DAC4072W-15CS74
Подшипник ступичный DAC4072W-15CS74 KOYO

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- DAC4072W-15CS74
- Бренд
- KOYO
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Ступичный подшипник
- Серия
- 4072
- Рядность
- двухрядный
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 55.8 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 66 кН
- Масса
- 0.58 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 40 мм
- Наружный диаметр (D)
- 72 мм
- Ширина (B)
- 36 мм
Описание
DAC4072W15CS74 (DAC4072W-15CS74) бренда KOYO (JTEKT Corporation, Япония) представляет собой двухрядный радиально-упорный шариковый ступичный подшипник первично-запрессовываемого типа с габаритами 40x72x36 мм. Оснащен двусторонним контактным резиновым уплотнением со встроенным магнитным энкодером (кольцом датчика ABS). Предназначен для установки в передние ступицы легковых автомобилей марки Suzuki (Swift, Liana, Ignis, Splash, Ciaz), Opel (Agila B) и Subaru (Justy III). Соответствует оригинальным OE-номерам Suzuki 43440-71L00, 43440-51K00, 43440-68L10, 43440-54G00/01/02, Opel 4709078, 4707157 и GM 93193920.
Вопросы и ответы по серии 4072
Что означают цифры в маркировке подшипников серии 4072?
Обозначение серии 4072 указывает на основные габаритные размеры: внутренний диаметр составляет 40 мм, а наружный — 72 мм. Ширина узла в зависимости от модификации обычно составляет 36, 37 или 33/36 мм для ступицы со ступенчатыми кольцами. Это компактный двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник первого поколения ступичных узлов.
Бывают ли в серии 4072 подшипники с магнитным кольцом ABS?
Да, модификации серии 4072 выпускаются как со стандартными защитными уплотнениями (2RS/CS), так и со встроенным магнитным энкодером технологии ASB. При установке версии с энкодером критически важно запрессовывать подшипник магнитной стороной к датчику скорости вращения колеса. Ошибочная ориентация или установка обычной версии на автомобиль с ABS приведет к отказу тормозных электронных ассистентов.
Существуют ли отечественные аналоги серии 4072 по ГОСТ?
В единой советской системе ГОСТ прямого унифицированного номера для данной размерной группы нет, поскольку подшипники DAC разрабатывались под стандарты зарубежных автопроизводителей. Российские и белорусские производители выпускают эти ступичные узлы под международным типоразмером DAC4072 или по собственным OEM-номерам. При подборе рекомендуется ориентироваться на точные геометрические размеры 40x72 мм и конструктивную ширину.
Где чаще всего применяются ступичные подшипники серии 4072?
Подшипники этой серии широко распространены в передних (реже задних) ступицах легковых автомобилей европейских и азиатских марок. В частности, они применяются на платформах VAG (Volkswagen Golf, Passat B3/B4, Polo), а также автомобилях Chery, SEAT, Suzuki и других легковых моделях. Конструкция рассчитана на восприятие комбинированных радиальных и высоких осевых нагрузок при маневрах.
Как не ошибиться с выбором модификации в серии 4072?
Главное — проверить полную монтажную ширину (37 мм, 36 мм или асимметричное внутреннее кольцо) и наличие встроенного магнитного кольца ABS. Для безошибочного подбора сверяйте OEM-артикул ступицы автомобиля или VIN-номер, так как внешне схожие подшипники не взаимозаменяемы при разнице в ширине даже в 1 мм.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- js6 / k6 (определяется допусками шейки ступицы конкретного автомобиля)
- Посадка в корпус
- H7 (определяется допусками поворотного кулака конкретного автомобиля)
- Монтаж
- Монтаж выполняется с помощью винтового или гидравлического пресса и оправок строгого размера. При запрессовке в кулак усилие прикладывается исключительно к наружному кольцу, а при напрессовке ступицы — только к внутреннему; передача монтажного усилия через тела качения и применение ударного инструмента категорически недопустимы.
- Смазка
- Подшипники серии 4072 поставляются с завода с заложенной долговечной консистентной смазкой на весь период эксплуатации; промывка, смазывание или вскрытие защитных уплотнений перед монтажом запрещены.
- Эксплуатация
- Затяжка ступичной гайки должна выполняться строго динамометрическим ключом с соблюдением момента и регламентированного угла доворота, рекомендованного автопроизводителем на вывешенном колесе. Эксплуатация требует исправности пыльников и тормозной системы для исключения перегрева и попадания влаги в узел.
Аналоги по каталогам производителей
- Blue PrintADK88229
- FAG713 6234 70
- FEBI BILSTEIN174124
- OPTIMAL201227
- SKFVKBA 7526
- SNRR153.61