R4 XZZA
Подшипник шариковый радиальный однорядный R4 XZZA NMB

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- R4 XZZA
- Бренд
- NMB
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- R
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Макс. обороты (смазка)
- 36 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 43 000 об/мин
- Масса
- 0.006 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- ZZ (двусторонние металлические защитные шайбы)
- Рабочая температура
- от -40°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 6.35 мм
- Наружный диаметр (D)
- 17.463 мм
- Ширина (B)
- 6.35 мм
Описание
R4XZZA (R4 XZZA) — дюймовый однорядный радиальный шарикоподшипник производства NMB (MinebeaMitsumi). Размеры: внутренний диаметр 6.35 мм (1/4 in), наружный диаметр 17.463 мм (11/16 in), ширина 6.35 мм (1/4 in). Оснащен двумя металлическими защитными шайбами (ZZ) для защиты от пыли и удержания пластичной смазки. Общепромышленное дюймовое обозначение по стандарту ISO/ANSI — 1602ZZ. Применяется в малогабаритных электродвигателях, бытовой технике, приборостроении и медицинском оборудовании.
Вопросы и ответы по серии R
Что означает серия R в маркировке подшипников и какие у нее особенности?
Серия R обозначает однорядные радиальные шариковые подшипники дюймовой серии, стандартизированные по ANSI/ABMA. Они имеют дюймовые размеры внутреннего диаметра, наружного диаметра и ширины (например, R4, R6, R166). Подшипники серии R широко применяются в импортном оборудовании, приборостроении, сервоприводах и электроинструменте.
Чем отличаются версии ZZ, 2RS и открытое исполнение в серии R?
Открытые подшипники не имеют встроенных уплотнений и предназначены для работы в закрытых корпусах с внешней масляной или пластичной смазкой. Исполнение ZZ (или 2Z, XZZA) оснащается металлическими защитными шайбами для сухих условий с высокими скоростями вращения. Исполнение 2RS (RS) использует контактные резиновые уплотнения, обеспечивающие высокую защиту от влаги, пыли и грязи.
Существуют ли прямые аналоги подшипников серии R по стандарту ГОСТ или ISO?
Прямых взаимозаменяемых аналогов по ГОСТ или ISO у подшипников серии R нет, поскольку их размеры привязаны к дюймовым фракциям. При ремонте узла необходимо использовать именно дюймовый подшипник стандарта ANSI/ABMA. В противном случае потребуется доработка посадочных мест вала и корпуса под метрический размер.
Как расшифровываются классы точности (ABEC) и зазоры для подшипников серии R?
Точность изготовления дюймовых подшипников серии R классифицируется по шкале ABEC (от ABEC 1 до ABEC 7/9 для прецизионных узлов). Радиальный внутренний зазор обозначается как C0 (нормальный) или C3 (увеличенный), а для миниатюрных подшипников применяются классы зазоров MC1–MC6. Правильный выбор зазора предотвращает заклинивание при нагреве узла.
В каких сферах и для каких задач обычно выбирают подшипники серии R?
Подшипники серии R часто используют в авиационном и медицинском приборостроении, модельной технике, оргтехнике, робототехнике и американском промышленном оборудовании. Их выбирают за компактность, устойчивость к высоким частотам вращения и полное соответствие дюймовым посадочным стандартам.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, j6 (для вращающегося вала) или js6
- Посадка в корпус
- H7, H6 (для неподвижного корпуса)
- Монтаж
- Усилие при монтаже необходимо передавать строго через монтируемое кольцо: при посадке на вал — через внутреннее, при установке в корпус — через наружное. Для дюймовых подшипников малого размера рекомендуется применять монтажные оправки и пресс, избегая ударных нагрузок по кольцам и защитным шайбам.
- Смазка
- Подшипники с уплотнениями (2RS) и защитными шайбами (ZZ) заправляются пластичной смазкой на заводе на весь срок службы и не требуют обслуживания. Открытые подшипники перед установкой смазываются качественной пластичной смазкой или жидким маслом в зависимости от рабочей скорости и условий применения.
- Эксплуатация
- Подшипники серии R способны воспринимать радиальные и умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. При выборе натяга посадки важно учитывать потерю внутреннего радиального зазора, чтобы избежать перегрева и преждевременного износа подшипника при эксплуатации.
Аналоги по каталогам производителей
- EZO1602ZZ
- Koyo1602ZZ
- NICE3002-DC
- Peer1602ZZ
- SKF1602-2Z
- SMB1602ZZ