DDLF1170 ZZ

Серия LF обозначает метрические миниатюрные шариковые радиальные однорядные подшипники с опорным фланцем на наружном кольце. Префикс DD (в системе маркировки NMB / MinebeaMitsumi) указывает на изготовление колец и тел качения из коррозионностойкой нержавеющей стали (SUS440C), тогда как без префикса DD используется стандартная подшипниковая сталь. Такие подшипники предназначены для точного приборостроения, робототехники, медицинского оборудования и электроники.

Открытые подшипники (без защитных шайб) обеспечивают минимальный момент трения и наибольшую предельную скорость вращения, но требуют чистой рабочей среды и внешней смазки. Исполнение с металлическими защитными шайбами ZZ (2Z) обеспечивает бесконтактную защиту от пыли и удерживает заводскую смазку без увеличения трения. Исполнения с резиновыми контактными уплотнениями 2RS (или DD) защищают от влаги и мелкой грязи, однако создают дополнительное сопротивление вращению.

В международной системе ISO/JIS аналоги подшипников серии LF маркируются с префиксами F или MF (например, F68x, F69x или серия MF). В системе ГОСТ единого буквенного индекса для миниатюрных фланцевых подшипников нет, поэтому эквиваленты подбираются по размерам вала, корпуса и фланца. Подшипники серии LF полностью взаимозаменяемы с аналогичными фланцевыми миниатюрными подшипниками по ISO.

Наличие фланца позволяет фиксировать подшипник в сквозном посадочном отверстии корпуса без необходимости проточки внутренних плечиков или установки стопорных колец. Это значительно упрощает конструкцию узла и технологию обработки корпуса, особенно в тонкостенных деталях и приборных платах. Фланец воспринимает осевую нагрузку и фиксирует положение подшипника в одном направлении.

В серии LF радиальный зазор часто обозначается специализированными микрозазорами MC1–MC6 (для миниатюрной группы NMB) или стандартными классами ISO (C2, C0, C3). Стандартным выбором для большинства применений является зазор MC3 (или нормальный зазор C0). Уменьшенные зазоры (MC1, MC2) применяются в прецизионных узлах с минимальным люфтом, а увеличенные (MC4–MC6, C3) — при наличии температурного перепада или запрессовке с натягом.