UCF214
Подшипник корпусной UCF214 FHY
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- UCF214
- Бренд
- FHY
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Корпусной подшипник
- Серия
- UCF
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 62 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 44 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 2 250 об/мин
- Масса
- 5.85 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Рабочая температура
- от -20°C до +100°C
- Внутренний диаметр (d)
- 70 мм
- Наружный диаметр (D)
- 125 мм
- Ширина (B)
- 24 мм
- Межцентровое расстояние отверстий (J)
- 152 мм
Описание
Подшипниковый узел UCF214 бренда FHY представляет собой готовый фланцевый узел квадратной формы с четырьмя крепежными отверстиями. Он включает в себя литой чугунный корпус F214 и шариковый корпусной подшипник UC214 с широким внутренним кольцом, фиксируемым на валу диаметром 70 мм с помощью двух установочных винтов. Сферическая наружная поверхность подшипника компенсирует начальную несоосность вала. Узел оснащен двусторонними контактными уплотнениями и масленкой для пополнения смазки. Широко применяется в конвейерных системах, сельхозтехнике, промышленных вентиляторах и станочном оборудовании.
Вопросы и ответы по серии UCF
В чем разница между исполнениями подшипников серии UCF и их уплотнениями?
Подшипниковые узлы серии UCF (вкладыши UC) стандартно оснащаются двухсторонними контактными уплотнениями с металлическими отбойными шайбами (флингерами) и имеют радиальный зазор C3. Для тяжелых или влажных условий применяются усиленные уплотнения (например, трехгубочные L3), а для высокотемпературных производств — термически стойкие каучуковые уплотнения и зазоры C4.
Взаимозаменяемы ли подшипники UCF с отечественными стандартами ГОСТ и международными ISO/JIS?
Серия UCF изготавливается по международным стандартам ISO 3228 и японскому стандарту JIS B 2605, поэтому узлы разных мировых производителей (SKF, NTN, KOYO, ASAHI, Timken) полностью взаимозаменяемы. В стандартах ГОСТ прямого аналога корпусного узла с чугунным корпусом в сборе нет, но внутренний подшипник-вкладыш UC соответствует отечественной серии 480200 (например, UC210 — аналог 480210 по ГОСТ 24850).
Как правильно расшифровывается маркировка и как выбрать нужный размер подшипника UCF?
В обозначении подшипника UCF первая цифра указывает на нагрузочную серию (2 — нормальная, 3 — тяжелая серия), а последние две цифры, умноженные на 5, определяют внутренний диаметр вала в миллиметрах (например, UCF210 рассчитан на вал 50 мм). Выбор конкретного размера зависит от диаметра вала, частоты вращения и величины радиальных и осевых нагрузок.
Чем подшипниковый узел UCF отличается от серий UCP, UCFL и UCT?
Различие заключается в конструкции корпуса и способе его крепления к оборудованию: UCF имеет квадратный фланец с четырьмя отверстиями для установки на плоские вертикальные стенки. Корпус UCP снабжен лапами для монтажа на горизонтальные опорные поверхности, UCFL имеет овальный фланец с двумя отверстиями, а UCT — натяжной корпус для транспортерных лент.
В каких сферах оборудования чаще всего применяются корпусные подшипники UCF?
Благодаря простоте монтажа, способности компенсировать несоосность и хорошей защищенности от пыли узлы UCF активно используются в ленточных и роликовых конвейерах. Также их массово устанавливают в сельскохозяйственной технике, пищевых и упаковочных линиях, деревообрабатывающих станках и промышленном вентиляционном оборудовании.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h7 - h8 (нормальные нагрузки), h9 (легкие нагрузки и низкие скорости), h6 - j6 (повышенные скорости и нагрузки)
- Посадка в корпус
- H7 / JS7 (для сферического гнезда в корпусе F200/F300); фланец корпуса монтируется на ровную поверхность четырьмя болтами
- Монтаж
- Узел устанавливается на вал со свободным зазором (slip fit). Сначала корпус приворачивается болтами к опорной поверхности без полной затяжки, затем после выравнивания вала болты корпуса затягиваются полностью, и лишь в последнюю очередь равномерно затягиваются два стопорных винта на внутреннем кольце подшипника.
- Смазка
- Узлы UCF поставляются предварительно заправленными литиевой пластичной смазкой (NLGI 2). Повторное смазывание выполняется через встроенную масленку (пресс-масленку M6/M8) на корпусе; периодичность зависит от условий работы и варьируется от 1 месяца (пыльная/влажная среда) до 12 месяцев.
- Эксплуатация
- Сферическое посадочное место компенсирует статическую несоосность вала до ±2°...±3°. Узел фиксирует вал в осевом направлении и не является плавающим, поэтому при температурном расширении длинных валов необходимо предусматривать плавающую опору или оставлять незатянутыми установочные винты на противоположном узле. Диапазон рабочих температур составляет от -20°C до +100°C.
Аналоги по каталогам производителей
- ASAHIUCF214
- FAG (Schaeffler)UCF214
- FKLLEF 214 2F
- FYHUCF214
- Koyo (JTEKT)UCF214
- NTN-SNRUCF214
- SKFUCF 214
- ГОСТ480214