DDRF1950 ZZ
Подшипник шариковый радиальный однорядный DDRF1950 ZZ NMB
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- DDRF1950 ZZ
- Бренд
- NMB
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- DDRF
- Материал
- Нержавеющая сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 2.81 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 32 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 40 000 об/мин
- Масса
- 0.0097 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- ZZ (двусторонние металлические защитные шайбы)
- Рабочая температура
- от -30°C до +110°C
- Внутренний диаметр (d)
- 5 мм
- Наружный диаметр (D)
- 19 мм
- Ширина (B)
- 6 мм
Описание
DDRF1950ZZ (заводское обозначение NMB: DDRF-1950ZZ) — миниатюрный радиальный шариковый однорядный подшипник с опорным фланцем на наружном кольце, изготовленный из коррозионностойкой нержавеющей стали (AISI 440C). Имеет основные размеры 5x19x6 мм (d=5 мм, D=19 мм, B=6 мм), диаметр фланца D1=22 мм и ширину фланца C1=1,5 мм. Оснащён двухсторонними металлическими защитными экранами (ZZ). Наличие фланца облегчает базирование и позиционирование подшипника в корпусах без дополнительных упорных колец. Широко применяется в печатной и офисной технике, банкоматах, мелких электродвигателях, медицинских и лабораторных приборах.
Вопросы и ответы по серии DDRF
Что означает маркировка DDRF и в чем ее особенности?
Маркировка DDRF в номенклатуре производителя NMB (MinebeaMitsumi) обозначает миниатюрные однорядные радиальные шарикоподшипники из нержавеющей стали с опорным фланцем на наружном кольце. Буквы DD указывают на применение коррозионностойкой стали AISI 440C, R — на радиальный тип, а F — на наличие фланца. Опорный фланец упрощает фиксацию подшипника в корпусе и исключает необходимость нарезки канавок под стопорные кольца.
В чем разница между исполнениями ZZ, 2RS (DD) и открытыми подшипниками серии DDRF?
Открытые подшипники DDRF не имеют уплотнений, обладают минимальным моментом трения и предназначены для работы в закрытых узлах с постоянной смазкой. Исполнение ZZ оснащено металлическими защитными шайбами с двух сторон, удерживающими смазку и защищающими от пыли без увеличения трения. Исполнение 2RS (или DD) имеет контактные резиновые уплотнения, обеспечивающие максимальную защиту от влаги и грязи, но слегка ограничивающие максимальную скорость вращения.
Как подшипники DDRF сопоставляются с обозначениями по ISO и ГОСТ?
В международной системе ISO/JIS подшипники серии DDRF соответствуют миниатюрной серии с фланцем F600/F690 (например, DDRF1030 ZZ соответствует ISO F623-ZZ, DDRF1560 ZZ — ISO F696-ZZ, DDRF1640 ZZ — ISO F634-ZZ). В стандарте ГОСТ аналогичные подшипники обозначаются с добавлением буквы «Ю» для нержавеющей стали и индекса фланцевого исполнения. Например, модель DDRF1030 ZZ по ГОСТ соответствует типу Ю-Ф623 ZZ.
Как правильно выбрать радиальный зазор для подшипников DDRF?
Для серии DDRF базовым является нормальный зазор (класс MC3/C0), обеспечивающий универсальную работу в приборах и микроэлектродвигателях. Увеличенный зазор (C3 или MC4) выбирается для высокоскоростных узлов и условий с повышенным нагревом или сильным натягом при посадке. Уменьшенный зазор (MC1/MC2) используется в высокопрецизионных механизмах, где критически важно минимизировать радиальный люфт.
Где чаще всего применяются подшипники серии DDRF?
Подшипники DDRF широко используются в электроэрозионных проволочно-вырезных станках (EDM), оптических энкодерах, медицинском оборудовании и робототехнике. Также они востребованы в банкоматах, считывателях пластиковых карт, дронах и приборных микроэлектродвигателях. Их популярность обусловлена сочетанием нержавеющей стали, компактных размеров и удобства монтажа за счет фланца.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h5, g5, k5
- Посадка в корпус
- H6, J6
- Монтаж
- Наличие опорного фланца на наружном кольце упрощает осевое позиционирование подшипника в корпусе узла. При монтаже запрессовочное усилие следует прикладывать исключительно к монтируемому кольцу, избегая передачи нагрузки через шарики. Перекос колец при установке недопустим, так как он приводит к заклиниванию и повышенному износу микроподшипника.
- Смазка
- Закрытые подшипники с индексами ZZ и 2RS заправляются пластичной смазкой на заводе на весь срок службы (заполнение 30–40% свободного объема). Открытые подшипники перед эксплуатацией необходимо смазывать специальными приборными маслами или пластичными смазками в зависимости от рабочих оборотов.
- Эксплуатация
- Нержавеющая сталь AISI 440C (обозначение DD) обеспечивает отличную коррозионную стойкость во влажных и умеренно агрессивных средах. Важно соблюдать высокую чистоту при сборке, поскольку попадание мелких абразивных частиц в миниатюрный подшипник резко повышает шум и момент трения.
Аналоги по каталогам производителей
- EZOSSF635ZZ
- GRWSSF635-2Z
- ISO/JISF635ZZ
- NHBBSSRF1950ZZ
- NSKSF635ZZ
- NTNFLW635-ZZ