Подшипник шариковый радиальный однорядный F694ZZ (1880094) NMB
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- F694ZZ
- Обозначение (ГОСТ)
- 1880094
- Бренд
- NMB
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- DDRF1140
- Материал
- Нержавеющая сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Макс. обороты (смазка)
- 43 200 об/мин
- Масса
- 0.002 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- C3
- Уплотнение
- ZZ (двусторонние металлические защитные шайбы)
- Рабочая температура
- от -30°C до +110°C
- Внутренний диаметр (d)
- 4 мм
- Наружный диаметр (D)
- 11 мм
- Ширина (B)
- 4 мм
Описание
DDRF1140ZZ (NMB) — миниатюрный однорядный радиальный шариковый подшипник с фланцем на наружном кольце, выполненный из коррозионностойкой нержавеющей стали AISI 440C (обозначение нержавеющей стали NMB — префикс DD). Размеры подшипника составляют 4x11x4 мм (диаметр фланца 12.5 мм, толщина фланца 1.0 мм). Изделие оснащено двусторонними металлическими защитными шайбами (ZZ). Наличие опорного фланца упрощает осевое позиционирование подшипника в корпусных узлах. Активно применяется в роторных узлах робототехники, хирургических манипуляторах, оргтехнике (МФУ, принтеры), беспилотных летательных аппаратах и банковских терминалах.
Вопросы и ответы по серии DDRF1140
Что означает маркировка подшипников серии DDRF1140 и из чего они сделаны?
В маркировке производителя NMB (MinebeaMitsumi) префикс DD указывает на применение коррозионно-стойкой нержавеющей стали (SUS440C / AISI 440C), R обозначает метрическую серию, а F — наличие фланец-кольца на наружной обойме. Цифры 1140 обозначают основные габариты: внутренний диаметр 4 мм, наружный диаметр 11 мм и ширину 4 мм. Фланец диаметром 12,5 мм служит для упрощения осевой фиксации подшипника в тонкостенных корпусах.
Какие есть стандартизованные аналоги ISO и ГОСТ у подшипника DDRF1140?
По международной системе ISO/JIS аналогом серии является миниатюрный фланцевый подшипник F694 (или F619/4). Версия с двумя защитными металлическими шайбами обозначается как F694ZZ или SS F694ZZ (где SS подчёркивает нержавеющую сталь). В ГОСТ прямого эквивалента для миниатюрных фланцевых подшипников нет, поэтому подбор осуществляется по физическим размерам 4х11х4 мм с фланцем.
В чем различия вариантов исполнения по уплотнениям в этой серии?
Открытые подшипники (без суффикса) предназначены для монтажа внутри закрытых узлов с подачей жидкого масла или масляного тумана. Модели с суффиксом ZZ (например, DDRF1140 ZZ) снабжены двусторонними металлическими защитными шайбами, которые защищают внутреннюю полость от пыли и удерживают заложенную на заводе пластичную смазку.
Где чаще всего применяются подшипники серии DDRF1140?
Эти прецизионные миниатюрные подшипники широко используют в микроэлектродвигателях, сервоприводах, робототехнике, 3D-принтерах, оргтехнике, банкоматах и считывателях карт. Благодаря коррозионно-стойкой стали они также активно применяются в медицинском и лабораторном оборудовании, а также в пищевой промышленности.
Как правильно подобрать радиальный зазор для подшипников DDRF1140?
Стандартным для данной серии является нормальный зазор (обозначается CN или P25 в спецификациях NMB), подходящий для большинства общих задач. Для работы при высоких частотах вращения или в условиях нагрева вала выбирают увеличенный радиальный зазор C3, а для узлов с высокими требованиями к точности позиционирования — уменьшенный зазор C2.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- Для вращающегося вала рекомендуется посадка js5 или k5, обеспечивающая легкий натяг без деформации тонкого внутреннего кольца подшипника (диаметр вала 4,000 мм).
- Посадка в корпус
- Для корпуса рекомендуется посадка H7 или J7. Наличие фланца наружным диаметром 12,5 мм и толщиной 1,0 мм обеспечивает точное осевое базирование по тоцу корпуса.
- Монтаж
- Монтажное усилие следует прикладывать строго к запрессовываемому кольцу: при посадке на вал — к внутреннему, в корпус — к наружному. Категорически запрещается передавать усилие через шарики, а также продувать открытый или промытый подшипник сжатым воздухом.
- Смазка
- Исполнения с защитными шайбами ZZ поставляются с заправленной на заводе пластичной смазкой на весь срок службы и не требуют обслуживания. Открытые подшипники смазываются маловязким приборным маслом или специализированной консистентной смазкой.
- Эксплуатация
- Кольца и шарики из нержавеющей стали SUS440C обеспечивают стойкость к коррозии во влажных средах, однако подшипник требователен к отсутствию абразивных загрязнений и перекосов вала. Предельная скорость вращения зависит от типа смазки и наличия уплотнений.
Аналоги по каталогам производителей
- EZOF694ZZ
- GRWSF694-2Z
- ISO/JISF694ZZ
- NHBBSSRF-1140ZZ
- NSKFL694ZZ
- NTNFLW694ZZ