DAC357233B-1WCS79

В рамках серии 3572 (посадочные размеры 35х72 мм) основные различия заключаются в монтажной ширине (наиболее распространены варианты 33 мм и 34 мм) и типе защитных уплотнений. Изделия комплектуются контактными резинометаллическими сальниками (2RS, 2NSE), а версии для узлов с ABS дополнительно оснащаются встроенным магнитным энкодером (кольцом ASB) с одной стороны. Ошибочный выбор ширины не позволит зафиксировать подшипник стопорным кольцом, а установка подшипника без магнитного кольца на автомобиль с ABS приведет к отказу электронных систем.

Подшипники серии 3572 под датчик ABS имеют магнитный энкодер только с одной стороны, уплотнение которой обычно отличается по цвету (часто темно-коричневое или черное без металлического ободка) или закрыто транспортировочной шайбой. Для стопроцентной проверки рекомендуется приложить специальную индикаторную магнитную карту или поднести легкий стальной предмет (скрепку), который притянется к активной стороне. Запрессовывать деталь в поворотный кулак необходимо обязательно магнитным кольцом внутрь, по направлению к электронному датчику скорости вращения колеса.

Прямого единого номера по советскому ГОСТ для типоразмера 35х72 нет, поскольку этот международный формат изначально разрабатывался под конструкции иностранных автомобилей и сельхозмашин. Российские и белорусские заводы производят такие двухрядные радиально-упорные узлы по международному стандарту ISO под артикулами DAC либо фирменными заводскими артикулами. Качественная сертифицированная продукция отечественных и зарубежных брендов полностью взаимозаменяема по геометрическим размерам, углу контакта тел качения и допустимым нагрузкам.

Ступичные подшипники серии 3572 относятся к первому поколению узлов (HUB I) и выпускаются полностью закрытыми и заправленными пластичной смазкой на весь эксплуатационный ресурс. Снимать защитные манжеты категорически запрещено, так как это нарушает преднатяг уплотнительных кромок и герметичность узла. Добавление посторонней смазки ухудшает теплоотвод, повышает внутреннее давление при нагреве и нередко приводит к выдавливанию сальника в движении.

Серия 3572 массово применяется в передних и задних ступицах легковых автомобилей марок Opel, Daewoo, Chevrolet, Fiat, а также на оси режущих узлов европейских дисковых борон. Для безошибочного подбора требуется замерить посадочную ширину демонтируемой детали и уточнить наличие импульсного кольца ABS на ступице. Оптимальным способом выбора является проверка применимости по оригинальному OEM-номеру автопроизводителя или каталогу узла техники.