Идентификация

Обозначение (ISO)
R4 XZZA
Бренд
NMB
Цена сайта256 ₽Розничная цена310 ₽
В наличии
25 шт
СПб25 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр6.35мм
Dнаружный диаметр17.463мм
Bширина внутреннего кольца6.35мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Шариковый радиальный однорядный
Серия
R
Материал
Сталь
Сепаратор
Сталь штампованная
Макс. обороты (смазка)
36 000 об/мин
Макс. обороты (масло)
43 000 об/мин
Масса
0.006 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
ZZ (двусторонние металлические защитные шайбы)
Рабочая температура
от -40°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
6.35 мм
Наружный диаметр (D)
17.463 мм
Ширина (B)
6.35 мм

Описание

R4XZZA (R4 XZZA) — дюймовый однорядный радиальный шарикоподшипник производства NMB (MinebeaMitsumi). Размеры: внутренний диаметр 6.35 мм (1/4 in), наружный диаметр 17.463 мм (11/16 in), ширина 6.35 мм (1/4 in). Оснащен двумя металлическими защитными шайбами (ZZ) для защиты от пыли и удержания пластичной смазки. Общепромышленное дюймовое обозначение по стандарту ISO/ANSI — 1602ZZ. Применяется в малогабаритных электродвигателях, бытовой технике, приборостроении и медицинском оборудовании.

Вопросы и ответы по серии R

Что означает серия R в маркировке подшипников и какие у нее особенности?

Серия R обозначает однорядные радиальные шариковые подшипники дюймовой серии, стандартизированные по ANSI/ABMA. Они имеют дюймовые размеры внутреннего диаметра, наружного диаметра и ширины (например, R4, R6, R166). Подшипники серии R широко применяются в импортном оборудовании, приборостроении, сервоприводах и электроинструменте.

Чем отличаются версии ZZ, 2RS и открытое исполнение в серии R?

Открытые подшипники не имеют встроенных уплотнений и предназначены для работы в закрытых корпусах с внешней масляной или пластичной смазкой. Исполнение ZZ (или 2Z, XZZA) оснащается металлическими защитными шайбами для сухих условий с высокими скоростями вращения. Исполнение 2RS (RS) использует контактные резиновые уплотнения, обеспечивающие высокую защиту от влаги, пыли и грязи.

Существуют ли прямые аналоги подшипников серии R по стандарту ГОСТ или ISO?

Прямых взаимозаменяемых аналогов по ГОСТ или ISO у подшипников серии R нет, поскольку их размеры привязаны к дюймовым фракциям. При ремонте узла необходимо использовать именно дюймовый подшипник стандарта ANSI/ABMA. В противном случае потребуется доработка посадочных мест вала и корпуса под метрический размер.

Как расшифровываются классы точности (ABEC) и зазоры для подшипников серии R?

Точность изготовления дюймовых подшипников серии R классифицируется по шкале ABEC (от ABEC 1 до ABEC 7/9 для прецизионных узлов). Радиальный внутренний зазор обозначается как C0 (нормальный) или C3 (увеличенный), а для миниатюрных подшипников применяются классы зазоров MC1–MC6. Правильный выбор зазора предотвращает заклинивание при нагреве узла.

В каких сферах и для каких задач обычно выбирают подшипники серии R?

Подшипники серии R часто используют в авиационном и медицинском приборостроении, модельной технике, оргтехнике, робототехнике и американском промышленном оборудовании. Их выбирают за компактность, устойчивость к высоким частотам вращения и полное соответствие дюймовым посадочным стандартам.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5, j6 (для вращающегося вала) или js6
Посадка в корпус
H7, H6 (для неподвижного корпуса)
Монтаж
Усилие при монтаже необходимо передавать строго через монтируемое кольцо: при посадке на вал — через внутреннее, при установке в корпус — через наружное. Для дюймовых подшипников малого размера рекомендуется применять монтажные оправки и пресс, избегая ударных нагрузок по кольцам и защитным шайбам.
Смазка
Подшипники с уплотнениями (2RS) и защитными шайбами (ZZ) заправляются пластичной смазкой на заводе на весь срок службы и не требуют обслуживания. Открытые подшипники перед установкой смазываются качественной пластичной смазкой или жидким маслом в зависимости от рабочей скорости и условий применения.
Эксплуатация
Подшипники серии R способны воспринимать радиальные и умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. При выборе натяга посадки важно учитывать потерю внутреннего радиального зазора, чтобы избежать перегрева и преждевременного износа подшипника при эксплуатации.

Аналоги по каталогам производителей

  • EZO1602ZZ
  • Koyo1602ZZ
  • NICE3002-DC
  • Peer1602ZZ
  • SKF1602-2Z
  • SMB1602ZZ
Полная таблица аналогов R4 XZZA