DDLF1910 ZZYO5
Подшипник шариковый радиальный однорядный DDLF1910 ZZYO5 NMB
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- DDLF1910 ZZYO5
- Бренд
- NMB
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- DDLF
- Материал
- Нержавеющая сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 2.12 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 30 600 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 40 000 об/мин
- Масса
- 0.005 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- ZZ (двусторонние металлические защитные шайбы)
- Рабочая температура
- от -40°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 10 мм
- Наружный диаметр (D)
- 19 мм
- Ширина (B)
- 5 мм
Описание
DDLF1910ZZYO5 (NMB / MinebeaMitsumi) — прецизионный миниатюрный радиальный шариковый подшипник с фланцем на наружном кольце, выполненный из нержавеющей стали (мартенистая нержавеющая сталь SUS440C / AISI 440C). Оснащен двусторонними стальными защитными шайбами (ZZ). Наличие суффикса Y05 (YO5) указывает на уменьшенную ширину подшипника B=5 мм (размерный ряд ISO F6800ZZ 10x19x5 мм), в отличие от стандартной версии DDLF1910ZZ шириной 7 мм. Фланец диаметром 22 мм и шириной 1.5 мм позволяет надежно фиксировать подшипник в корпусе в осевом направлении. Применяется в условиях высокого числа оборотов, требований к коррозионной стойкости и точной механической обработке (банкоматы, оргтехника, микроэлектродвигатели, робототехника).
Вопросы и ответы по серии DDLF
Что означают маркировка и суффиксы в подшипниках серии DDLF (например, DDLF1050 ZZ или DDLF1150 ZZYO4)?
В обозначении NMB префикс DDL указывает на изготовление колец и шариков из нержавеющей стали (AISI 440C), а буква F — на наличие упорного фланца (буртика) на наружном кольце. Обозначение ZZ указывает на установку металлических защитных шайб с двух сторон. Дополнительные суффиксы (например, YO4 или SRL) обозначают тип заводской пластичной смазки или приборостроительного масла.
Каким международным стандартам ISO и ГОСТ соответствуют подшипники DDLF?
Подшипники серии DDLF соответствуют международным стандартам ISO/JIS в категории метрических миниатюрных фланцевых подшипников серии F68.. (например, DDLF1150 ZZ аналогичен ISO F685-ZZ, а DDLF1680 ZZ — ISO F688-ZZ). В системе ГОСТ прямых единых обозначений для всей линейки нет, но они соответствуют коррозионностойким фланцевым радиальным подшипникам.
В чем разница между исполнениями с уплотнениями ZZ и DD (2RS) и как выбрать подшипник DDLF?
Исполнение ZZ имеет металлические бесконтактные защитные шайбы, обеспечивающие минимальный момент трения и высокую скорость вращения, но предназначенные в основном для защиты от неабразивной пыли. Исполнение DD (или 2RS) имеет резиновые контактные уплотнения, надежно защищающие от влаги и мелких загрязнений, но с немного меньшей предельной скоростью. Открытые исполнения (без букв) подходят для масляной смазки в герметичных корпусах.
Для чего нужен фланец на наружном кольце подшипников DDLF?
Упорный фланец на наружном кольце фиксирует подшипник в осевом направлении и предотвращает его смещение под действием осевых нагрузок. Это значительно упрощает конструкцию узла, позволяя монтировать подшипник в сквозные гладкие отверстия без необходимости проточки внутренних упорных буртиков.
В каких сферах и оборудовании применяются подшипники серии DDLF?
Благодаря сочетанию коррозионной стойкости, фланцевого крепления и малых размеров подшипники DDLF широко применяются в приборостроении. Их устанавливают в медицинском и лабораторном оборудовании, робототехнике, оргтехнике (принтерах, банкоматах), точных сервоприводах и моделестроении.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h5 или js5 (при вращающемся внутреннем кольце и легких нагрузках)
- Посадка в корпус
- H7 или JS7 (поскольку фланец обеспечивает осевую фиксацию в корпусе)
- Монтаж
- Монтажное усилие следует прикладывать строго к монтируемому кольцу: на внутреннее кольцо при запрессовке на вал и на наружное — при установке в корпус. Не допускается передача усилий через шарики или уплотнительные шайбы (ZZ/DD). Наличие фланца позволяет производить монтаж в сквозные отверстия тонкостенных корпусов.
- Смазка
- Закрытые подшипники (ZZ и DD) заправлены пластичной смазкой на весь срок службы и не требуют обслуживания. Для открытых подшипников применяется приборостроительное масло или специализированные смазки (например, NMB YO4 или SRL), подбираемые по рабочей скорости и температуре.
- Эксплуатация
- Нержавеющая сталь AISI 440C обеспечивает хорошую коррозионную стойкость во влажной среде, но не предназначена для сильных кислот. Грузоподъемность нержавеющего исполнения составляет примерно 80% от аналогичных подшипников из хромистой стали SUJ2.
Аналоги по каталогам производителей
- EZOSF6800ZZ / FL6800ZZ W5
- FBJSS F6800ZZ
- GRWSSF6800-ZZ
- NSKF6800ZZ / SS F6800ZZ
- RMBULK1019X
- SKF / ADRWF63800-ZZ / WFX10-ZZ