Подшипник роликовый цилиндрический NN3019K (2-3182119) 1 ГПЗ

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- NN3019K
- Обозначение (ГОСТ)
- 2-3182119
- Бренд
- 1 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- NN3019
- Рядность
- двухрядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Латунь
- Динам. грузоподъемность (C)
- 143 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 232 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 4 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 5 000 об/мин
- Масса
- 2.12 кг
- Класс точности
- P2
- Зазор
- Регулируемый (задаётся при монтаже)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 95 мм
- Наружный диаметр (D)
- 145 мм
- Ширина (B)
- 37 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 132 мм
Описание
Подшипник 2-3182119 (1 ГПЗ) — прецизионный двухрядный радиальный роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами, 2-го класса точности по ГОСТ 520. Имеет коническое посадочное отверстие (конусность 1:12) и безбортовое наружное кольцо. Конструкция позволяет тонко регулировать радиальный зазор при посадке на коническую шейку вала и обеспечивать плавающую опору для компенсации температурных расширений. Применяется преимущественно в качестве высокоточной шпиндельной опоры металлообрабатывающих станков.
Вопросы и ответы по серии NN3019
Чем отличаются подшипники NN3019 с цилиндрическим и коническим отверстием (NN3019K)?
Обозначение NN3019 указывает на цилиндрическое внутреннее отверстие, а суффикс K (NN3019K) — на коническое отверстие с конусностью 1:12. Коническое исполнение позволяет точно регулировать внутренний радиальный зазор и предварительный натяг при монтаже на коническую шейку вала. Это особенно важно в прецизионных шпиндельных узлах металлообрабатывающих станков для достижения максимальной жесткости и точности вращения.
Какой отечественный аналог по ГОСТ соответствует серии NN3019?
Подшипнику ISO NN3019 соответствует отечественный аналог по ГОСТ 3182119 (а также 2-3182119 для высокоточного 2-го класса точности). Модификации с коническим отверстием обозначаются буквой К (3182119К), а тип сепаратора указывается суффиксами Е (текстолит) или Л (латунь). Подшипники полностью взаимозаменяемы по присоединительным размерам 95х145х37 мм при сопоставимом классе точности.
В каких узлах и оборудовании обычно применяются подшипники NN3019?
Основной сферой применения подшипников NN3019 являются опоры главных шпинделей токарных, фрезерных и шлифовальных станков с ЧПУ. Также их активно используют в тяжелонагруженных узлах промышленных редукторов, прокатных станов и турбин. Выбор этой серии обусловлен высокой радиальной жесткостью и способностью воспринимать значительные радиальные нагрузки.
Имеют ли подшипники NN3019 встроенные уплотнения и как они смазываются?
Подшипники серии NN3019 изготавливаются в открытом исполнении и не имеют встроенных уплотнений или защитных шайб. Смазывание узла осуществляется через смазочную канавку и отверстия на наружном кольце (обозначения W33 или D1). Для работы используются высокоскоростные пластичные смазки либо масляный туман и циркуляционное масло при высоких частотах вращения.
Как выбрать подходящий класс точности и радиальный зазор для подшипника NN3019?
Для высокоточных шпинделей станков выбирают прецизионные классы точности P4 (SP) или P2 (UP) с зазором C1NA или индивидуальной настройкой натяга. В менее ответственных промышленных приводах и редукторах допускается применение стандартных классов P0 или P6 со стандартным зазором CN. При использовании исполнения K зазор окончательно регулируется непосредственно при напрессовке на конический вал.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, js5 (для цилиндрического отверстия); посадка на коническую цапфу 1:12 (для исполнения NN3019K)
- Посадка в корпус
- K6, JS6, H6 (в зависимости от требуемой точности вращения и характера нагрузок)
- Монтаж
- Разъемная конструкция позволяет производить раздельный монтаж внутреннего кольца с комплектом роликов и наружного кольца. В исполнении с коническим отверстием (NN3019K) радиальный зазор настраивается величиной осевой напрессовки внутреннего кольца на коническую шейку вала. Рекомендуется использовать индукционный нагреватель для монтажа и тщательно контролировать остаточный зазор индикатором.
- Смазка
- Смазка подается через кольцевую канавку и три отверстия W33 на наружном кольце. При умеренных скоростях применяется пластичная смазка (заполнение 20-30% свободного объема узла), а при высоких скоростях шпинделя — капельная масляная смазка или масляный туман.
- Эксплуатация
- Подшипник работает в качестве плавающей опоры и воспринимает исключительно радиальные нагрузки; приложение осевых сил запрещено. Отсутствие бортов на наружном кольце обеспечивает свободное температурное расширение вала без заклинивания. Требует высокой точности соосности посадочных мест корпуса и вала.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGNN3019-K-M-SP
- FLTNN 3019 KP51
- NSKNN3019K P4
- NTNNN3019KP4
- SKFNN 3019 K/SP
- ZKLNN 3019 K P5