе эксплуатации не требуется.
Эксплуатация
Подшипник воспринимает радиальную нагрузку, а также осевую нагрузку в пределах до 70% от неиспользованной допустимой радиальной. Двухсторонние каучуковые уплотнения защищают полость от попадания грязи и вытекания смазки. Рабочий температурный диапазон ограничен свойствами уплотнительного материала и смазочного материала (обычно от -40 °C до +120 °C).

Аналоги по каталогам производителей

  • Craft6202/16-2RS
  • FBJ6202/16-2RS
  • ISO6202/16-2RS
  • ISO62902-2RS
Полная таблица аналогов 6-180902 C17