B10-46 D

Серия B10 включает однорядные шариковые радиальные подшипники с внутренним диаметром 10 мм (например, B10-46D и B10-50D). Данная серия разработана преимущественно для узлов автомобильных генераторов и стартеров (Ford, Hitachi, Mitsubishi, Valeo и др.). Они рассчитаны на работу при высоких частотах вращения ротора и повышенных температурах подкапотного пространства.

Числовые индексы после дефиса определяют внешние габариты подшипника при одинаковом внутреннем диаметре 10 мм. Модель B10-46D имеет габариты 10x23x11 мм, в то время как B10-50D имеет размеры 10x27x11 мм. Они не являются взаимозаменяемыми, поэтому при подборе необходимо измерять наружный диаметр.

Дополнительные индексы расшифровывают конструктивные особенности детали. Наличие суффиксов DD или 2RS указывает на двусторонние резиновые контактные уплотнения, N означает канавку под стопорное кольцо на наружном кольце, T12 указывает на сепаратор из полиамида, а CG1 — на специальную группу зазора.

Прямая замена стандартными общепромышленными подшипниками серии 6000 или 6200 невозможна из-за нетиповых внешних габаритов и ширины подшипников B10. Подшипники серии B10 изготавливаются по спецзаказам автомобильной промышленности. Для замены необходимо подбирать деталь строго по размерам (d x D x B) и наличию уплотнений.

Перед покупкой необходимо снять старый подшипник и измерить его диаметры и ширину, а также проверить наличие канавки под стопорное кольцо N. Выбирать рекомендуется изделия проверенных брендов (NSK, Nachi, PFI) в закрытом исполнении (2RS/DD) с заложенной высокоскоростной пластичной смазкой.