DDLF1150 ZZYO4
Подшипник шариковый радиальный однорядный DDLF1150 ZZYO4 NMB
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- DDLF1150 ZZYO4
- Бренд
- NMB
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- DDLF
- Материал
- Нержавеющая сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Макс. обороты (смазка)
- 40 500 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 48 000 об/мин
- Масса
- 0.0022 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- C3
- Уплотнение
- ZZ (двусторонние металлические защитные шайбы)
- Смазка
- Специальная смазка (по запросу)
- Рабочая температура
- от -30°C до +110°C
- Внутренний диаметр (d)
- 5 мм
- Наружный диаметр (D)
- 11 мм
- Ширина (B)
- 4 мм
Описание
DDLF1150ZZYO4 (DDLF-1150ZZ) — прецизионный миниатюрный однорядный радиальный шарикоподшипник бренда NMB (MinebeaMitsumi) с фланцем на наружном кольце, изготовленный из нержавеющей мартенситной стали. Оснащён двусторонними защитными металлическими шайбами (ZZ). Наличие опорного фланца облегчает точное осевое позиционирование подшипника в корпусных узлах. Обладает высокой коррозионной стойкостью и рассчитан на работу на высоких скоростях вращения при комбинации радиальных и осевых нагрузок.
Вопросы и ответы по серии DDLF
Что означают маркировка и суффиксы в подшипниках серии DDLF (например, DDLF1050 ZZ или DDLF1150 ZZYO4)?
В обозначении NMB префикс DDL указывает на изготовление колец и шариков из нержавеющей стали (AISI 440C), а буква F — на наличие упорного фланца (буртика) на наружном кольце. Обозначение ZZ указывает на установку металлических защитных шайб с двух сторон. Дополнительные суффиксы (например, YO4 или SRL) обозначают тип заводской пластичной смазки или приборостроительного масла.
Каким международным стандартам ISO и ГОСТ соответствуют подшипники DDLF?
Подшипники серии DDLF соответствуют международным стандартам ISO/JIS в категории метрических миниатюрных фланцевых подшипников серии F68.. (например, DDLF1150 ZZ аналогичен ISO F685-ZZ, а DDLF1680 ZZ — ISO F688-ZZ). В системе ГОСТ прямых единых обозначений для всей линейки нет, но они соответствуют коррозионностойким фланцевым радиальным подшипникам.
В чем разница между исполнениями с уплотнениями ZZ и DD (2RS) и как выбрать подшипник DDLF?
Исполнение ZZ имеет металлические бесконтактные защитные шайбы, обеспечивающие минимальный момент трения и высокую скорость вращения, но предназначенные в основном для защиты от неабразивной пыли. Исполнение DD (или 2RS) имеет резиновые контактные уплотнения, надежно защищающие от влаги и мелких загрязнений, но с немного меньшей предельной скоростью. Открытые исполнения (без букв) подходят для масляной смазки в герметичных корпусах.
Для чего нужен фланец на наружном кольце подшипников DDLF?
Упорный фланец на наружном кольце фиксирует подшипник в осевом направлении и предотвращает его смещение под действием осевых нагрузок. Это значительно упрощает конструкцию узла, позволяя монтировать подшипник в сквозные гладкие отверстия без необходимости проточки внутренних упорных буртиков.
В каких сферах и оборудовании применяются подшипники серии DDLF?
Благодаря сочетанию коррозионной стойкости, фланцевого крепления и малых размеров подшипники DDLF широко применяются в приборостроении. Их устанавливают в медицинском и лабораторном оборудовании, робототехнике, оргтехнике (принтерах, банкоматах), точных сервоприводах и моделестроении.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h5 или js5 (при вращающемся внутреннем кольце и легких нагрузках)
- Посадка в корпус
- H7 или JS7 (поскольку фланец обеспечивает осевую фиксацию в корпусе)
- Монтаж
- Монтажное усилие следует прикладывать строго к монтируемому кольцу: на внутреннее кольцо при запрессовке на вал и на наружное — при установке в корпус. Не допускается передача усилий через шарики или уплотнительные шайбы (ZZ/DD). Наличие фланца позволяет производить монтаж в сквозные отверстия тонкостенных корпусов.
- Смазка
- Закрытые подшипники (ZZ и DD) заправлены пластичной смазкой на весь срок службы и не требуют обслуживания. Для открытых подшипников применяется приборостроительное масло или специализированные смазки (например, NMB YO4 или SRL), подбираемые по рабочей скорости и температуре.
- Эксплуатация
- Нержавеющая сталь AISI 440C обеспечивает хорошую коррозионную стойкость во влажной среде, но не предназначена для сильных кислот. Грузоподъемность нержавеющего исполнения составляет примерно 80% от аналогичных подшипников из хромистой стали SUJ2.
Аналоги по каталогам производителей
- EZOF685hZZ