Идентификация

Обозначение (ISO)
17TAB04 DUGLP4
Бренд
NACHI
Цена сайта18 099 ₽Розничная цена19 805 ₽
В наличии
2 шт
СПб2 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр17мм
Dнаружный диаметр47мм
Bширина внутреннего кольца15мм
alphaугол контакта60°

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Шариковый радиально-упорный
Серия
17
Сепаратор
Полиамид (нейлон)
Динам. грузоподъемность (C)
25.9 кН
Макс. обороты (смазка)
6 300 об/мин
Макс. обороты (масло)
8 000 об/мин
Масса
0.13 кг
Класс точности
P4
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Внутренний диаметр (d)
17 мм
Наружный диаметр (D)
47 мм
Ширина (B)
15 мм

Описание

Подшипник 17TAB04DUGLP4 бренда NACHI представляет собой прецизионный упорно-радиальный шариковый подшипник с углом контакта 60°, специально спроектированный для опор шарико-винтовых передач (ШВП). Конструктивное исполнение включает универсальную дуплексацию (DU) для комбинаций дуплекс/триплекс, легкий преднатяг (GL) и класс точности P4 (ISO Class 4 / ABEC 7). Оснащен сепаратором из полиамида, обеспечивающим высокую осевую жесткость, точность позиционирования и низкий уровень шума при высоких скоростях вращения.

Вопросы и ответы по серии 17

Что означают суффиксы DU, GL и P4 в маркировке подшипника 17TAB04 DUGLP4?

Обозначение DU указывает на универсальный дуплексный комплект из двух подшипников для монтажа по любой стандартной схеме (DB, DF или DT). Индекс GL означает легкий предварительный натяг (Light Preload), обеспечивающий баланс между высокой жесткостью и минимальным моментом трения. Обозначение P4 указывает на прецизионный класс точности по стандартам ISO 4 и DIN, необходимый для высокоточных приводов.

Чем отличаются подшипники 17TAB04 с уплотнениями (-2NSE, -2NKE) от открытых?

Открытые подшипники поставляются без встроенных уплотнений и требуют заправки смазкой при монтаже в узел. Модификация -2NKE оснащена бесконтактными защитными уплотнениями, что сохраняет высокую предельную скорость вращения. Исполнение -2NSE оборудовано контактными уплотнениями для максимальной защиты внутреннего объема от пыли, мелкой стружки и СОЖ.

Существует ли прямой аналог подшипника 17TAB04 по ГОСТ?

Прямого отечественного аналога по ГОСТ для подшипников серии TAB с углом контакта 60° и специальной геометрией для опор ШВП не существует. Стандартные радиально-упорные подшипники по ГОСТ (например, серий 46000 или 36000) имеют углы контакта 26° или 36° и другие пропорции колец. При замене рекомендуют использовать оригинальные узлы или подшипники аналогов от NSK, NTN, Nachi, SKF и FAG.

Как выбрать правильную схему дуплексации (DB, DF или DT) для опор ШВП?

Схема DB («спина к спине») обеспечивает наибольшую жесткость на изгиб и устойчивость к опрокидывающим моментам, поэтому является основной для опор ШВП. Схема DF («лицо к лицу») предпочтительнее при возможном незначительном перекосе посадочных мест. Схема DT («тандем») применяется в случаях, когда требуется воспринимать высокую одностороннюю осевую нагрузку несколькими подшипниками.

В каких узлах и оборудовании обычно применяется подшипник 17TAB04?

Подшипники этой серии специально сконструированы для опор шарико-винтовых передач (ШВП) металлорежущих станков с ЧПУ. Также они широко применяются в высокоточных линейных приводах, измерительном оборудовании и промышленной робототехнике. Подшипники обеспечивают высокую осевую жесткость, отсутствие люфта и прецизионную точность позиционирования.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
h5
Посадка в корпус
H6
Монтаж
Монтаж выполняется комплектом по выбранной схеме (DB, DF или DT) с затяжкой фиксирующей гайки вала рекомендуемым моментом. Подшипники с суффиксами U/DU являются универсальными дуплексами и обеспечивают заданный преднатяг автоматической затяжкой колец без применения подгоночных прокладок. При монтаже дуплекса обязательно соблюдайте направление V-образных меток на наружных кольцах.
Смазка
Для открытых подшипников рекомендуется заправка высококачественной пластичной смазкой в объеме 40–50% от свободного внутреннего пространства (около 1.5–2 г на подшипник). Подшипники с уплотнениями (-2NSE, -2NKE) поставляются заправленными смазкой на весь срок службы. При работе на скоростях близких к предельным рекомендуется применение масляного тумана.
Эксплуатация
Подшипники серии TAB имеют угол контакта 60°, что обеспечивает высокую осевую грузоподъемность и жесткость при ограничении предельной радиальной нагрузки. Подшипники класса точности P4 чрезвычайно чувствительны к загрязнениям и несоосности, поэтому при монтаже требуются стерильные условия и точная обработка посадочных мест.

Аналоги по каталогам производителей

  • FAGBSB017047-T
  • INABSB1747-SU-XL
  • KoyoSAC1747BG
  • NSK17TAC47B
  • NTNBST17X47-1B
  • SKFBSD 1747
  • TimkenMM17BS47 P4
Полная таблица аналогов 17TAB04 DUGLP4